Όπως έγινε γνωστό από τον Όμιλο Stellantis, από το 2026 θα αρχίσουν οι δοκιμές στον δρόμο μπαταριών με ηλεκτρολύτη στερεάς κατάστασης.
Η συνεργασία του Ομίλου Stellantis με τη Factorial Energy σημαίνει την επιτάχυνση εξέλιξης και της τεχνολογίας για μπαταρίες στέρεου ηλεκτρολύτη με σκοπό να τις χρησιμοποιήσει στα μελλοντικά αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα των εταιρειών που τον απαρτίζουν.
Όπως ανακοινώθηκε, σύντομα θα υπάρξει ένας σχετικά μεγάλος αριθμός από αμιγώς ηλεκτροκίνητα Dodge Charger θα οποία θα διαθέτουν μπαταρία αυτού του τύπου και από την επόμενη χρονιά θα ξεκινήσουν δοκιμές εξέλιξης στον δρόμο, σε κανονικές συνθήκες κίνησης και θερμοκρασίας περιβάλλοντος.
Σκοπός της Stellantis είναι να ξεκινήσει την κατασκευή αμιγώς ηλεκτροκίνητων νέων μοντέλων της στο χρονικό διάστημα μεταξύ του 2028 και του 2032, αναλόγως της διαδικασίας εξέλιξης και της μείωσης του κόστους παραγωγής των μπαταριών.
Η Σάιγιου Χουάνγκ, Διευθύνουσα Σύμβουλος της Factorial Energy, χαρακτήρισε την έναρξη δοκιμών ως ένα «σημαντικό ορόσημο για την επιβεβαίωση της απόδοσής τους».
Όπως εξήγησε, η δοκιμές εξέλιξης δεν θα περιοριστούν στην ενεργειακή πυκνότητά τους -η οποία τώρα φτάνει τις 375 βατώρες/κιλό– αλλά θα επεκταθεί στην ανάπτυξη της αντοχής τους και του κύκλου ζωής τους, στις επιδόσεις ταχείας φόρτισης τους και στην ασφάλεια.
Ενδεικτικά, από την εταιρεία ανακοινώνεται ότι οι μπαταρίες της στερεού ηλεκτρολύτη μπορούν να φορτίζουν από το 15%-90% μόλις σε 18 λεπτά της ώρας.
Η υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητά τους σημαίνει ότι προσφέρουν μεγαλύτερη αυτονομία σε σχέση με ίδιων διαστάσεων μπαταρίες συμβατικού τύπου. Αυτό σημαίνει ότι δεν χρειάζονται να είναι μεγαλύτερες άρα να αυξάνεται το βάρος τους.
Η Factorial υποστηρίζει επίσης, ότι έχει σημειώσει πρόοδο στην απόδοση των μπαταριών σε χαμηλές θερμοκρασίες, κάτι που επιβεβαιώνεται από τη δυνατότητα ικανοποιητικής λειτουργίας τους σε συνθήκες εξωτερικής θερμοκρασίας από -30 Κελσίου έως 45 βαθμούς Κελσίου.
Πηγή: newsauto.gr