Όπως ανακοινώθηκε, η αμερικανική κυβέρνηση αναμένεται να αναθεωρήσει βασικούς κανόνες για την αυτόνομη οδήγηση, έπειτα από προτροπή του «NHTSA».
Τα στελέχη του Οργανισμού Εθνικής Ασφάλειας Κυκλοφορίας Αυτοκινητοδρόμων του Υπουργείου Μεταφορών των Η.Π.Α. («NHTSA») πρότειναν την τροποποίηση τεσσάρων Ομοσπονδιακών Προτύπων Ασφαλείας Μηχανοκίνητων Οχημάτων («FMVSS»), ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες των οχημάτων αυτόνομης οδήγησης.
Συγκεκριμένα, προτείνουν την αναθεώρηση τεσσάρων κανονισμών με στόχο να καταργηθεί η ανάγκη να υπάρχει οπωσδήποτε στα οχήματα αυτής της τεχνολογίας οδηγός (με την κλασική έννοια), όπως και τιμόνι ή πεντάλ.
Σύμφωνα με τους ανθρώπους του «NHTSA», οι ισχύοντες κανονισμοί στις Η.Π.Α. θεσπίστηκαν πριν από δεκαετίες, σε μια εποχή που η ιδέα ενός αυτοκινήτου που κινείται αυτόνομα ανήκε στη σφαίρα της επιστημονικής φαντασίας και των αντίστοιχων κινηματογραφικών και τηλεοπτικών ταινιών εκείνης της περιόδου.
Στις ημέρες μας, όπου η τεχνολογία έχει εξελιχθεί σε τέτοιο βαθμό ώστε να επιτρέπει την παραγωγή και την κυκλοφορία τους στους δρόμους, οι αλλαγές αποσκοπούν στην προσαρμογή των προτύπων και για αυτά και μάλλον είναι απαραίτητες.
Οι τροποποιήσεις που προτείνουν στην αμερικανική κυβέρνηση να ισχύσουν αφορούν στη μετάδοση της κίνησης, στο σύστημα αποθάμβωσης του παρμπρίζ εσωτερικά, στους μηχανισμούς καθαρισμού και πλύσης του εξωτερικά, καθώς και στα φώτα που θα έχει ένα όχημα αυτόνομης οδήγησης.
Εκπρόσωπος της κυβέρνησης των Η.Π.Α. δήλωσε ότι οι αλλαγές αυτές «θα συμβάλουν στην απελευθέρωση της αμερικανικής καινοτομίας, ενώ ταυτόχρονα θα αποτρέψουν τη δημιουργία ενός “μωσαϊκού” σχετικών νόμων και κανονισμών σε κάθε πολιτεία που θα είναι επιζήμια».
Ο Πίτερ Σιμσάουζερ, επικεφαλής νομικός σύμβουλος του «NHTSA», δήλωσε αναφερόμενος στο σχετικό υπάρχον νομικό πλαίσιο:
«Τα Ομοσπονδιακά Πρότυπα Ασφαλείας Μηχανοκίνητων Οχημάτων θεσπίστηκαν για οχήματα με οδηγό και χρειάζεται να επικαιροποιηθούν για τα αυτόνομης οδήγησης. Η αφαίρεση αυτών των απαιτήσεων θα μειώσει το κόστος και θα ενισχύσει την ασφάλεια».
Με δεδομένο ότι θα ψηφιστούν οι προτεινόμενες αλλαγές στο κανονιστικό πλαίσιο, θα είναι σαφέστερη η διαδικασία εξέλιξης και παραγωγής αγημάτων αυτόνομης οδήγησης. Αυτό αναμένεται να δώσει ώθηση στις εταιρείες που ασχολούνται ήδη, αλλά και σε αυτές που θέλουν να εμπλακούν στη διαδικασία.
Επιπλέον, αυτό σημαίνει ότι θα υπάρξει και εμπορικό ενδιαφέρον, με την αύξηση των επενδύσεων αλλά και των κερδών για τις εταιρείες.
Πηγή: newsauto.gr