Ο επικεφαλής της ισπανικής μάρκας, ήταν ιδιαίτερα αποκαλυπτικός σε ό,τι αφορά στο ηλεκτρικό της μέλλον.
Η Seat δεν θα λανσάρει ηλεκτρικό αυτοκίνητο αυτή τη δεκαετία, αλλά η μάρκα θα χρειαστεί να επαναπροσδιορίσει τα πλάνα της, εάν θέλει να επιβιώσει στο μέλλον, επιβεβαίωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος, Γουέιν Γκρίφιθς.
Η Seat, που ανήκει στον όμιλο Volkswagen θα λάβει αυτή την απόφαση για ένα χρονοδιάγραμμα παραγωγής EV, «στο τέλος της δεκαετίας», ξεκαθάρισε o Γκρίφιθς.
Ωστόσο, μιλώντας στη διάσκεψη αποτελεσμάτων 2024 της Seat και της Cupra, ο Γκτίφιθς παραδέχτηκε ότι: «Για να έχει η Seat ένα συγκεκριμένο μέλλον, πρέπει να έχουμε ένα ηλεκτρικό μέλλον».
Ερωτηθείς γιατί η Seat θα περίμενε μέχρι τη δεκαετία του ’30, όταν άλλοι θα λανσάρουν πολλά EV, είπε ότι «η εταιρεία αυτή τη στιγμή είναι σε καλή θέση» οικονομικά, με 310.000 πωλήσεις πέρυσι, αύξηση 7,5% σε σχέση με το 2023 και τζίρο 4,8 εκατομμυρίων ευρώ.
Σε συνδυασμό με την έλλειψη χωρητικότητας στο εργοστάσιό της στο Μαρτορέλ της Ισπανίας, όπου θα κατασκευαστούν τα επερχόμενα τρίδυμα Cupra Raval , Volkswagen ID 2 και Skoda Epiq, «προς το παρόν ένα EV για τη Seat δεν αποτελεί άμεση προτεραιότητα», είπε.
Η Seat σχεδιάστηκε αρχικά να λανσάρει το El-Born με βάση το Volkswagen ID 3, ως το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο το 2021, αλλά αυτό μετατράπηκε σε Cupra Born, όταν γ θυγατρική έγινε αυτόνομη μάρκα.
Πηγή: newsauto.gr