Στη νέα εποχή της Bugatti, η οποία ξεκινά από την έλευση του υπερσύγχρονου σπορ αυτοκινήτου Tourbillon, το ασύγκριτο ταξίδι της μάρκας παίρνει ένα νέο μονοπάτι. Η νέα Tourbillon έχει αιχμαλωτίσει τη φαντασία των petrolheads σε όλο τον κόσμο και το τελευταίο μέλος της περίφημης οικογένειας της Bugatti “προσγειώθηκε” στην Ολλανδία, για τα εγκαίνια του εκθεσιακού χώρου της Bugatti στο Ρότερνταμ.
Παρουσιάζοντας ένα μοντέρνο σχεδιασμό που ενσαρκώνει την πλούσια και επιτυχημένη συνεργασία μεταξύ της Bugatti και της Pon Luxury & Performance Cars, η Bugatti Rotterdam παρέχει ένα εξαιρετικό σπίτι για τη μάρκα στην Ολλανδία και κυρίως για τη νέα Tourbillon.
Η εκδήλωση αυτής της επιτυχίας συμβολίζεται από τον πρώτο εκθεσιακό χώρο Bugatti στην Ολλανδία, που άνοιξε το 2016 σε συνεργασία με την Pon Luxury & Performance Cars, ο οποίος χρησίμευσε για χρόνια ώστε να προσφέρει την επιτυχία που αξίζει το ιστορικό όνομα της μάρκας.
Και τώρα, καθώς η Bugatti προχωρά στη νέα εποχή της, ανεβάζει ένα ακόμα επίπεδο την εμπειρίας της μάρκας. Ο κομψά παρουσιασμένος χώρος 188 τετραγωνικών μέτρων, μεταφέρει τους πελάτες στο σύμπαν της Bugatti.
Φυσικά για τα εγκαίνια έγινε και το ανάλογα μεγαλοπρεπές event με καλεσμένο και τον CEO της μάρκας, Mate Rimac ενώ όσοι βρεθούν στο νέο εκθεσιακό χώρο θα έχουν την ευκαιρία να ρίξουν μία ματιά στην βαθιά ιστορία της μάρκας με μοντέλα όπως η εμβληματική Type 45, η EB110, η Veyron Grand Sport Venet, η Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition που έγραψε ιστορία και η Chiron Super Sport 300+, καθώς και η Tourbillon.
Η νέα Tourbillon
Ο κινητήρας έχει αναπτυχθεί από την Cosworth και είναι ένα ατμοσφαιρικό έργο τέχνης 8,3 λίτρων, ο οποίος φθάνει μέχρι τις 9.000 σ.α.λ. πολύ πέρα από το όριο των 7.100 σ.α.λ. της Chiron Super Sport με τον τετρακύλινδρο 8,0 λίτρων W16.
Πρόκειται για ένα κινητήρα 8,3 λίτρων που ανεβάζει τις στροφές του στις 9.500 σ.α.λ. και αποδίδει 1.000 ίππους χωρίς turbo, ενώ ζυγίζει μόλις 250 κιλά. Υπάρχει επίσης ροπή 900 Nm, αλλά μεγαλύτερο ενδιαφέρον εδώ παρουσιάζει το άλλο μισό του συστήματος κίνησης της Tourbillon, το υβριδικό. Ένας μπροστινός ηλεκτρονικός άξονας φέρει δύο ηλεκτροκινητήρες, ενώ ένας τρίτος κινητήρας είναι τοποθετημένος στο πίσω μέρος για να βοηθά στην κίνηση των πίσω τροχών. Ένα πακέτο μπαταριών 25 kWh που είναι τοποθετημένο στο κέντρο παρέχει ενέργεια, προσθέτοντας 800 ίππους. Η συνδυασμένη ισχύς είναι 1.800 ίπποι και εφόσον τα ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 έχουν αρκετή πρόσφυση, η Tourbillon θα φτάσει τα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 2 δευτερόλεπτα. Με τέρμα γκάζι, τα 200 χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε περίπου 5 δευτερόλεπτα. Τα 300 χλμ./ώρα φτάνουν σε μόλις 10 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα των 380 χλμ./ώρα έρχεται σε λιγότερο από 25 δευτερόλεπτα, εκτός αν έχετε εγκαταστήσει το ειδικό Speed Key η οποία ανεβάζει την τελική ταχύτητα στα 444 χλμ./ώρα.
Μάλιστα το όχημα μπορεί να κινηθεί για 60 χλμ. αμιγώς ηλεκτρικά, ενώ θα περάσει τη γραμμή παραγωγής 250 φορές, με τις πρώτες παραδόσεις να ξεκινούν το 2026.
Πηγή: zougla.gr