Στην πίστα του Nurburgring δοκιμάζεται αυτό το διάστημα η υβριδική εκδοχή της 911.
Η εκρηκτική Porsche θα αποκαλυφθεί επίσημα μέσα στο 2022 και θα δανείζεται μπόλικη τεχνολογία από την 919 Hybrid.
Η ατζέντα των περισσότερων εταιρειών περιλαμβάνει σε κάθε περίπτωση τον εξηλεκτρισμό της γκάμας τους. Αυτή η φιλοσοφία δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από το πλάνο της Porsche που ξεκινά διακριτικά βέβαια με την 911 να διαθέτει υβριδικό σύστημα και όχι τεχνολογία PHEV ή πλήρως ηλεκτρικό χαρακτήρα.
Αυτό άλλωστε δεν αναμένεται να συμβεί πριν από το 2030, με τις Boxter και Cayman να προηγούνται μέχρι το 2025. Η υβριδική 911 λοιπόν, διαθέτει ηλεκτροκινητήρα ισχύος 400V, ο οποίος συνεργάζεται με το 8άρι αυτόματο κιβώτιο της ZF με υποδομή μέχρι 800 Nm ροπής. Κατά πάσα πιθανότητα η εξηλεκτρισμένη Porsche θα εφοδιάζεται με τρίλιτρο εξακύλινδρο twin-turbo βενζινοκινητήρα.
Οτιδήποτε έχει να κάνει με απόδοση και τεχνικά χαρακτηριστικά της υβριδικής 911 αποτελεί απλές… εικασίες, η πληροφορία των Γερμανών ωστόσο σχετικά με τεχνολογία από την αγωνιστική 919 Hybrid μας βάζει αναπόφευκτα στο παιχνίδι της σύγκρισης. Το αγωνιστικό μοντέλο που τρέχει στον 24ωρο αγώνα του Le Mans αποδίδει 900 ίππους και εφοδιάζεται με πανίσχυρο ηλεκτροκινητήρα 400 ίππων.
Αυτό όπως είναι φυσικό δεν μπορεί να συμβεί και με ένα αυτοκίνητο παραγωγής, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι η υβριδική 911 θα υστερεί σε επιδόσεις (πιθανότατα θα ξεπερνά τους 700 ίππους). Αυτό μπορεί εύκολα να το διαπιστώσει κάποιος βλέποντας τα περάσματα στης στην πίστα του Nurburgring, όπως και το γεγονός ότι οι αισθητικές αλλαγές της σε σχέση με την μη εξηλεκτρισμένη 911 είναι ελάχιστες.
Πηγή: newsauto.gr