- Flying Flea: Δύο ηλεκτρικά μοντέλα FF-C6 & FF-S6.
- Electric Himalayan: Το νέο ηλεκτρικό adventure της μάρκας.
- Himalayan ή Raja: Το νέο Adventure θα είναι 650 cc ή 750 cc.
- Σύγχρονα ηλεκτρονικά σε όλα της τα μοντέλα υπόσχεται η Royal Enfield.
Flying Flea: Δύο ηλεκτρικά μοντέλα FF-C6 & FF-S6
Η Royal Enfield μπαίνει σε νέα εποχή, παρουσιάζοντας στη σειρά μοντέλων του 2026 δύο ηλεκτρικά μοντέλα και ένα νέο ταξιδιωτικό enduro που ανεβάζει τον πήχη της μάρκας. Η μεγαλύτερη έκπληξη ήρθε από τη νέα ηλεκτρική υπομάρκα Flying Flea, που έκανε πρεμιέρα στην EICMA 2024 και σηματοδοτεί τη στροφή της εταιρείας προς τη βιώσιμη κινητικότητα. Τα πρώτα δύο ηλεκτρικά μοντέλα, FF-C6 και FF-S6, συνδυάζουν κλασικό και scrambler στυλ αντίστοιχα. Με άμεση ηλεκτρική απόδοση, Cornering ABS, cruise control και καινοτόμο πλαίσιο από σφυρήλατο αλουμίνιο, δείχνουν πως η Royal Enfield παίρνει σοβαρά το νέο της ρόλο. Η φόρτιση γίνεται από απλή οικιακή πρίζα, ενώ η αυτονομία υπόσχεται ευχάριστες αστικές και εξοχικές διαδρομές. Το σημαντικότερο; Οι τιμές αναμένεται να ξεκινούν κάτω από τα 7.000 ευρώ, προσφέροντας ένα προσιτό εισιτήριο στον κόσμο των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.
Electric Himalayan: Το νέο ηλεκτρικό adventure της μάρκας
Μαζί με τη Flying Flea, η εταιρεία ετοιμάζει και την πρώτη ηλεκτρική Himalayan. Οι δοκιμές έχουν ήδη ξεκινήσει στα Ιμαλάια, όπου η μοτοσυκλέτα εμφανίζεται με ελάχιστο καμουφλάζ, δείχνοντας ότι το λανσάρισμα πλησιάζει. Το νέο e-Adventure υπόσχεται να συνδυάσει την ανθεκτικότητα και την απλότητα της γνωστής Himalayan με αθόρυβη ηλεκτρική ισχύ και προηγμένα ηλεκτρονικά βοηθήματα. Με αυτό το βήμα, η Royal Enfield δηλώνει έτοιμη να μπει στη μάχη των ηλεκτρικών adventure, κάτι που καμία άλλη ινδική εταιρεία δεν έχει τολμήσει μέχρι σήμερα. Αν το αποτέλεσμα διατηρήσει το DNA της μάρκας, θα μπορούσε να αποτελέσει game changer για την κατηγορία.
Himalayan ή Raja: Το νέο Adventure θα είναι 650 cc ή 750 cc
Το 2026 φέρνει επίσης ένα εντελώς νέο ταξιδιωτικό enduro για τη Royal Enfield, το πρώτο μεγάλο της κυβισμού. Αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί το όνομα (πιθανές ονομασίες Himalayan ή Raja, από τη σανσκριτική λέξη για «βασιλιάς»), γνωρίζουμε ότι θα κινείται από δικύλινδρο κινητήρα περίπου 650 cc ίσως και 750 cc για διαφοροποίηση από τα υπάρχοντα μοντέλα. Η ισχύς αναμένεται να φτάνει τους 65 ίππους, ενώ για πρώτη φορά σε Royal Enfield θα δούμε διπλά εμπρός δισκόφρενα, νέα TFT οθόνη, πλοήγηση και ενισχυμένο πλαίσιο για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Η μοτοσυκλέτα αυτή θα ανοίξει τον δρόμο για τη διείσδυση της Royal Enfield στην premium κατηγορία, τοποθετώντας την απέναντι σε μοντέλα όπως το Yamaha Ténéré 700 και το KTM 690 Enduro.
Σύγχρονα ηλεκτρονικά σε όλα της τα μοντέλα υπόσχεται η Royal Enfield
Η Royal Enfield σχεδιάζει να ενσωματώσει σταδιακά σύγχρονα ηλεκτρονικά όπως traction control και riding modes σε όλα τα μελλοντικά της μοντέλα. Ήδη, το ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης αποτελεί στάνταρ εξοπλισμό, δείχνοντας τη νέα κατεύθυνση της μάρκας. Παράλληλα, προετοιμάζονται περιορισμένες συλλεκτικές εκδόσεις, στα πρότυπα της Goan Classic 350, διαθέσιμες σε λίγα τεμάχια παγκοσμίως. Με πάνω από ένα εκατομμύριο πωλήσεις τη χρονιά 2024/2025, η Royal Enfield μπαίνει πλέον στη δεκάδα των μεγαλύτερων κατασκευαστών μοτοσυκλετών παγκοσμίως. Και με το model year 2026, δείχνει ξεκάθαρα ότι η ινδική φίρμα δεν ακολουθεί την εποχή, τη διαμορφώνει.
Πηγή: mototriti.gr