Το επαγγελματικό όχημα έχει τη δυνατότητα να γεμίζει με υδρογόνο σε πέντε λεπτά και να καλύπτει αποστάσεις έως 700 χιλιόμετρα.
Η Renault θα διαθέτει αρκετά σύντομα μία ειδική έκδοση του Master με την κωδική ονομασία H₂ Tech, που ούτε λίγο ούτε πολύ θα χρησιμοποιεί ως καύσιμο το υδρογόνο. Πρόκειται για την 4η γενιά του επαγγελματικού οχήματος το οποίο είναι ήδη διαθέσιμο και σε υβριδικές εκδόσεις.
Σύμφωνα με την γαλλική εταιρεία, οι δεξαμενές υδρογόνου 7,5 κιλών, προσφέρουν αυτονομία έως 700 χιλιόμετρα με τον ανεφοδιασμό να επιτυγχάνεται σε μόλις 5 λεπτά, κάτι που χαρακτηρίζει όλα τα οχήματα που καίνε υδρογόνο.
Το υδρογονοκίνητο Master διατηρεί πλήρως τον χώρο φόρτωσης (έως 14,4 m³ σε L3H3), το ωφέλιμο φορτίο (π.χ. έως 1 τόνο) όπως και την ευελιξία μετατροπών που απαιτούνται από επαγγελματίες. Το Master H₂ Tech έχει ξεκινήσει συνολικά δοκιμές με μεγάλους στόλους logistics και οργανισμούς σε Ευρώπη.
Έχουμε πρατήριο υδρογόνου στην Ελλάδα;
Αξίζει να σημειώσουμε πως στο ίδιο… κύμα βιώσιμης κινητικότητας, βρίσκεται και η Ελλάδα που ξεκίνησε πρόσφατα τη λειτουργία του πρώτου δημόσιου πρατηρίου υδρογόνου, στους Αγίους Θεοδώρους από την AVIN (Motor Oil), με επένδυση 3 εκατομμυρίων ευρώ και συγχρηματοδότηση 50% από το πρόγραμμα CEF της Ε.Ε.
Το πρατήριο υποστηρίζει ανεφοδιασμό σε 700 bar για Ι.Χ. και 350 bar για βαρέα οχήματα, εξυπηρετώντας τόσο μικρά van όσο και φορτηγά και λεωφορεία.
Πηγή: newsauto.gr