Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο η Toyota παρουσίασε το επανασχεδιασμένο Hiace το οποίο διαθέτει στην Ιαπωνία.
Στην ευρωπαϊκή αγορά, το Hiace, το γνωρίζουμε κυρίως ως επαγγελματικό μοντέλο της Toyota. Το 2019 η εταιρεία παρουσίασε την έκτη κατά σειρά γενιά του. Ωστόσο, στην Ιαπωνία εξακολουθεί να διατίθεται η πέμπτη γενιά του, η οποία είχε παρουσιαστεί το 2004.
Εκεί, το βαν μοντέλο είναι δημοφιλές και οι πωλήσεις του πάντα ήταν καλές σε όλη αυτή τη χρονική διάρκεια των σχεδόν 22 ετών. Έτσι, στην Toyota δεν βιάζονταν να το αντικαταστήσουν, για την εγχώρια αγορά.
Ωστόσο, ακόμη και γι’ αυτό, ήρθε το πλήρωμα του χρόνου και στο Τόκιο παρουσιάστηκε η επανασχεδιασμένη έκδοσή του. Για να είμαστε πιο ακριβείς, αυτή είναι η δεύτερη ανανέωσή του. Η πρώτη είχε γίνει το 2013 αλλά ήταν σχεδόν ανεπαίσθητη, καθώς τότε είχαν αλλάξει ο προφυλακτήρας, η μάσκα και οι προβολείς του.
Το τώρα ανανεωμένο Hiace έχει διαφοροποιηθεί ουσιαστικότερα. Για το 2026, η Toyota κράτησε διακριτικό προφίλ εξωτερικά, τοποθετώντας LED φώτα και νέα αυτοκόλλητα. Όλο το υπόλοιπο αμάξωμα παρέμεινε αμετάβλητο.
Στο εσωτερικό του, έχει περισσότερες αλλαγές. Πλέον στον βασικό εξοπλισμό του διαθέτει έγχρωμη οθόνη 7,0 ιντσών στον πίνακα οργάνων και οθόνη αφής 8,0 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό.
Οι καλύτερα εξοπλισμένες εκδόσεις του (όπως η Super GL, π.χ.) περιλαμβάνουν και στοιχεία όπως θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα. Να σημειώσουμε ότι πλέον, οι Ιάπωνες ενδιαφερόμενοι αγοραστές μπορούν να το αποκτήσουν και στις εξοπλιστικές εκδόσεις «Modellista» και «GR Parts».
Πάντως, οι πιο ουσιαστικές βελτιώσεις αφορούν στην παρεχόμενη ασφάλεια σε επιβάτες και λοιπούς χρήστες του δρόμου.
Έτσι, το ανανεωμένο Hiace για την ιαπωνική αγορά διαθέτει την προηγμένη έκδοση της τεχνολογικής σουίτας «Toyota Safety Sense», η οποία διαθέτει πολλά συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, καθώς και προειδοποίησης και υποβοήθησης του οδηγού.
Αναφορικά με τους κινητήρες, αυτοί δεν έχουν αλλάξει. Στην ιαπωνική αγορά, το Hiace διατίθεται με έναν δίλιτρο βενζινοκινητήρα που αποδίδει 160 ίππους και μέγιστη ροπή 182 Nm, όπως και με έναν πετρελαιοκινητήρα χωρητικότητας 2,8 λίτρων. Αυτός έχει μέγιστη ισχύ 151 ίππους και μέγιστη ροπή 300 Νm, αντίστοιχα. Και οι δύο συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων.
Το Hiace προσφέρεται σε έκδοση είτε με πίσω κίνηση είτε με σύστημα τετρακίνησης. Όσοι επιθυμούν να εξατομικεύσουν το αυτοκίνητό τους, η Toyota τούς προσφέρει μια ευρεία γκάμα προαιρετικών στοιχείων αναβάθμισής του και γνήσια αξεσουάρ, τόσο για την επιβατική όσο και για την επαγγελματική εκδοχή του.
Τέλος, η εταιρεία προγραμματίζει να δημιουργήσει και μια αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοσή του. Ωστόσο, δεν έχει γίνει γνωστό πότε θα την παρουσιάσει ή πότε θα μπει σε διαδικασία παραγωγής.
Πηγή: newsauto.gr