- Νέα προσθήκη στη σειρά Dragster με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο συμπλέκτη.
- Κινητήρας 449 κ.εκ. με 46,9 ίππους και 4,19 kgm ροπής.
- Κλασσική σχεδίαση Dragster με winglets και διπλές εξατμίσεις.
- Ρεζερβουάρ 16 λίτρων, αναρτήσεις Marzocchi και χωρίς χώρο κάτω από τη σέλα.
Νέα προσθήκη στη σειρά Dragster με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο συμπλέκτη
Η Italjet παρουσίασε επίσημα το καινούργιο Dragster 459, φέρνοντας στη μεσαία κατηγορία ένα ιδιαίτερο σύνολο που συνδυάζει στοιχεία μοτοσυκλέτας και maxi scooter. Το βασικό του γνώρισμα είναι το νέο ημιαυτόματο κιβώτιο SmartShift, το οποίο χρησιμοποιεί ηλεκτρονικά ελεγχόμενο συμπλέκτη και ενεργοποιητές αλλαγής ταχυτήτων, προσφέροντας τη δυνατότητα είτε πλήρως αυτόματης λειτουργίας είτε χειροκίνητων αλλαγών μέσω κουμπιού στο αριστερό χειριστήριο.
Κινητήρας 449 κ.εκ. με 46,9 ίππους και 4,19 kgm ροπής
Στην καρδιά του Dragster 459 βρίσκεται ένας δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας 449 κ.εκ. με διάταξη DOHC, που αποδίδει 46,9 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και ροπή 4,19 kgm στις 8.000 σ.α.λ. Η μετάδοση γίνεται μέσω αλυσίδας στον πίσω τροχό των 15 ιντσών, επιλογή που το διαφοροποιεί ξεκάθαρα από τα συμβατικά scooter και ενισχύει τον πιο «μοτοσυκλετιστικό» χαρακτήρα του μοντέλου.
Κλασική σχεδίαση Dragster με winglets και διπλές εξατμίσεις
Οπτικά, το νέο Dragster 459 ακολουθεί τη ριζοσπαστική γραμμή της οικογένειας, θυμίζοντας έντονα τη μεγαλύτερη έκδοση των 700 κυβικών. Διαθέτει εμπρός αεροδυναμικά winglets και διπλές εξατμίσεις κάτω από τη σέλα, ενώ ο κινητήρας είναι τοποθετημένος κεντρικά μέσα σε χωροδικτύωμα, παραπέμποντας περισσότερο σε μοτοσυκλέτα υψηλών επιδόσεων παρά σε scooter καθημερινής χρήσης.
Ρεζερβουάρ 16 λίτρων, αναρτήσεις Marzocchi και χωρίς χώρο κάτω από τη σέλα
Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται έγχρωμη οθόνη TFT, ρεζερβουάρ καυσίμου 16 λίτρων και ύψος σέλας 815 mm. Οι αναρτήσεις προέρχονται από τη Marzocchi, με πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός, ενισχύοντας τον σπορ προσανατολισμό. Το Dragster 459 δεν διαθέτει αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, επιλογή που επιβεβαιώνει ότι απευθύνεται σε αναβάτες που αναζητούν τεχνολογία και οδηγική εμπειρία, περισσότερο παρά κλασική πρακτικότητα.
Πηγή: mototriti.gr