Οι κούπες για τους καφέδες μεγάλωσαν και οι ποτηροθήκες παρέμειναν ίδιες σε μέγεθος. Το πρόβλημα είναι πολύ πιο σοβαρό από ό,τι νομίζετε.
Ένα άλλοτε αυτονόητο στοιχείο κάθε αυτοκινήτου, η ταπεινή ποτηροθήκη, έχει εξελιχθεί σε μία από τις μεγαλύτερες πηγές εκνευρισμού για τους Αμερικανούς -και όχι μόνο- οδηγούς.
Σύμφωνα με νέα έρευνα της J.D. Power, οι ακατάλληλες ποτηροθήκες αποτελούν πλέον το τρίτο πιο συχνό παράπονο μεταξύ των οδηγών στις Η.Π.Α.
Το πρόβλημα δεν είναι η απουσία ποτηροθηκών, αλλά το μέγεθός τους. Οι σύγχρονες, επαναχρησιμοποιούμενες κούπες και τα δημοφιλή oversized ροφήματα απλώς δεν χωρούν στις κλασικές θήκες των αυτοκινήτων.
Αυτό έχει οδηγήσει σε… τριβές ανάμεσα σε οδηγούς και κατασκευαστές, με πολλούς να θεωρούν ότι η αυτοκινητοβιομηχανία έχει αγνοήσει την εξέλιξη των αναγκών των καταναλωτών.
Το πρόβλημα έχει ήδη εμφανιστεί και στη λαϊκή κουλτούρα. Από το θρυλικό αυτοκίνητο του Χόμερ Σίμπσον, που είχε ποτηροθήκη μεγέθους… πισίνας, μέχρι τον Saul Goodman στο Better Call Saul, που αναγκάστηκε να σπάσει το εσωτερικό του Mercedes για να χωρέσει την κούπα του, οι αναφορές δεν λείπουν.
Κι αν νομίζετε ότι αυτή η εμμονή αφορά μόνο τις Η.Π.Α. κάνετε λάθος. Και στην Ευρώπη η επανάσταση του επαναχρησιμοποιούμενου θερμός βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, από το γυάλινο KeepCup στη Σουηδία μέχρι τις κεραμικές eco mugs της Ιταλίας.
Όμως τα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα, με τις μικρότερες διαστάσεις και το πιο λιτό design, δεν φαίνεται να συμβαδίζουν με τις νέες ανάγκες.
Εκτός ίσως από τα premium μοντέλα τύπου BMW X7, που διαθέτουν θερμαινόμενες και ψυχόμενες ποτηροθήκες με ελατήρια. Αλλά πόσοι έχουν X7;
Η λύση ίσως βρίσκεται σε ένα απλό αξεσουάρ: Τον «ποτηρο-αντάπτορα», μια έξυπνη προσθήκη που θα επιτρέπει σε κάθε οδηγό να χρησιμοποιεί τις υπερμεγέθεις κούπες του χωρίς να ενοχλείται από τον περιορισμένο σχεδιασμό.
Το δίλημμα πλέον είναι σαφές: Οι κούπες μεγάλωσαν, οι ποτηροθήκες όχι. Ή οι οδηγοί πρέπει να μικρύνουν τα ροφήματά τους ή οι κατασκευαστές να μεγαλώσουν τα αυτοκίνητά τους.
Πηγή: newsauto.gr