Στις 17 Μαρτίου η Kawasaki αποκάλυψε ένα νέο μοντέλο στην έκθεση της Osaka. Αυτό είναι το Eliminator που επανεμφανίζεται μετά από 40 χρόνια με δικύλινδρο κινητήρα 398 κυβικών και απόδοσης 48 ίππων.
398 κυβικά και 48 ίπποι
Το ολοκαίνουργιο μοντέλο της Kawasaki Eliminator/SE παρουσιάστηκε από την εταιρεία επίσημα, στην έκθεση της Osaka. O κινητήρας που θα τοποθετηθεί είναι ο δικύλινδρος της σειράς Ninza 400/Z400 χωρητικότητας 398 κ.εκ. Αυτό σημαίνει ότι το νέο Eliminator θα αποδίδει 48 ίππους στις 10.000 σ.α.λ. και θα μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα Α2.
Πλαίσιο με στοιχεία από το Η2 και μονομπλόκ δαγκάνες
Το πρόσφατα σχεδιασμένο σωληνωτό πλαίσιο που όλως περιέργως μοιράζεται κατασκευαστικά στοιχεία με το κορυφαίο μοντέλο Ninja H2, εξασφαλίζει μεγαλύτερη ακαμψία και συμβάλλει στην εξαιρετική σταθερότητα και μείωση βάρους. Η πίσω ανάρτηση αποτελείται από διπλά αμορτισέρ και μπροστά χρησιμοποιεί κλασικό τηλεσκοπικό πιρούνι μεγάλης διαμέτρου 41 χιλ. Για την επιβράδυνση και το φρενάρισμα χρησιμοποιήθηκαν μονομπλόκ διπίστονες δαγκάνες και σύστημα ABS.
Τεχνολογία του σήμερα με εμφάνιση από τα παλιά
Για να διατηρήσει το ρετρό στυλ του πρώτου Eliminator που εμφανίστηκε πριν 40 χρόνια, ο προβολέας είναι στρογγυλός τεχνολογίας LED και ο και ο πίνακας οργάνων διαθέτει το ίδιο σχήμα για να ταιριάζει με το σύνολο. Οι ενδείξεις εμφανίζονται ψηφιακά για καλύτερη πληροφόρηση του αναβάτη, ενώ τα πίσω φώτα είναι επίσης τεχνολογίας LED, αλλά με σχήμα που τα θυμίζει το αρχικό Eliminator του 1985.
Εύχρηστο για όλους τους αναβάτες
Το ύψος του καθίσματος είναι 735 χιλ. το οποίο είναι το χαμηλότερο μεταξύ των μοτοσυκλετών Kawasaki κατηγορίας 250-500 κ.εκ. και προσφέρει την εύκολη χρήση της μοτοσυκλέτας από κάθε είδους αναστήματος αναβάτη. Υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης σέλας στα 765 και 715 χιλ.
-Επανέκδοση του Eliminator μετά από 40 χρόνια
-398 κ.εκ και 48 ίπποι στις 10.000 σ.α.λ.
-Ακαμπτο και ελαφρύ πλαίσιο
-Σύγχρονο τεχνολογικά με σχεδιασμό που θυμίζει το μοντέλο του 1985
Πηγή: mototriti.gr