Υπάρχουν περίοδοι όπου μια αυτοκινητοβιομηχανία δείχνει ξεκάθαρα πως βρίσκεται στα καλύτερα της. Για τη Renault, η εποχή αυτή είναι τώρα.
Η γκάμα της μάρκας είναι πλήρως ανανεωμένη, με νέα ηλεκτρικά μοντέλα όπως το 5 E-Tech και το Scenic E-Tech, υβριδικές προτάσεις όπως το Austral και το Rafale, αλλά και σταθερές αξίες όπως το Clio και το Captur που συνεχίζουν να πρωταγωνιστούν στις πωλήσεις. Στο πρώτο εξάμηνο του 2025, η Renault κατέγραψε άνοδο 8,4% στις πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων σε παγκόσμιο επίπεδο, την ώρα που η συνολική αγορά έδειχνε σημάδια κόπωσης. Η αύξηση στις πωλήσεις ηλεκτρικών ξεπέρασε το 50%, αποδεικνύοντας ότι η εταιρεία έχει καταφέρει να εδραιωθεί ως ένας από τους βασικούς παίκτες στη νέα εποχή της αυτοκίνησης.
Και στην Ελλάδα, η παρουσία της Renault είναι πιο δυνατή από ποτέ. Η μάρκα καταγράφει σταθερή αύξηση πωλήσεων, με τα Clio και Captur να συνεχίζουν να αγαπιούνται ιδιαίτερα από το κοινό, ενώ τα νέα υβριδικά και ηλεκτρικά μοντέλα κερδίζουν συνεχώς έδαφος. Η νέα στρατηγική της Renault αποδίδει, και αυτό φαίνεται στην εμπιστοσύνη που της δείχνουν οι Έλληνες, οι οποίοι βρίσκουν στη γκάμα της επιλογές που καλύπτουν κάθε ανάγκη.
Renault 5 Turbo 3E
Ο καθρέφτης της εξαιρετικής πορείας που διαγράφει η εταιρεία -συνδυάζοντας την ιστορία με την καινοτομία- είναι αναμφίβολα το Renault 5 Turbo 3E. Γιατί τα προϊόντα δείχνουν τη δυναμική των αυτοκινητοβιομηχανιών.
Όταν ανακοινώθηκε η τιμή του στα 155.000 ευρώ, πολλοί αμφισβήτησαν αν θα μπορούσε να βρει αγοραστές. Κι όμως, μέσα σε μόλις επτά ημέρες από το άνοιγμα των παραγγελιών, 850 υποψήφιοι ιδιοκτήτες έσπευσαν να καταθέσουν προκαταβολή ύψους 50.000 ευρώ, ανεβάζοντας το συνολικό ποσό που συγκεντρώθηκε σε πάνω από 42 εκατομμύρια ευρώ. Μια τέτοια υποδοχή δείχνει ότι η Renault όχι μόνο έχει ξανακερδίσει το ενδιαφέρον του κοινού, αλλά μπορεί να σταθεί απέναντι σε παραδοσιακούς παίκτες του χώρου των supercars με αυτοκίνητο που κουβαλά μνήμη, τεχνολογία και πάθος.
Το 5 Turbo 3E είναι ένα ηλεκτρικό hyper-hatch που ισορροπεί ανάμεσα στη ρετρό αύρα και τη σύγχρονη μηχανολογία. Με ανθρακονημάτινο πλαίσιο, δύο ηλεκτροκινητήρες στον πίσω άξονα και συνολική απόδοση 555 ίππων, χαρίζει επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 3,5 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα κοντά στα 270 χλμ./ώρα. Η μπαταρία των 70 kWh προσφέρει αυτονομία άνω των 400 χιλιομέτρων, ενώ χάρη στην αρχιτεκτονική 800 Volt φορτίζει από το 15% στο 80% σε λιγότερο από 20 λεπτά. Δεν είναι υπερβολή να πούμε ότι το συγκεκριμένο Renault «τα σπάει» τόσο σε τεχνικό επίπεδο όσο και σε συναισθηματική απήχηση.
Η παραγωγή του θα περιοριστεί στις 1.980 μονάδες, τιμώντας το έτος γέννησης του αυθεντικού Renault 5 Turbo. Οι παραδόσεις έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν το 2027 από το εργοστάσιο της Alpine στο Dieppe, κάτι που επιβεβαιώνει και τον συλλεκτικό χαρακτήρα του μοντέλου. Το ενδιαφέρον όμως είναι ότι η εμπορική αυτή επιτυχία δεν αποτελεί εξαίρεση αλλά μέρος μιας ευρύτερης ανοδικής πορείας για τη Renault.
Πηγή: newsauto.gr