Η HORSE αποκαλύπτει έναν νέο τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων, ειδικά εξελιγμένο για υβριδικά και ηλεκτρικά μοντέλα εκτεταμένης αυτονομίας.
Την ώρα που οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες επενδύουν τεράστια κεφάλαια για να προσαρμόσουν τους θερμικούς κινητήρες τους στους ολοένα αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών, η HORSE ακολουθεί διαφορετική στρατηγική.
Η εταιρεία, που έχει ήδη εδραιωθεί ως παγκόσμιος παίκτης στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, παρουσίασε έναν νέο ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων, σχεδιασμένο εξ αρχής για υβριδικές και ηλεκτροκίνητες εφαρμογές.
Το νέο μηχανικό σύνολο αποδίδει 110 ίππους και έχει εξελιχθεί ώστε να πληροί τόσο τα ευρωπαϊκά όσο και τα κινεζικά πρότυπα εκπομπών, περιορίζοντας σημαντικά το κόστος εξέλιξης για τους κατασκευαστές που δραστηριοποιούνται σε πολλαπλές αγορές. Πρόκειται για μια λύση «ενιαίας προδιαγραφής», που μειώνει τον διπλό τεχνικό και οικονομικό φόρτο.
Παρότι συγγενεύει τεχνολογικά με τον κινητήρα του νέου Mercedes CLA, η προσέγγιση της HORSE διαφέρει ουσιαστικά: ο 1.5 είναι χωρίς turbo, κάτι που ενισχύει την αξιοπιστία και την αποδοτικότητά του σε υβριδικά και EREV (Electric Range Extender Vehicles).
Συμμορφώνεται πλήρως με τα πρότυπα Euro 6e και Euro 6e bis, τα οποία ισχύουν από τις αρχές του 2025 και θεωρούνται προπομπός της ιδιαίτερα απαιτητικής Euro 7, που τίθεται σε εφαρμογή τον Νοέμβριο του 2026.
Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί για HEV, PHEV και EREV, με έμφαση στη βελτίωση των πραγματικών εκπομπών των plug-in υβριδικών, τα οποία πλέον υποβάλλονται σε πιο ρεαλιστικούς κύκλους δοκιμών.
Στην υβριδική διάταξη P1 (48V MHEV) η συνολική απόδοση φτάνει τους 130 ίππους, ενώ σε διάταξη P3, όπως στα plug-in υβριδικά, μπορεί να αγγίξει έως και τους 218 ίππους, με τον ηλεκτροκινητήρα να μεταδίδει απευθείας την κίνηση στους εμπρός τροχούς.
Με αυτόν τον κινητήρα, η HORSE δείχνει ότι η θερμική τεχνολογία δεν έχει πει ακόμη την τελευταία της λέξη. Αντιθέτως, προσαρμόζεται και εξελίσσεται, λειτουργώντας ως κρίσιμος σύμμαχος της ηλεκτροκίνησης στη μεταβατική εποχή που διανύει η αυτοκίνηση.
Πηγή: newsauto.gr