Η Intel αποφάσισε να αποσυρθεί από την αυτοκινητοβιομηχανία, βάζοντας τέλος στη δραστηριότητά της στον συγκεκριμένο βιομηχανικό τομέα.
Με ανακοίνωσή της, η Intel Corporation, ο τεχνολογικός κολοσσός σχεδιασμού και την κατασκευής μικροεπεξεργαστών, γνωστοποίησε ότι σταματά σταδιακά την παράγωγή τσιπ που προορίζονται για τις εταιρείες κατασκευής αυτοκινήτων.
Η αμερικανική υπερεθνική συνεργάζεται με 18 αυτοκινητοβιομηχανίες και τα προϊόντα της υπάρχουν ήδη σε περίπου 50 εκατομμύρια οχήματα παγκοσμίως, σύμφωνα με τα στοιχεία.
Όμως, ο αυξανόμενος ανταγωνισμός από τις υπόλοιπες εταιρείες και η ανάγκη να αυξήσει την κερδοφορία της, ανάγκασαν τα στελέχη της Intel να λάβουν αυτή την απόφαση.
Η εταιρεία είχε επενδύσει σημαντικά στον κλάδο της αυτοκίνησης, παρέχοντας λύσεις για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, συστήματα infotainment, υποβοήθησης οδηγού αλλά και προηγμένη τεχνολογία για πολλά επιμέρους τμήματα ενός οχήματος.
Μάλιστα, στο πρόσφατο παρελθόν είχε ανακοινώσει την ανάπτυξη και παραγωγή μέσω τεχνητής νοημοσύνης ενός νέου τσιπ χάρη στο οποίο θα βελτιστοποιούταν η πλοήγηση μέσω φωνητικής αλληλεπίδρασης του οδηγού με το συγκεκριμένο σύστημα.
Επίσης, είχε ανακοινώσει ότι θα δημιουργούσε τσιπ για τις νέες πλατφόρμες των αυτοκινητοβιομηχανιών τα οποία θα μπορούσαν να υποστηρίζουν την ψυχαγωγία των επιβατών ακόμα και με βιντεοπαιχνίδια υψηλής ανάλυσης εντός του αυτοκινήτου. Ωστόσο, το συγκεκριμένο πρόγραμμα αυτό δεν υλοποιήθηκε ποτέ.
Σύμφωνα με την Intel, η απόσυρση από τον κλάδο θα πραγματοποιηθεί σταδιακά, ώστε να διασφαλιστεί μια ομαλή μετάβαση για τους υπάρχοντες πελάτες και συνεργάτες της.
Η εταιρεία σκοπεύει να επικεντρωθεί εκ νέου στους βασικούς τομείς της, δηλαδή στα προϊόντα της για πελάτες υψηλής ψηφιακής τεχνολογίας καθώς και κέντρα δεδομένων. Αυτοί, εξακολουθούν να δίνουν μεγάλο περιθώριο κερδοφορίας, την οποία έχει ανάγκη η εταιρεία.
Ο Λιπ Μπου Ταν, ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος της Intel που ανέλαβε τα καθήκοντά του τον περασμένο Μάρτιο (2025), αποφάσισε να την αποδεσμεύσει από την ενασχόλησή της με τομείς που δεν της αποφέρουν ουσιαστικά έσοδα, πλέον.
Πάντως, δεν υπήρξε επίσημη αιτιολόγηση για την κατάργηση του τομέα της αυτοκίνησης. Αναλυτές θεωρούν ότι η συγκεκριμένη απόφαση θα έχει αποτέλεσμα να απολυθούν κάποιοι από τους εργαζόμενούς της και να μειωθεί το λειτουργικό κόστος.
Πηγή: newsauto.gr