Auto & Moto

Η νέα Mercedes-Benz T-Class

Η Mercedes μόλις αποκάλυψε το compact διαστάσεων επιβατικό T-Class, ως μια πιο premium και κομψή προσέγγιση στο επαγγελματικό Citan LCV που παρουσιάστηκε πέρυσι.

Ακριβώς όπως το Citan, η T-Class, βασίζεται στο Renault Kangoo και θα είναι διαθέσιμο με κινητήρες εσωτερικής καύσης αλλά αργότερα και ως αμιγώς ηλεκτρικό.

Με την πρώτη ματιά, η T-Class μοιάζει πολύ με το Citan Tourer που είναι η επιβατική έκδοση του επαγγελματικού Citan. Ωστόσο, κοιτάζοντας πιο προσεχτικά αποκαλύπτονται λεπτές σχεδιαστικές αλλαγές που το φέρνουν πιο κοντά στη σχεδιαστική γλώσσα της γκάμας επιβατικών οχημάτων της Mercedes.

Η T-Class έχει μήκος 4.498 χιλιοστά και μεταξόνιο 2.716 χιλιοστά τιμές, που την τοποθετούν κάτω από τη μεγαλύτερη V-Class στη γκάμα της Mercedes. Ωστόσο, το ψηλό αμάξωμα του MPV έχει σαν αποτέλεσμα μια ευρύχωρη καμπίνα κάνοντάς το, μια εξαιρετική επιλογή για οικογένειες που δεν θέλουν ή δεν χρειάζεται να αγοράσουν ένα SUV.

Μια μεγαλύτερη και ευρύχωρη έκδοση με μεγαλύτερο μεταξόνιο που προσφέρει έως και επτά θέσεις θα μπει στην γκάμα το 2023. Οπτικά η T-Class ξεχωρίζει από τη χαρακτηριστική μάσκα Mercedes, τα φωτιστικά σώματα, το καπό και τα μπροστινά φτερά.

Από τις κολόνες “Α” και πίσω, η T-Class έχει παρόμοια εμφάνιση με το Kangoo, με συρόμενες πίσω πόρτες (οι τελευταίες ύψος 1059 χιλιοστά και πλάτος 615 όταν είναι ανοιχτές ) και διαθέτει σταθερά πλαϊνά παράθυρα. Στο πίσω μέρος, μια σχεδόν κάθετη πίσω πόρτα ανοίγει μέχρι το επίπεδο του προφυλακτήρα για να αποκαλύψει ένα χώρο φόρτωσης ύψους 561 χιλιοστών.

Τα κινητήρια σύνολα  για την T-Class περιλαμβάνουν μοτέρ βενζίνης πετρελαίου αλλά και μία αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Στην βενζινοκίνητη έκδοση πρωταγωνιστή ο 1.300αρης T160 (102 ίππων) και Τ180 131 ίππων. Όσο για τον diesel τα μοντέλα θα είναι τα: Τ160d απόδοσης 95 PS και T180D 116 ίππων με το μοτέρ των 1500 κ.εκ.

Διαθέσιμη θα είναι και μια αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή, προπομπός της οποίας ήταν το πρωτότυπο EQT. Σε αυτό η κίνηση έρχεται από ένα ηλεκτροκινητήρα των 102 ίππων. Η μπαταρία είναι ενεργειακής χωρητικότητας 44 kWh, προσφέροντας ως και 265 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Πηγή: newsauto.gr

 

 

Related posts

SUNRA X1 Rainbow – Test

TEO

Daytona e-Viball 125: Πιάνει 75 χλμ/ώρα και έχει αυτονομία 130 χιλιόμετρα

TEO

Γιατί η BMW θα αλλάξει φιλοσοφία σχεδιασμού

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies