Ένα ακόμα μοντέλο που δεν πρόκειται να δούμε στην Ευρώπη αφού η Kawasaki το προορίζει αποκλειστικά για την ασιατική αγορά. Στην Ελλάδα πάντως πολύ θα καλοέβλεπαν το KLX 150 SM ως μια λύση στην καθημερινή μετακίνηση.
Το Kawasaki KLX150SM 2027 βασίζεται στην off-road πλατφόρμα KLX, αλλά χρησιμοποιεί ακτινωτούς τροχούς 17 ιντσών, ελαστικά δρόμου και ισχυρότερα φρένα. Η σχεδίαση διατηρεί τις επιρροές από Motocross και Enduro, με ψηλό εμπρός φτερό, μακριά σέλα, κοντή ουρά και προβολέα LED.
Ο μονοκύλινδρος, αερόψυκτος κινητήρας των 144 cc διαθέτει έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής, δύο βαλβίδες και καρμπιρατέρ Keihin NCV24. Αποδίδει 12 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και 11,3 Nm στις 6.500 σ.α.λ. ενώ συνεργάζεται με κιβώτιο πέντε σχέσεων.
Το ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο συνδυάζεται με ανεστραμμένο πιρούνι 35 mm και διαδρομή 175 mm. Πίσω υπάρχει μονό αμορτισέρ Uni-Trak, με διαδρομή 192 mm και ρυθμιζόμενη προφόρτιση.
Το φρενάρισμα αναλαμβάνουν δίσκοι 300 mm εμπρός και 200 mm πίσω. Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 100/80-17 και 120/70-17, η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 275 mm και η σέλα βρίσκεται στα 840 mm.
Η KLX150SM SE προσθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων, προστατευτικά χούφτες, ποδιά κινητήρα και κίτρινα καλάμια πιρουνιού, χωρίς αλλαγές στις προδιαγραφές των αναρτήσεων.
Στην Ινδονησία, η βασική έκδοση κοστίζει περίπου 1.900 ευρώ, ενώ η SE περίπου 2.020 ευρώ.
Πηγή: 2wo.gr