- Νέο ρετρό σχεδιασμός με στρογγυλό φανάρι και ρεζερβουάρ δάκρυ.
- Ο τετρακύλινδρος των 948 κυβικών με νέο σύστημα ψεκασμού για τις ψηλές.
- Ανεστραμμένο πιρούνι με μονό αμορτισέρ πίσω και έκδοση SE με Ohlins.
- Συνδεσιμότητα με Bluetooth και σε δύο εκδόσεις για Α και Α2 δίπλωμα.
Νέο ρετρό σχεδιασμός με στρογγυλό φανάρι και ρεζερβουάρ δάκρυ
Η Kawasaki Z900 RS 2026 συνεχίζει να παντρεύει το παρελθόν με το παρόν, συνδυάζοντας τον νεο-ρετρό σχεδιασμό με τεχνολογία αιχμής. Η σιλουέτα παραμένει πιστή στην εμβληματική Z1, με στρογγυλό φανάρι, ρεζερβουάρ σε σχήμα δάκρυ και γραμμές που αποπνέουν νοσταλγία, όμως κάτω από την επιφάνεια, όλα είναι νέα. Η Kawasaki ενσωμάτωσε Ride-by-Wire γκάζι, cruise control, δίδρομο quickshifter και το προηγμένο σύστημα αδρανειακής μέτρησης (IMU) έξι αξόνων, καθιστώντας τη Z900 RS πιο σύγχρονη και ασφαλή από ποτέ.
Ο τετρακύλινδρος των 948 κυβικών με νέο σύστημα ψεκασμού για τις ψηλές
Στην καρδιά της νέας RS βρίσκεται ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας 948 κ.εκ. ο οποίος έχει δεχθεί λεπτομερή ρύθμιση για πιο ομαλή λειτουργία στις χαμηλές στροφές και πιο ζωηρή απόκριση ψηλά. Η Kawasaki εξόπλισε τον κινητήρα με νέο σύστημα ψεκασμού καυσίμου και σώματα γκαζιού Ride-by-Wire, εξασφαλίζοντας καλύτερο έλεγχο της ισχύος και βελτιωμένη κατανάλωση. Το νέο πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων ενσωματώνει το Kawasaki Cornering Management Function (KCMF), που επιτρέπει στο ABS και στο traction control να λειτουργούν δυναμικά ακόμη και μέσα στη στροφή.
Ανεστραμμένο πιρούνι με μονό αμορτισέρ πίσω και έκδοση SE με Ohlins
Το πλαίσιο της Z900 RS παραμένει σωληνωτό, με ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm και πίσω μονό αμορτισέρ με οριζόντια άρθρωση, προσφέροντας σταθερότητα και ακρίβεια. Το σύστημα φρένων διαθέτει ακτινικές δαγκάνες και δίσκους 300 mm προσφέροντας σιγουριά και προοδευτικότητα στην πέδηση.
Η έκδοση SE κάνει τη διαφορά: εξοπλίζεται με πίσω ανάρτηση Öhlins με απομακρυσμένη ρύθμιση προφόρτισης, φρένα Brembo με ενισχυμένα σωληνάκια και ειδική βαφή εμπνευσμένη από την ιστορική Z1 “Fireball”. Είναι η πιο εκλεπτυσμένη και οδηγοκεντρική εκδοχή της σειράς μέχρι σήμερα.
Συνδεσιμότητα με Bluetooth και σε δύο εκδόσεις για Α και Α2 δίπλωμα
Η νέα Z900 RS δεν μένει μόνο στα μηχανικά. Ενσωματώνει Bluetooth για σύνδεση με την εφαρμογή Kawasaki Rideology, επιτρέποντας παρακολούθηση δεδομένων και ρυθμίσεις μέσω smartphone, ενώ προσθέτει θύρα USB-C στο τιμόνι για φόρτιση συσκευών.
Η ποιότητα κατασκευής παραμένει υποδειγματική: νέα εξάτμιση, επανασχεδιασμένοι σωλήνες εξαγωγής και πτερύγια στην κεφαλή του κινητήρα βελτιώνουν τη ροή θερμότητας και αναδεικνύουν τον προσεγμένο, “χειροποίητο” χαρακτήρα της. Η Kawasaki Z900 RS MY2026 παραμένει μια μοτοσυκλέτα που κοιτάζει στο μέλλον χωρίς να ξεχνά τις ρίζες της. Διατίθεται σε εκδόσεις 70 kW και 35 kW, καλύπτοντας διαφορετικά επίπεδα αδειών και αναβατών, ενώ οι χρωματικές επιλογές Candy Tone Red, Ebony και Metallic Spark Black χαρίζουν την απαιτούμενη ποικιλία χαρακτήρα.
Πηγή: mototriti.gr