Το νέο μοντέλο της Ural υπόσχεται να επανασυστήσει τη sidecar μοτοσικλέτα στη νέα γενιά αναβατών.
Η ρωσικής καταγωγής, αλλά πλέον πολυεθνική (έδρα στις Η.Π.Α. και εργοστάσιο στο Καζακστάν) κατασκευάστρια sidecar μοτοσικλετών Ural παρουσίασε το νέο μοντέλο Neo 500. Ο στόχος είναι να προσφέρει έναν πιο προσιτό τρόπο εισόδου στον ιδιαίτερο κόσμο των sidecar μοτοσικλετών, με σύγχρονες τεχνολογίες.
Το Neo 500 δεν απευθύνεται σε σκληροπυρηνικούς ταξιδευτές ή ρομαντικούς, αλλά σε μια νέα γενιά αναβατών που αναζητά πρακτικότητα, χαρακτήρα και ανέσεις. Όλα αυτά, χωρίς να απαιτείται να πουλήσεις ένα νεφρό ή να υποθηκεύσεις το σπίτι σου. Με δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα 446 κ.εκ. κατασκευής Zonsen από την Κίνα, το Neo αποδίδει περίπου 35 ίππους. Η συναρμολόγηση γίνεται επίσης στην Κίνα, από την Yingang, με την Ural να διατηρεί τον έλεγχο ποιότητας και την τεχνική επίβλεψη.
Αν και η προέλευση του κινητήρα μπορεί να ξενίσει τους «παραδοσιακούς» φίλους της Ural, η εταιρεία επιμένει πως δεν πρόκειται απλώς για ένα πιο φθηνό μοντέλο, αλλά για μια στρατηγική επέκτασης. Η φιλοσοφία είναι ξεκάθαρη αφού θέλει να φέρει τα sidecar για όλους, από αυτούς που μετακινούνται καθημερινά και νέους αναβάτες, μέχρι όσους θέλουν να ταξιδεύουν με παρέα.
Με τιμή σχεδόν στο μισό σε σχέση με το υπάρχον οικονομικότερο μοντέλο της εταιρείας, το Neo 500 φιλοδοξεί να «εκδημοκρατίσει» τη sidecar εμπειρία. Η πιστοποίηση αναμένεται να ξεκινήσει το τρίτο τρίμηνο του 2025, με τις πρώτες παραδόσεις να τοποθετούνται στις αρχές του 2026.
Πηγή: newsauto.gr