Μεγάλα σχέδια έχει για την ανανεωμένη ναυαρχίδα της η Mercedes, καθώς ανακοίνωσε νέες συνεργασίες που αποσκοπούν στην εξέλιξη ενός αυτόνομου ρομποταξί.
Η Mercedes-Benz και η Momenta προχωρούν σε μια στρατηγική συνεργασία με τον τοπικό πάροχο μεταφορών Lumo για την έναρξη υπηρεσιών ρομποταξί με τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης Επιπέδου 4.
Η βάση του αυτόνομου οχήματος θα είναι η ανανεωμένη S-Class. Το εγχείρημα σηματοδοτεί την είσοδο της γερμανικής εταιρείας σε μια νέα εποχή αυτοματοποιημένης μετακίνησης, με την πιλοτική φάση να ξεκινά στους δρόμους του Άμπου Ντάμπι.
Στο πλαίσιο της συμφωνίας, οι πρώτες S-Class θα αναλάβουν ρόλο αυτόνομων οχημάτων μικρομετακινήσεων, ενώ η επιχειρησιακή διαχείριση του στόλου θα γίνεται από τη Lumo, θυγατρική της τεχνολογικής εταιρείας K2.
Η K2 έχει ήδη εξασφαλίσει ομοσπονδιακή έγκριση για την κυκλοφορία αυτόνομων οχημάτων στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, ανοίγοντας τον δρόμο για την αξιοποίηση της τεχνολογίας σε πραγματικές συνθήκες.
Η πρωτοβουλία εντάσσεται στη συνολική στρατηγική της Mercedes για ανάπτυξη λύσεων αυτόνομης οδήγησης Επιπέδου 4 τόσο για ιδιώτες όσο και για εμπορική χρήση, με την εταιρεία να συγκεντρώνει κρίσιμα δεδομένα από διαφορετικές δοκιμές και αγορές.
Όπως επισημαίνει και ο Joerg Burzer, μέλος του Δ.Σ. του Mercedes-Benz Group AG και Chief Technology Officer, η S-Class ως ρομποταξί ανεβάζει τον πήχη στην αυτόνομη κινητικότητα, συνδυάζοντας ασφάλεια και άνεση.
Παράλληλα, η Mercedes εξετάζει διευρυμένες συνεργασίες με κορυφαίους τεχνολογικούς εταίρους, αξιοποιώντας το λειτουργικό της σύστημα MB.OS. Στο πλαίσιο αυτό διερευνάται και η ανάπτυξη ενός μελλοντικού οικοσυστήματος ρομποταξί με αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 4, βασισμένου στην πλατφόρμα Nvidia Drive AV, ως μέσο επιτάχυνσης της εξέλιξης της αυτόνομης οδήγησης.
Η συνεργασία Mercedes-Nvidia ήδη εκτείνεται στον τομέα των προηγμένων συστημάτων αυτόνομης οδήγησης, με την S-Class να λειτουργεί ως ιδανική βάση χάρη στον συνδυασμό πολυτέλειας, τεχνολογίας και υψηλής ενεργητικής ασφάλειας.
Η γερμανική εταιρεία παραμένει επίσης ο πρώτος διεθνής κατασκευαστής που έλαβε άδεια για δοκιμές SAE Level 4 σε συγκεκριμένα τμήματα αστικών δρόμων και αυτοκινητοδρόμων στο Πεκίνο.
Στους κινεζικούς δρόμους, η S-Class χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση προηγμένων συστημάτων με πολλαπλούς αισθητήρες, με εξοπλισμό που περιλαμβάνει LiDAR, ραντάρ και κάμερες.
Με το νέο πρόγραμμα στο Άμπου Ντάμπι, η Mercedes-Benz ενισχύει την παρουσία της στην παγκόσμια κούρσα της αυτόνομης κινητικότητας, χρησιμοποιώντας την S-Class ως τεχνολογικό καταλύτη για την επόμενη ημέρα των μετακινήσεων.
Πηγή: newsauto.gr