Auto & Moto

Η Gunther Werks έφτιαξε μια Porsche 911 εμπνευσμένη από τον Ηρακλή

Η Gunther Werks Turbo έχει 850 ίππους και άκρως εντυπωσιακή εμφάνιση, με την πηγή έμπνευσης να είναι η ελληνική μυθολογία.

Πριν κάνουν την εμφάνισή τους οι ηλεκτροκινητήρες, η επίτευξη τεράστιων ιπποδυνάμεων δεν ήταν εύκολο πράγμα. Έπρεπε να πέσει ιδιαίτερη μελέτη στην εξέλιξη ενός κινητήρα εσωτερικής καύσεως ούτως ώστε να αποδώσει τα μέγιστα, ειδικά τις παλαιότερες εποχές. Πλέον, η ιπποδύναμη ενός σπορ μοντέλου του παρελθόντος, η οποία τότε αρκούσε για να τροφοδοτήσει όνειρα μικρών και μεγάλων, τώρα μπορεί να θεωρηθεί συνηθισμένη.

Σε αυτό εδώ το σημείο έρχεται η Gunther Werks, η οποία εξειδικεύεται στην βελτίωση των Porsche. Η νέα της δημιουργία βασίζεται στην 911 της γενιάς 993 (1994-1998), η οποία ήταν και η τελευταία με αερόψυκτο κινητήρα.

Η συγκεκριμένη Gunther Werks Turbo, όπως ονομάζεται, είναι εμπνευσμένη από τον Ηρακλή.

Την προσοχή τραβά το χρώμα, που παραπέμπει στην καραμέλα και έχει τόνους χρυσού και μοβ. Τα πάνελ είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, με το καπό, τον εμπρός προφυλακτήρα, και τα φτερά να είναι τονισμένα. Πίσω από τις πόρτες βρίσκουμε μεγάλους αεραγωγούς, ενώ η αεροτομή, μαζί με τον διαχύτη αποτελούν την τελευταία «πινελιά» δυναμισμού.

Στο εσωτερικό έχει γίνει άπλετη χρήση μπλε σουέντ στα καθίσματα, στο ταμπλό, στις πόρτες αλλά και στα πατάκια. Το τιμόνι είναι δερμάτινο, επίσης μπλε χρώματος. Παράλληλα, στην καμπίνα βρίσκουμε αρκετή δόση ανθρακονημάτων, στα καθίσματα και γύρω από τον επιλογέα ταχυτήτων.

Ο κινητήρας της Gunther Werks Turbo είναι επίπεδος εξακύλινδρος twin-turbo χωρητικότητας 4 λίτρων. Το όριο περιστροφής είναι 7.500 στροφές, και η ισχύς είναι 600 άλογα. Στην επιλογή Track, η απόδοση αυξάνεται στους 850 ίππους, με τη ροπή να είναι 813 Nm.

Προκειμένου να επιτευχθούν αυτά τα νούμερα, έχουν χρησιμοποιηθεί σφυρίλατα πιστόνια της Mahle, σφυρίλατες μπιέλες, εξαπετάλουδη εισαγωγή, καθώς και δύο charge coolers.

Προκειμένου να ακινητοποιείται εγκαίρως, η Gunther Werks Turbo έχει εξαπίστονες δαγκάνες εμπρός και τετραπίστονες πίσω, αμφότερες της Brembo, με τους δίσκους να έχουν διάμετρο 355 και 345 mm αντίστοιχα. Επίσης, υπάρχει η επιλογή carbon-κεραμικών δίσκων.

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

Ποιό είναι το πιο γρήγορο μεσαίο Adventure scooter;

TEO

Ο νέος CEO της Jaguar απαντά στον Τραμπ για το «woke» rebranding

TEO

Πώς σας φαίνεται η σχεδίαση των νέων Hyundai;

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies