Αποκαλύφθηκε η Kove 600 Lancer Cruiser, η νέα V-twin που σηματοδοτεί την πρώτη εισβολή της μάρκας στην κατηγορία των Cruiser. Τα τελευταία χρόνια, έχουμε δει πολλές νέες μοτοσυκλέτες να εμφανίζονται από την Κίνα. Και ενώ μερικές από αυτές γίνονται όντως καλύτερες, συνεχίζουν να εξελίσσονται ανεβάζοντας την ποιότητα.
Η Kove είναι μια σχετικά νέα μάρκα, αλλά έχει ήδη εντυπωσιάσει τόσο με τις μοτοσυκλέτες περιπέτειας όσο και με τα σπορ μοντέλα της. Τώρα κατευθύνεται στην αγορά των Cruiser με μια μοτοσυκλέτα V-twin 578 κ.εκ. που φαίνεται να χρησιμοποιεί το όνομα “Lancer”. Αν και δεν έχει αποκαλυφθεί ακόμη επίσημα, η KY600 Lancer έχει εμφανιστεί σε μορφή έτοιμη για παραγωγή στην τελευταία παρτίδα εγγράφων έγκρισης τύπου ώστε να κυκλοφορήσει.
Είναι μια σημαντική κατηγορία, ιδιαίτερα στην Κίνα όπου οι μικρές και μεσαίες Cruiser είναι ιδιαίτερα δημοφιλής, αλλά και στη Δύση όπου θα μπορούσε να είναι αντίπαλος μοτοσυκλετών όπως η Honda Rebel και η Kawasaki Eliminator. Ο V-twin κινητήρας της KY600 Lancer, έχει χωρητικότητα στα 578 κ.εκ. που επιτυγχάνεται μέσω διαμέτρου εμβόλου στα 72 χλστ. και διαδρομής 71 χλστ. δίνοντάς του σχεδόν “τετράγωνες” εσωτερικές διαστάσεις που θα οδηγήσουν σε ισχυρή ροπή στις χαμηλές έως μεσαίες στροφές λειτουργίας δίνοντας μεγάλο εύρους διαθέσιμης δύναμης.
Τα έγγραφα έγκρισης πιστοποιούν την κορυφαία ισχύ στους 60,3 ίππους, η οποία είναι πολύ μεγαλύτερη από ανταγωνιστές όπως η πρόσφατα λανσαρισμένη SRV600 V2 της QJMotor, η οποία διαχειρίζεται μόνο 49,6 ίππους από τον δικό της V-twin των 550 κ.εκ. Ο ίδιος ο κινητήρας είναι υδρόψυκτος με σχεδιασμό DOHC, και ενώ αυτό έχει ως αποτέλεσμα το συνηθισμένο οπτικό πρόβλημα ενός τεράστιου ψυγείου πίσω από τον μπροστινό τροχό, η διάταξη V-twin σημαίνει ότι το στυλ μπορεί να ακολουθεί πιο συμβατικά σχήματα cruiser από αυτά που είναι διαθέσιμα στους ανταγωνιστές που χρησιμοποιούν δικύλινδρους εν σειρά κινητήρες. Εδράζεται σε ένα πλαίσιο που είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου κρυμμένο πίσω από πλαστικά πάνελ, και ενώ δίνουν την εντύπωση ότι θα μπορούσε να είναι ένα σχέδιο από χυτό αλουμίνιο, με μια πιο προσεκτική ματιά αποκαλύπτει συμβατικό χαλύβδινο σωληνωτό πλαίσιο που φαίνεται πίσω από αυτά τα πάνελ ντυσίματος της μοτοσυκλέτας.
Η μοτοσυκλέτα δεν είναι τόσο βαριά όσο θα περίμενε κανείς, με 200 κιλά υγρού βάρους έτοιμη να οδηγηθεί σύμφωνα με τα έγγραφα έγκρισης. Άλλες λεπτομέρειες που αποκαλύφθηκαν στα έγγραφα περιλαμβάνουν συνδυασμό τροχού 18 ιντσών εμπρός και 16 ιντσών πίσω, με ελαστικά 120/70 και 160/60, αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα αναφέρεται στα 170 χλμ./ώρα.
Κοιτάζοντας πέρα από τα δεδομένα των εγγράφων, η εικόνα που παρέχεται από τον Kove δείχνει ότι η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιεί ένα ανάποδο πιρούνι με μονή ακτινική βάση για την τετραπίστονη μπροστινή δαγκάνα φρένου από την Taisko. Στο πίσω μέρος, υπάρχει μια διάταξη διπλών αμορτισέρ και μια τελική μετάδοση με ιμάντα. Η παρουσία ενός συμβατικού συμπλέκτη για τις αλλαγές ταχυτήτων δείχνει ότι η Kove δεν ακολουθεί ακόμη τη διαδρομή ορισμένων από τους Κινέζους αντιπάλους της προσθέτοντας την πολυπλοκότητα ενός ημιαυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και το ενιαίο κυκλικό καντράν, αν και συμβατικό στην εμφάνιση, είναι πιθανό να είναι μια έγχρωμη TFT οθόνη αντί για μηχανικά αναλογικά όργανα. Ο μονός, στρογγυλός προβολέας ενσωματώνει ξεκάθαρα δύο δέσμες φώτων LED, με το λογότυπο Kove να εμφανίζεται στο διαχωριστικό μεταξύ τους και μια εκτεταμένη ορατή ψήκτρα πίσω από τα φώτα φροντίζει για την ψύξη τους.
Η Kove KY600 Lancer είναι μια μοτοσυκλέτα που μάλλον θα αγωνιστεί σε ένα πεδίο μάχης όπου κυριαρχεί η τιμή. Είναι μια μοτοσυκλέτα που θέλει να εντυπωσιάσει με τα έγγραφα προδιαγραφών και να δελεάσει με τη χαμηλή τιμή, οπότε περιμένουμε να έχει σημαντικά χαμηλότερη τιμή από τις άλλες μεσαίου μεγέθους μοτοσυκλέτες της κατηγορίας Cruiser.
Πηγή: zougla.gr