- Επιβεβαιώθηκαν οι φήμες του κινητήρα 1.099 κ.εκ. και ισχύ 136 ίππων.
- Αλουμινένιο ψαλίδι , ανεστραμμένο πιρούνι και φρένα από την SX sport-touring.
- Με quickshifter, Traction control και Cornering ABS.
- Παρουσίαση στην EICMA και διάθεση το 2025.
Επιβεβαιώθηκαν οι φήμες του κινητήρα 1.099 κ.εκ. και ισχύ 136 ίππων
Η νέα Kawasaki Z 1100 αποκαλύπτεται μέσα από τα έγγραφα έγκρισης της αμερικανικής CARB, επιβεβαιώνοντας τις φήμες για την άφιξη ενός νέου super naked από την Akashi. Το μοντέλο θα μοιράζεται τον τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα των 1.099 κ.εκ. με τις Ninja 1100 SX και Versys 1100. Η απόδοση αγγίζει τους 136 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. με μέγιστη ροπή 113 Nm στις 7.600 σ.α.λ. τιμές που τοποθετούν τη Z 1100 ψηλά στην κατηγορία των μεγάλων naked. Πρόκειται για μια κίνηση που φέρνει τη σειρά Ζ σε ένα νέο επίπεδο κυβισμού και απόδοσης.
Αλουμινένιο ψαλίδι, ανεστραμμένο πιρούνι και φρένα από την SX sport-touring
Στον τομέα της κατασκευής, η νέα Z 1100 αναμένεται να υιοθετήσει το σωληνωτό χωροδικτύωμα που χαρακτηρίζει τις σπορ μοτοσυκλέτες της Kawasaki. Ο εξοπλισμός θα περιλαμβάνει αλουμινένιο ψαλίδι, ανεστραμμένο πιρούνι και σύστημα φρένων δανεισμένο από την SX sport-touring. Με δεδομένο ότι η Ninja 1100 SX ζυγίζει 235 κιλά με το ρεζερβουάρ στο 90%, η Z 1100 εκτιμάται ότι θα βρίσκεται κάτω από τα 230 κιλά, χάρη στην απουσία φέρινγκ και την πιο γυμνή διαμόρφωση. Αυτό σημαίνει βελτιωμένη αίσθηση ευελιξίας σε σχέση με το sport-touring αδελφό μοντέλο.
Με quickshifter , Traction control και Cornering ABS
Η Kawasaki θα εξοπλίσει το νέο super naked με όλα τα σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα που περιμένει κανείς σε αυτή την κατηγορία. Η Z 1100 θα διαθέτει ride-by-wire, quickshifter, traction control και cornering ABS, ακολουθώντας τα πρότυπα όχι μόνο της γκάμας της εταιρείας αλλά και των ανταγωνιστών της. Η θέση οδήγησης θα είναι σπορ αλλά όχι ακραία, προσφέροντας συνδυασμό δυναμισμού και άνεσης, σε στυλ παρόμοιο με τη Ninja 1100 SX.
Παρουσίαση στην EICMA και διάθεση το 2025
Η παγκόσμια πρεμιέρα της νέας Kawasaki Z 1100 αναμένεται μέχρι το τέλος του 2025, με πιθανότερη σκηνή την EICMA στο Μιλάνο. Η διάθεση στις αντιπροσωπείες προβλέπεται για το δεύτερο εξάμηνο της ίδιας χρονιάς, σηματοδοτώντας την επιστροφή της Kawasaki στην κορυφή των μεγάλων naked. Με την ισχύ, την τεχνολογία και το κύρος του ονόματος Ζ, το νέο μοντέλο έρχεται να βάλει τη δική του υπογραφή σε μια κατηγορία όπου ο ανταγωνισμός είναι πιο έντονος από ποτέ.
Πηγή: mototriti.gr