Η ιαπωνική εταιρεία ετοιμάζει έναν καινούργιο εξακύλινδρο, ο οποίος θα συνεργάζεται με τη νέα γενιά της υβριδικής της τεχνολογίας.
Η Honda επιβεβαίωσε επίσημα ότι αναπτύσσει έναν καινούργιο V6 κινητήρα, σχεδιασμένο για να ενσωματωθεί σε ένα νέο, αποδοτικότερο υβριδικό σύστημα κίνησης.
Η αποκάλυψη έγινε στο πλαίσιο του «Automotive Technology Workshop», όπου η ιαπωνική μάρκα παρουσίασε το μέλλον της σε επίπεδο πλατφορμών και κινητήρων.
Ο νέος V6 προορίζεται κυρίως για την αγορά της Βόρειας Αμερικής και θα τοποθετηθεί σε μοντέλα όπως τα Pilot, Passport, Odyssey και Ridgeline, αυτοκίνητα των οποίων το κοινό απαιτεί δύναμη, αξιοπιστία και υψηλές ικανότητες ρυμούλκησης.
Αν και η Honda δεν αποκάλυψε αν ο κινητήρας θα είναι ατμοσφαιρικός ή turbo, ξεκαθάρισε ότι θα αποτελέσει τον θερμικό πυρήνα ενός νέου υβριδικού συνόλου, το οποίο υπόσχεται έως και 30% εξοικονόμηση καυσίμου και πάνω από 10% αύξηση στην επιτάχυνση σε σχέση με τον παρόντα V6.
Το σύστημα θα μπορεί να συνδυαστεί με έως και τρεις ηλεκτροκινητήρες, με τον έναν εξ αυτών πιθανώς να κινεί τον πίσω άξονα, εξασφαλίζοντας τετρακίνηση χωρίς μηχανική μετάδοση.
Το νέο μηχανικό σύνολο θα κάνει το ντεμπούτο του το 2027 μαζί με μια εντελώς νέα πλατφόρμα, αποκλειστικά για υβριδικά αυτοκίνητα. Τα πρώτα μοντέλα που αναμένεται να το υποδεχθούν είναι οι επόμενες γενιές των Odyssey και Ridgeline. Αντίθετα, τα πιο πρόσφατα Pilot και Passport θα παραμείνουν για λίγο ακόμη με τον υπάρχοντα V6 των 3,5 λίτρων.
Πηγή: unboxholics.com