Η Kia ενισχύει τη στρατηγική της στην ηλεκτροκίνηση με ένα προσιτό ηλεκτρικό πόλης και ένα νέο οικογενειακό SUV, στοχεύοντας σε αύξηση των πωλήσεων EV μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
Η Kia επιβεβαίωσε ότι μέχρι το 2027 θα λανσάρει στην Ευρώπη ένα νέο μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, στο πλαίσιο της προσπάθειας της να αυξήσει σημαντικά τις πωλήσεις της στα BEV.
Το νέο μοντέλο θα είναι ένα city-car τοποθετημένο κάτω από το Kia EV2 και πιθανότατα θα αποτελέσει τον ηλεκτρικό αντικαταστάτη του Kia Picanto. Υπάρχει μάλιστα η πιθανότητα να ονομαστεί EV1, ακολουθώντας τη λογική της ονοματοδοσίας της εταιρείας.
Θα βασίζεται στην πλατφόρμα E-GMP των 400V και αναμένεται να προσφέρεται με δύο επιλογές μπαταρίας, περίπου 42 kWh και 61 kWh. Αυτό μεταφράζεται σε αυτονομία που θα ξεκινά κοντά στα 320 χιλιόμετρα και θα φτάνει έως περίπου 480 χιλιόμετρα στις πιο αποδοτικές εκδόσεις.
Η Kia στοχεύει να το κάνει το πιο προσιτό ηλεκτρικό της μοντέλο, με τιμή εκκίνησης κοντά στα 23.000-25.000 ευρώ, ώστε να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως το Renault 5 Electric, το Peugeot e-208 και το Opel Corsa Electric.
Παράλληλα, η κορεάτικη εταιρεία ετοιμάζει και ένα νέο οικογενειακό SUV που θα παρουσιαστεί το 2029 και θα αποτελέσει μοντέλο υψηλών πωλήσεων. Στόχος του θα είναι οι αγοραστές που σήμερα επιλέγουν υβριδικές ή plug-in υβριδικές εκδόσεις του Sportage, αλλά και σε όσους γλυκοκοιτάζουν μοντέλα όπως το EV5.
Συνολικά, μέχρι το 2030 η Kia σχεδιάζει να διαθέτει 14 ηλεκτρικά μοντέλα παγκοσμίως και να φτάσει τις 1 εκατομμύριο πωλήσεις EV ετησίως. Ωστόσο, ο στόχος αυτός είναι πιο συγκρατημένος σε σχέση με προηγούμενα πλάνα, καθώς η ανάπτυξη της αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων κινείται πιο αργά από ό,τι αναμενόταν.
Η εταιρεία αναγνωρίζει ότι η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα έχει επιβραδυνθεί και δίνει έμφαση στη μείωση του κόστους και στη βελτίωση των υποδομών φόρτισης, ώστε να γίνει η ηλεκτροκίνηση πιο προσιτή σε μεγαλύτερο κοινό.
Παρά την έμφαση στα EV, η Kia θα συνεχίσει να επενδύει και σε κινητήρες βενζίνης και υβριδικά συστήματα, προσαρμόζοντας τη στρατηγική της ανάλογα με τις ανάγκες κάθε αγοράς. Στόχος της είναι έως μέχρι το τέλος της δεκαετίας τα ηλεκτρικά να αποτελούν περίπου τα 2/3 των πωλήσεών της στην Ευρώπη.
Πηγή: newsauto.gr