Στόχος του Σουηδού κατασκευαστή είναι η επιτάχυνση της ανάπτυξης με έμφαση στην κερδοφορία και με βασικό πυλώνα την ευρωπαϊκή αγορά.
Η Polestar ετοιμάζεται μέσα στην επόμενη τριετία να λανσάρει τέσσερα νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, στη μεγαλύτερη -όπως τη χαρακτηρίζει- προϊοντική της επίθεση μέχρι σήμερα.
Στο επίκεντρο της στρατηγικής βρίσκεται η ενίσχυση της παρουσίας της εταιρείας σε καίρια τμήματα της αγοράς. «Αυτό δείχνει ότι μπαίνουμε στους βασικούς πυλώνες της αγοράς. Πιστεύουμε ότι μπορούμε να αναπτυχθούμε και μάλιστα με πολύ κερδοφόρο τρόπο», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Μίκαελ Λοχσκέλερ.
Η «επίθεση» της Polestar, που αποτελεί θυγατρική του κινεζικού ομίλου Geely, ξεκινά το καλοκαίρι με το Polestar 5, ένα τετράθυρο grand tourer μοντέλο που αναμένεται να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως οι Porsche Taycan και BMW i7 και το οποίο θα συναρμολογείται στην Κίνα.
Μέσα στο 4ο τρίμηνο του 2026 αναμένεται μια νέα παραλλαγή του Polestar 4, στις αρχές του 2027 θα ακολουθήσει η δεύτερη γενιά του Polestar 2, ενώ το 2028 θα κάνει την εμφάνισή του το Polestar 7, ένα compact SUV.
Με την πλήρη γκάμα μαζί με το ήδη διαθέσιμο Polestar 3, η εταιρεία θα καλύπτει το 55% της παγκόσμιας αγοράς αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, από 25% σήμερα.
Ο βασικός όγκος πωλήσεων αναμένεται από το Polestar 4 και τα μελλοντικά SUV. Το Polestar 4 είναι ήδη το best seller της εταιρείας, ενώ η νέα του έκδοση φιλοδοξεί να συνδυάσει την ευρυχωρία ενός station wagon μοντέλου με την ευελιξία ενός SUV.
Η στρατηγικά σημαντικότερη προσθήκη θεωρείται πάντως το Polestar 7. Το compact premium SUV, που θα παρουσιαστεί το 2028, θα ανταγωνιστεί μοντέλα όπως οι BMW iX1 και Mercedes-Benz EQA. Σύμφωνα με την εταιρεία ερευνών Dataforce, τα BEV αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων στην κατηγορία αυτή στην Ευρώπη το 2025.
Το 2025 οι παγκόσμιες πωλήσεις της Polestar αυξήθηκαν κατά 34%, φτάνοντας σε ιστορικό υψηλό τα 60.119 οχήματα. Για το 2026 η εταιρεία προβλέπει νέο ρεκόρ, με αύξηση πωλήσεων σε χαμηλά διψήφια ποσοστά και παράλληλη διεύρυνση του δικτύου λιανικής κατά 30%. Το δίκτυο αριθμούσε 210 σημεία πώλησης στο τέλος του 2025, από 140 το 2024.
Η Ευρώπη παραμένει η ισχυρότερη αγορά της εταιρείας, απορροφώντας το 79% των παγκόσμιων πωλήσεων το 2025. Οι πωλήσεις στην ήπειρο αυξήθηκαν κατά 56%, φτάνοντας τις 47.623 μονάδες.
Σύμφωνα με τον Λοχσκέλερ, η Ευρώπη είναι πολύ πιθανό να διατηρήσει την πρωτοκαθεδρία, καθώς προβλέπεται συνέχιση της ανάπτυξης των ηλεκτρικών μοντέλων και το εμπορικό δίκτυο επεκτείνεται δυναμικά, με πιο πρόσφατο παράδειγμα την είσοδο της Polestar στη γαλλική αγορά μετά την επίλυση νομικού ζητήματος με τη Citroen.
Πηγή: newsauto.gr