Η ανακοίνωση της κυβέρνησης Τραμπ για την επιβολή τελωνειακών δασμών 25% σε όλα τα εισαγόμενα αυτοκίνητα προκάλεσε άμεσα κύμα αντιδράσεων, εντείνοντας τις εντάσεις στις διεθνείς εμπορικές σχέσεις – Ο Ντόναλντ Τραμπ απείλησε ακόμη πιο σκληρά μέτρα σε περίπτωση που Ε.Ε. και Καναδάς επιχειρήσουν συντονισμένη απάντηση, προειδοποιώντας ότι «θα έρθουν χειρότερα» αν υπάρξει συνεργασία εις βάρος των Η.Π.Α.
Η απόφαση αφορά κάθε αυτοκίνητο που δεν κατασκευάζεται στις Ηνωμένες Πολιτείες, επεκτείνοντας το πεδίο του εμπορικού πολέμου που είχε ήδη ξεκινήσει από την επιστροφή του Τραμπ στον Λευκό Οίκο. Η αμερικανική κυβέρνηση υποστηρίζει ότι οι νέοι δασμοί θα ενισχύσουν τα δημόσια έσοδα και θα στηρίξουν την εγχώρια βιομηχανική παραγωγή. Στόχος είναι η αναβίωση της μεταποιητικής βάσης της χώρας, η οποία εδώ και χρόνια παρουσιάζει πτωτική πορεία.
Οι Η.Π.Α. εισήγαγαν το 2024 επιβατικά αυτοκίνητα συνολικής αξίας περίπου 202 δισ. ευρώ και ανταλλακτικά ή άλλα συναφή είδη ύψους 435 δισ. ευρώ. Οι κυριότεροι εξαγωγείς προς τις Η.Π.Α. είναι το Μεξικό, η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα, ο Καναδάς και η Γερμανία, με τις χώρες αυτές να αναμένεται να δεχθούν και το μεγαλύτερο οικονομικό πλήγμα από την επιβολή των νέων μέτρων.
Η Ιαπωνία προειδοποίησε για σοβαρές συνέπειες στις διμερείς σχέσεις αλλά και στο παγκόσμιο εμπόριο, κάνοντας λόγο για «εξαιρετικά λυπηρή» απόφαση και δηλώνοντας ότι εξετάζει όλα τα ενδεχόμενα για την απάντησή της. Ο πρωθυπουργός Σιγκέρου Ισίμπα υπογράμμισε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία αποτελεί βασικό πυλώνα της οικονομίας και καλύπτει περίπου το 10% του εργατικού δυναμικού της χώρας. Η Ιαπωνία εξάγει ετησίως περίπου 1,37 εκατ. αυτοκίνητα στις Η.Π.Α. ενώ το 28% των συνολικών ιαπωνικών εξαγωγών προς τις Η.Π.Α. προέρχεται από τον κλάδο.
Ανάλογες δηλώσεις έκανε και ο Καναδός πρωθυπουργός Μαρκ Κάρνι, χαρακτηρίζοντας τους δασμούς «απευθείας επίθεση» στους εργαζόμενους της καναδικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο Κάρνι κατηγόρησε την αμερικανική ηγεσία ότι παραβιάζει τη συμφωνία ελεύθερου εμπορίου με το Μεξικό και τον Καναδά.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, διά στόματος της προέδρου Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, δήλωσε ότι «λυπάται βαθιά» για την απόφαση των Η.Π.Α. αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο διαπραγμάτευσης, χωρίς ωστόσο να αποκλείσει ανταποδοτικά μέτρα.
Στη Βραζιλία, ο πρόεδρος Λούλα τόνισε ότι η χώρα του δεν μπορεί να μείνει άπραγη απέναντι στους νέους δασμούς, προαναγγέλλοντας μέτρα που θα υπηρετούν τα συμφέροντα της εγχώριας βιομηχανίας.
Η αντίδραση στις αγορές ήταν άμεση. Οι μετοχές των ιαπωνικών και νοτιοκορεατικών κατασκευαστριών κατέγραψαν σημαντική πτώση. Στο χρηματιστήριο του Τόκιο, η Toyota έχασε 3,72%, η Mitsubishi 3,7%, η Nissan 3,2% και η Honda 2,77%. Αντίστοιχα, στη Σεούλ η Hyundai υποχώρησε κατά 3,15% και η Kia κατά 2%.
Η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα είναι ιδιαίτερα εκτεθειμένες λόγω του όγκου εξαγωγών τους στις Η.Π.Α. Η Toyota, που πέρυσι ταξινόμησε 2,33 εκατ. αυτοκίνητα στις Η.Π.Α. παράγει εκεί μόλις 1,27 εκατ. από αυτά, ενώ διατηρεί εργοστάσια και στον Καναδά και στο Μεξικό, τα οποία επηρεάζονται άμεσα από ενδεχόμενη επαναφορά των δασμών σε εισαγωγές από τις δύο χώρες. Αν ισχύσει ο επιπλέον δασμός 25% σε αυτές τις εισαγωγές, τότε ο συνολικός δασμός ανεβαίνει στο 50%.
Ανάλογα είναι τα δεδομένα και για τη Νότια Κορέα, από την οποία εξήχθησαν στις Η.Π.Α. περίπου 1,43 εκατ. αυτοκίνητα πέρυσι, αξίας 32,2 δισ. ευρώ. Η Hyundai έχει ήδη ανακοινώσει επενδύσεις 19,1 δισ. ευρώ στις Η.Π.Α. για την επόμενη τετραετία, επιχειρώντας να περιορίσει τον αρνητικό αντίκτυπο από τη νέα εμπορική πολιτική της Ουάσινγκτον.
Ο εμπορικός πόλεμος που ανοίγει εκ νέου με την απόφαση Τραμπ ενδέχεται να έχει πολλαπλές επιπτώσεις όχι μόνο στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία αλλά και στη σταθερότητα του διεθνούς εμπορικού συστήματος. Οι επόμενες εβδομάδες αναμένονται κρίσιμες, καθώς οι βασικοί εξαγωγείς του κλάδου ετοιμάζουν τις απαντήσεις τους.
Πηγή: newsauto.gr