Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν εντελώς διαφορετικά συστήματα κίνησης σε σχέση με τα αυτοκίνητα που κινούνται με θερμικό κινητήρα, αλλά αυτό δεν εμποδίζει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να προσπαθούν να μιμηθούν τις αισθήσεις που οι περισσότεροι οδηγοί έχουν συνηθίσει. Ενδεικτικό παράδειγμα η νέα αίτηση διπλώματος ευρεσιτεχνίας της Ford, που δημοσιεύθηκε στις 20 Μαρτίου, η οποία αποκαλύπτει ένα κλασικό χειροκίνητο κιβώτιο για τα EV της. Φυσικά, στην πραγματικότητα δεν αλλάζει κανένα γρανάζι, αλλά δεν είναι αυτό το θέμα, το θέμα είναι η αίσθηση που φτάνει στον οδηγό.
Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας με τίτλο Shifter Assembly For Electric Vehicle (Συγκρότημα αλλαγής ταχυτήτων για ηλεκτρικό όχημα) παρουσιάζει έναν λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων τοποθετημένο σε ένα κουτί. Αν επρόκειτο για έναν επιλογέα ταχυτήτων για ας πούμε μία Ford Mustang Dark Horse, θα τοποθετούνταν στο τούνελ του κιβωτίου ταχυτήτων και θα συνδεόταν μέσω μηχανικών συνδέσμων με ένα κιβώτιο ταχυτήτων έξι ταχυτήτων. Εδώ, απλά κάθεται σε ένα υπερυψωμένο τμήμα του δαπέδου και συνδέεται με διάφορους ενεργοποιητές που διαχειρίζεται ένας ηλεκτρονικός ελεγκτής ισχύος. Σύμφωνα με το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, αυτός «διαχειρίζεται τη ροή της ηλεκτρικής ενέργειας που παρέχεται από τη συστοιχία μπαταριών, ελέγχοντας την ταχύτητα των κινητήρων και τη ροπή που παράγει κάθε ένας».
Με άλλα λόγια, καθώς κινείται το μοχλό εμπρός και πίσω, στέλνονται σήματα που μεταβάλλουν την ισχύ από τον κινητήρα (ή τους κινητήρες) του οχήματος, μιμούμενοι τις αλλαγές ενός κανονικού κιβωτίου ταχυτήτων. Παράλληλα θα υπάρχει και μία μικρή δόνηση στον λεβιέ κατά τις αλλαγές, μιμούμενη π.χ. την παρουσία ενός V8 κινητήρα. Πιθανώς, αυτό θα κάνει το EV σας πιο αργό, αφού η συνεχής ροή ενέργειας διακόπτεται, αλλά και πάλι, δεν είναι αυτό το θέμα.
Η Ford δεν είναι η μόνη που δοκιμάζει αυτή την ιδέα. Η Hyundai ήταν πρωτοπόρος με το Ioniq 5 N, το οποίο καταφέρνει σε μεγάλο βαθμό να δημιουργεί αισθήσεις που θυμίζουν βενζινοκίνητο και είναι ιδανικές για μια μέρα στην πίστα ή σε έναν καλό επαρχιακό δρόμο. Με την άμεση ισχύ που δεν επιβαρύνεται από ταχύτητες, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ήδη τα ταχύτερα οχήματα παραγωγής στον πλανήτη Γη. Όλα αυτά έχουν να κάνουν με την εμπλοκή του οδηγού.
Προς το παρόν, πρόκειται απλώς για μια πατέντα και το αν τελικά θα καρποφορήσει δεν το ξέρει κανείς, αλλά θα μπορούσε να είναι ένας τρόπος για να προσελκύσει τους παραδοσιακούς λάτρεις της οδήγησης.
Πηγή: zougla.gr