Στη Nissan υιοθέτησαν τον κινεζικό τρόπο εξέλιξης νέων μοντέλων.
Η Nissan επιχειρεί να επιταχύνει ριζικά την εξέλιξη των νέων μοντέλων της, υιοθετώντας πρακτικές που έχουν καθιερώσει μεταξύ του οι ταχέως αναπτυσσόμενες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες.
Πλέον, τα στελέχη της ιαπωνικής εταιρείας, η οποία τα τελευταία χρόνια βρέθηκε αντιμέτωπη με σημαντικές επιχειρηματικές προκλήσεις και οικονομικά προβλήματα, θεωρούν πως η ταχύτητα εξέλιξης και παρουσίασης νέων μοντέλων της αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για την επιβίωσή της.
Κατά τη διάρκεια πρόσφατης εκδήλωσης στα κεντρικά γραφεία της Nissan στη Γιοκοχάμα, ο Καζουγιούκι Γιαμαγκούτσι, Εκτελεστικός Διευθυντής αυτής, υπογράμμισε ότι η εταιρεία δεν έχει πλέον την πολυτέλεια να αφιερώνει «υπερβολικό χρόνο» (sic) στην εξέλιξη νέων οχημάτων.
Όπως ανέφερε, χάρη σε μια σειρά οργανωτικών και τεχνολογικών αλλαγών, ο απαιτούμενος χρόνος για τη δημιουργία ενός καινούργιου μοντέλου μειώθηκε από τους 50 στους 37 μήνες.
Επιπλέον, ο Γιαμαγκούτσι είπε ότι και η διαδικασία επανασχεδίασης ενός υφιστάμενου οχήματός της εφεξής δύναται να ολοκληρωθεί σε μόλις 30 μήνες, δηλαδή περίπου κατά 40% ταχύτερα σε σχέση με το παρελθόν.
Σύμφωνα με το υψηλόβαθμο στέλεχος της Nissan, στο παρελθόν η εταιρεία επιδίωκε την τελειότητα σε κάθε επιμέρους τομέα, γεγονός που επιμήκυνε σημαντικά στο χρόνο τη διαδικασία σχεδιασμού και εξέλιξης.
Σήμερα, η εταιρεία δίνει προτεραιότητα στα βασικότερα χαρακτηριστικά κάθε μοντέλου, εγκαταλείποντας την παράλληλη ανάπτυξη πολλών διαφορετικών σχεδιαστικών προτάσεων.
Όπως εξήγησε, στο εξής θα δημιουργεί «οικογένειες» οχημάτων με κοινά δομικά στοιχεία και σταθερά σημεία σχεδίασης, μειώνοντας αισθητά τον χρόνο από την εξέλιξη ως την παραγωγή τους.
Καθοριστικό ρόλο στη νέα στρατηγική διαδραματίζει και η αξιοποίηση προηγμένων ψηφιακών τεχνολογιών. Πλέον, η Nissan χρησιμοποιεί εκτενώς τεχνητή νοημοσύνη για προσομοιώσεις και δοκιμές, τεχνολογία «ψηφιακού διδύμου», καθώς και εικονική πραγματικότητα.
Έτσι, με τη συνδρομή της σύγχρονης τεχνολογίας, μεγάλο μέρος της εξέλιξης και των δοκιμών πραγματοποιείται ψηφιακά πριν από την κατασκευή φυσικών πρωτοτύπων.
Επιπλέον, τα προηγμένα συστήματα ημιαυτόνομης οδήγησης επιτρέπουν στους μηχανικούς να πραγματοποιούν δοκιμές ακόμη και κατά τη διάρκεια της νύχτας, επιταχύνοντας περαιτέρω τη διαδικασία εξέλιξης του επανασχεδιασμένου ή καινούργιου μοντέλου της.
Πέραν αυτών, η εταιρεία αναδιοργάνωσε και τη δομή διαχείρισης των νέων προγραμμάτων.
Αντί να υπάρχουν ξεχωριστοί υπεύθυνοι για τον προγραμματισμό, τον σχεδιασμό προϊόντος και τη μηχανολογική εξέλιξη -μια πρακτική που συχνά οδηγούσε σε καθυστερήσεις λόγω διαφορετικών προσεγγίσεων- πλέον ο διευθυντής του προγράμματος έχει τον κεντρικό συντονισμό, ενώ ο επικεφαλής μηχανικός επικεντρώνεται στην επίτευξη των προκαθορισμένων τεχνικών στόχων.
Χάρη στις νέες αυτές διαδικασίες, η Nissan ολοκλήρωσε την εξέλιξη της νέας γενιάς του Skyline σε μόλις 26 μήνες.
Παρόλα αυτά, εξακολουθεί να υπολείπεται του ρυθμού που έχουν πετύχει αρκετές κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες είναι σε θέση να δημιουργήσουν ένα νέο μοντέλο σε χρονικό διάστημα μόλις 18 έως 24 μήνες.
Ο Γιαμαγκούτσι εξήγησε ότι αυτή η διαφορά οφείλεται και στη διαφορετική εργασιακή κουλτούρα, μεταξύ των Κινέζων και των Ιαπώνων.
Όπως είπε, στην Κίνα οι ομάδες εξέλιξης εργάζονται ουσιαστικά σε εικοσιτετράωρη βάση, κάτι που δεν είναι εφικτό στην Ιαπωνία, χάρη στη σχετική νομοθεσία που προστατεύει τους εργαζόμενους..
Πηγή: newsauto.gr