H Mercedes-AMG εξελίσσει μια ηλεκτρική εκδοχή της GT 4-Door Coupe αλλά ίσως δεν αρκεστεί σε αυτή.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του βρετανικού Autocar, στη Mercedes-AMG εξετάζουν σοβαρά την προοπτική δημιουργίας και μιας αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης της GT Coupé.
Ωστόσο, όπως δήλωσε ο Μίχαελ Σίμπε, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου και Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes-AMG, η τελική απόφαση εξαρτάται από το αν μπορεί να «δικαιολογηθεί η επένδυση».
Η εταιρεία έχει ήδη επιβεβαιώσει ότι η διάδοχος της GT 4-Door Coupé θα παρουσιαστεί το επόμενο έτος (2026) και μια ιδέα για το πώς θα είναι μάς έδωσε το πρωτότυπο GT XX.
Το καινούργιο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο θα είναι το πρώτο της όχημα παραγωγής το οποίο θα βασιστεί πάνω στην πλατφόρμα «AMG.EA», η οποία είναι αρχιτεκτονικής 800 Volt και θα χρησιμοποιηθεί επίσης για το νέο ηλεκτροκίνητο hyper SUV μοντέλο της Mercedes-AMG που αναμένεται το 2027.
Ο Σίμπε, σε δηλώσεις του κατά τη διάρκεια της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου του Μονάχου, τόνισε: «Υπάρχει μια συναισθηματική συζήτηση και μια ορθολογική συζήτηση. Συναισθηματικά, ναι, πρέπει να το κάνουμε (σημ: να δημιουργήσουν μια ηλεκτρική GT Coupé).
»Το ερώτημα είναι αν υπάρχει μια αγορά αρκετά μεγάλη ώστε να δικαιολογήσει την απαραίτητη επένδυση. Τουλάχιστον από τεχνολογικής πλευράς, ξέρουμε πώς να το υλοποιήσουμε».
Ο ίδιος εξήγησε ότι το μεγάλο ζητούμενο για τη Mercedes-AMG είναι το κοινό στο οποίο θα απευθύνεται το νέο GT. Τώρα, η έκδοση με τον θερμικό κινητήρα αγοράζεται κυρίως ως (τουλάχιστον) δεύτερο αυτοκίνητο από «εκείνους που αγαπούν την οδήγηση» (sic), επομένως και η ηλεκτρική εκδοχή του θα πρέπει να στηριχθεί σε αυτήν τη φιλοσοφία.
Παρόλα αυτά, ο Σίμπε διευκρίνισε ότι η εταιρεία δεν έχει ορίσει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα. Όπως είπε: «Είμαστε ευέλικτοι στην ημερομηνία λανσαρίσματος. Για παράδειγμα, μπορούμε να επιταχύνουμε το πρόγραμμα εάν η ζήτηση για ηλεκτρικά σπορ αυτοκίνητα εκτοξευθεί τα επόμενα χρόνια».
Επίσης, ξεκαθάρισε ότι ακόμη κι αν ληφθεί η τελική απόφαση για την παραγωγή της αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης του GT, θα συνεχίσει να υπάρχει αυτή με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Χαρακτηριστικά, ο Σίμπε τόνισε:
«Θα έλεγα ότι είμαστε πολύ επιτυχημένοι με το διθέσιο GT που έχει βενζινοκινητήρα. Επομένως, θα εστιάσουμε πρώτα σε αυτό και μετά θα δούμε πότε θα είναι η κατάλληλη στιγμή για να λανσάρουμε την ηλεκτρική έκδοση. Θέλουμε να είμαστε επιτυχημένοι σε επίπεδο τεχνολογίας και επιδόσεων αλλά και σε ό,τι αφορά στο οικονομικό όφελος. Κάνουμε ό,τι αξίζει να επενδύσουμε τα χρήματα. Αυτή τη στιγμή, θα έλεγα ότι είμαστε πιο επιτυχημένοι επενδύοντας στην πλατφόρμα του διθέσιου βενζινοκίνητου GT, παρά σε αυτήν της ηλεκτρικής εκδοχής. Ωστόσο είμαστε ευέλικτοι, επειδή εξετάζουμε συνεχώς το χαρτοφυλάκιό μας».
Τέλος, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο η Mercedes-AMG να προχωρήσει στην παραγωγή του αμιγώς ηλεκτροκίνητου GT ακόμη κι αν δεν είναι κερδοφόρο για την εταιρεία.
Όπως είπε: «Μερικές φορές κατασκευάζεις ένα αυτοκίνητο που δεν είναι το πιο επικερδές, αλλά το κάνεις επειδή είναι τόσο σημαντικό για τη μάρκα και πρέπει να το υλοποιήσεις, διότι αποτελεί ένα μέσο που διαμορφώνει την ταυτότητά της».
Πηγή: newsauto.gr