Auto & Moto

Η σύγχρονη εμφάνιση του νέου Kia Sportage

Η μετάβαση του Kia Sportage στην πέμπτη του γενιά σηματοδότησε ένα extreme makeover, που χαρίζει στο SUV μια σαφώς πιο μοντέρνα προσωπικότητα

H πέμπτη γενιά του Sportage έχει υποβληθεί σε… extreme makeover. Μια από τις μεγαλύτερες αλλαγές αφορούν την εξωτερική του εμφάνιση που απέκτησε σαφώς πιο μοντέρνο προσανατολισμό και πιο «φρέσκο» χαρακτήρα.

Το σύνθημα της ανανέωσης δίνει το νέο λογότυπο της μάρκα στο κάτω άκρο του καπό, αλλά και η επιβλητική μάσκα τύπου “tiger-nose”, πλαισιωμένη από LED φώτα ημέρας σε σχήμα «μπούμερανγκ». Στο πλάι εδρεύουν κομψής σχεδίασης ζάντες 17, 18 ή 19 ιντσών, ανάλογα με την έκδοση, και στο πίσω μέρος το βλέμμα μαγνητίζει το design των ενιαίων φωτιστικών σωμάτων.

Οι ανάγλυφες επιφάνειες συνυπάρχουν με έντονες ακμές, προσδίδοντας στο νέο Sportage μυώδη εμφάνιση και δυναμικό αποτύπωμα στο δρόμο.

«Η επανεφεύρεση του Sportage πρόσφερε στην ταλαντούχα ομάδα σχεδίασης της μάρκας την ευκαιρία να φτιάξει κάτι καινούριο. Να αντλήσει έμπνευση από το πρόσφατο “επαναλανσάρισμα” της μάρκας και της παρουσίασης του EV6, ώστε να εντυπωσιάσει τους πελάτες μέσω ενός SUV με καινοτόμο και μοντέρνα σχεδίαση. Με το ολοκαίνουριο Sportage δεν θέλαμε απλά να κάνουμε ένα βήμα προς τα εμπρός, αλλά να μεταβούμε σε ένα διαφορετικό επίπεδο στην κατηγορία των SUV», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Karim Habib, Senior Vice President και επικεφαλής του Global Design Center της Kia.

Για το σύγχρονο χαρακτήρα του διακρίνεται ο σχεδιασμός και της καμπίνας, με αποκορύφωμα το μεγάλο πάνελ δίδυμων οθονών (12”έκαστη) για το σύστημα infotainment και τον πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων. Premium λεπτομέρεια αποτελεί η κομψή βάση της κεντρικής κονσόλας με το μαύρο γυαλιστερό φινίρισμα, και τους περιστροφικούς διακόπτες (Driving modes, και θέση οδήγησης).

Ξεχωριστό χρώμα στην καμπίνα, επίσης, δίνει το design των αεραγωγών, τα χρωμιωμένα στιλιστικά στοιχεία και οι ποιοτικές επενδύσεις.

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

Ποιο αυτοκίνητο ξεπούλησε αν και θα βγει το 2026;

TEO

Rimac: Η Bugatti δεν ταιριάζει στον όμιλο VW

TEO

KTM RC 390 2022 – Test

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies