Όπως ανακοινώθηκε επίσημα, στο μέλλον τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της Scout Motors θα είναι διαθέσιμα και με κινητήρα που θα λειτουργεί μόνο ως γεννήτρια.
Η Scout Motors, η θυγατρική του Ομίλου Volkswagen στις Η.Π.Α. έχει αρχίσει τη διαδικασία για την εξέλιξη και παραγωγή των νέων αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της τα οποία θα αρχίσουν να πωλούνται εντός του 2027 στην εκεί αγορά.
Θυμίζουμε ότι τα στελέχη της γερμανικής εταιρείας αποφάσισαν να αναβιώσουν τον μύθο το Scout, ενός εμβληματικού εκτός δρόμου μοντέλου για τους Αμερικανούς, το οποίο κατασκεύαζε η International (International Harvester Company) τις δεκαετίες του ’60 και του ’70.
Ως γνωστόν, η Scout Motors ιδρύθηκε το 2022 με σκοπό να δημιουργεί αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα -αρχικά για την αγορά των Η.Π.Α. Το pickup Terra και το SUV Traveler είναι τα πρώτα που παρουσιάστηκαν, φυσικά διαθέτοντας μόνο μπαταρία.
Ωστόσο, οι άνθρωποι της εταιρείας φαίνεται ότι έχουν μεγαλύτερα σχέδια. Αυτό δήλωσε ο Άρνο Άντλιτς, Οικονομικός και Επιχειρησιακός Διευθυντής του Ομίλου Volkswagen, κατά την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων του για το πρώτο τρίμηνο του 2025.
Όπως είπε προς τους μετόχους και τον Τύπο, η Scout Motors θα προμηθεύεται κινητήρες εσωτερικής καύσης από το εργοστάσιό της στο Μεξικό οι οποίοι θα χρησιμοποιούνται ως range extender στα δύο μοντέλα της.
Αυτό σημαίνει ότι θα υπάρχουν ακόμα δύο εκδόσεις των Terra και Traveler, οι Terra EREV και Traveler EREV, αντίστοιχα. Σύμφωνα με τον Άντλιτς, ο θερμικός κινητήρας πιθανότατα θα είναι ο ατμοσφαιρικός 1,6 λίτρων της «οικογένειας» που έχει την κωδική ονομασία «EA211».
Αυτός κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του Ομίλου VW το οποίο βρίσκεται στην πόλη Silao -στο κεντρικό Μεξικό- και τοποθετείται σε μοντέλα της Volkswagen που πωλούνται τόσο στη χώρα όσο και στη Βόρεια Αμερική (π.χ. Jetta, Taos, Tiguan, Atlas).
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, τα Terra EREV και Traveler EREV θα φέρουν συστοιχία μπαταριών μικρότερης ενεργειακής χωρητικότητας η οποία θα είναι περίπου 60-70 kWh. Δηλαδή σχεδόν η μισή από αυτή που θα έχουν οι εκδόσεις τους μόνο με συσσωρευτή.
Η συνολική αυτονομία τους εκτιμάται ότι θα φτάνει περίπου τα 805 χλμ. εκ των οποίων τα περίπου 240 χλμ. θα αφορούν στη μετακίνησή τους μόνο με την ενέργεια της μπαταρίας. Για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης οι αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις θα έχουν αυτονομία γύρω στα 563 χλμ.
Τέλος, ο Άντλιτς δήλωσε ότι η παραγωγή των δύο μοντέλων θα αρχίσει εντός του 2027. Εάν μέχρι τότε δεν έχει λυθεί το θέμα με τους επιπλέον δασμούς εισαγωγής που έχει επιβάλλει η κυβέρνηση των Η.Π.Α. είπε ότι θα εξετάσουν το ενδεχόμενο παραγωγής των κινητήρων και ανταλλακτικών εντός των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής.
Πηγή: newsauto.gr