Ο κινεζικός κολοσσός τεχνολογιών κατέθεσε ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας που αφορά στην κατασκευή μίας νέας solid-state μπαταρίας με ασύλληπτη αυτονομία.
Ενώ κυκλοφορούν σωρηδόν υπερβολές αναφορικά με μπαταρίες που θα ξεπερνούν κάθε όριο σε αυτονομία ή πλατφόρμες που μπορούν να φορτίζουν με ανήκουστα ως τώρα νούμερα ισχύος, η Huawei φέρεται να έχει δουλέψει σε κάτι πιο… γήινο.
Η νέα της ευρεσιτεχνία που είδε το φως της δημοσιότητας στα τέλη του 2024 περιγράφει μία προηγμένη μπαταρία, βασισμένη στο θειικό λίθιο. Η χημική της σύσταση μοιάζει να είναι τέτοια που θα κάνει τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης (solid-state) νόρμα.
Η καινοτομία της Huawei δε βρίσκεται τόσο στη solid-state φύση της μπαταρίας, αλλά στο γεγονός πως ο ηλεκτρολύτης της βασίζεται στο θειικό λίθιο, ενώ μία κρίσιμη λεπτομέρεια είναι η ενσωμάτωση αζώτου στην επιφάνεια των στοιχείων της μπαταρίας.
Ο συνδυασμός των παραπάνω περιορίζει τις ανεπιθύμητες αντιδράσεις, συνεπώς υπάρχει μικρότερη καταπόνηση της μπαταρίας και συνολικά είναι πιο ασφαλής.
Εάν υπάρχει ένα πρόβλημα με αυτή τη χημική σύσταση είναι πως οι θειούχες solid-state μπαταρίες μπορεί να αποδειχθούν ασταθείς σε απόδοση. Και αυτός είναι ένας τομέας που η Huawei καλείται να αντιμετωπίσει, εφόσον πάρει έγκριση και η μπαταρία αυτής της τεχνολογίας μπει στην παραγωγή.
Επιπλέον, μπορεί να αντιμετωπίσει προβλήματα με τη διαδικασία παραγωγής. Διότι αυτά τα υλικά είναι και κοστοβόρα και ευαίσθητα στην υγρασία.
Πάντως, σύμφωνα με το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας που η εταιρεία έχει καταθέσει, η πυκνότητα της συγκεκριμένης μπαταρίας είναι διπλάσια ή τριπλάσια συγκριτικά με τις σύγχρονες που βλέπουμε στα ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά αυτοκίνητα.
Δυνητικά, εξασφαλίζει έως 3.000 χλμ. αυτονομίας, αρκετά για να κάνεις ένα μεγάλο ταξίδι από την κεντρική Ευρώπη μέχρι τις χώρες της Μεσογείου. Αναφορικά με τη φόρτιση, τα έγγραφα της Huawei μιλούν για πλήρη φόρτιση μέσα σε… πέντε λεπτά! Αλλά δε διευκρινίζει την ισχύ φόρτισης.
Συνολικά, η Huawei έχει ακόμα μερικά στάδια να ολοκληρώσει και θέματα να λύσει μέχρι να βάλει αυτή την μπαταρία στην παραγωγή. Εάν το καταφέρει, όμως, θα μιλάμε για μία ρηξικέλευθη εξέλιξη που θα αλλάξει για πάντα τον κόσμο της ηλεκτροκίνησης.
Πηγή: unboxholics.com