Τα αρχικά του I2C σημαίνουν Indonesia 2nd Century, με το ηλεκτρικό SUV να προορίζεται αποκλειστικά για κρατική χρήση στην Ινδονησία.
Η Italdesign, με την πρωτοβουλία της κυβέρνησης της Ινδονησίας, κλήθηκε να σχεδιάσει ένα «εθνικό αυτοκίνητο». Ξεκίνησε, σχεδιάζοντας ένα πήλινο μοντέλο, σμιλεμένο με την παραδοσιακή φιλοσοφία design των ιταλικών αυτοκινήτων.
Ο λόγος για το I2C, το μοντέλο που παρουσίασε η Italdesign ενόψει της έκθεσης GIIAS και που φιλοδοξεί να γίνει το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής που προορίζεται αποκλειστικά για κρατική χρήση στην Ινδονησία. Το πιο σημαντικό του στοιχείο, είναι πως σε αυτό αποτυπώνεται μία πολιτισμική δήλωση.
Το πρότζεκτ I2C δεν σχεδιάστηκε για να διεκδικήσει μερίδιο αγοράς από κραταιές μάρκες, πρόκειται περισσότερο για μία εθνική πρωτοβουλία εκβιομηχάνισης, μία οραματική ώθηση από την κυβέρνηση του Προέδρου Prabowo που βλέπει το μέλλον της ινδονησιακής αυτοκίνησης μέσα από πρίσμα στρατηγικής αυτάρκειας και τεχνολογικής ανεξαρτησίας.
Η εξωτερική σχεδίαση είναι ένα σμιλεμένο, τετραγωνισμένο σύνολο με προσωπικότητα και υπαινιγμούς περιπέτειας. Στο εσωτερικό, η λογική της καθαρότητας επικρατεί: απλές γραμμές, λειτουργικός μινιμαλισμός αλλά και λεπτομέρειες που προδίδουν την premium πρόθεση του οχήματος.
Όμως εκεί που ξεχωρίζει είναι στους πολιτισμικούς συμβολισμούς: το σχήμα του Garuda είναι ενσωματωμένο στο design, μαζί με μοτίβα batik που ντύνουν κομψά επιφάνειες και ενθέσεις, παντρεύοντας τοπική τέχνη και βιομηχανικό σχεδιασμό με τρόπο που μόνο οι Ιταλοί γνωρίζουν.
Το I2C θα κάνει την πρώτη του δημόσια εμφάνιση στο περίπτερο SN2 της έκθεσης GIIAS, από τις 24 Ιουλίου μέχρι τις 3 Αυγούστου. Η τελική μορφή του μοντέλου λέγεται πως θα παρουσιαστεί του χρόνου.
Μέχρι τότε, αυτό το σύμβολο ενότητας και βιώσιμης φιλοδοξίας θα θυμίζει ότι ακόμα και σε μια αγορά γεμάτη ψηφιακά rendering και αδιάλειπτα λανσαρίσματα, η αυθεντική πρόθεση, η παράδοση και το πολιτισμικό βάθος είναι ακόμα κινητήριες δυνάμεις.
Πηγή: newsauto.gr