Σταθερά αυξητικός είναι ο ρυθμός πωλήσεων της BYD Auto στη Γηραιά Ήπειρο, την ώρα που η Tesla συνεχίζει την πτωτική της πορεία.
Η πολυετής κυριαρχία της Tesla στα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήταν για χρόνια αδιαμφισβήτητη. Πλέον, όμως, τείνει να γίνει ανύπαρκτη, καθώς τη θέση της στην πρωτιά των πωλήσεων BEV παίρνουν οι Κινέζοι και συγκεκριμένα ο κολοσσός που λέγεται BYD.
Τα παραπάνω λόγια αποτυπώνονται απόλυτα στις ταξινομήσεις που σημείωσαν οι δύο εταιρείες τον περασμένο Ιούλιο στην ευρωπαϊκή αγορά. Παρότι όλο και περισσότεροι άνθρωποι ενστερνίζονται την ηλεκτροκίνηση στην ήπειρό μας, η Tesla είδε πτώση 40% συγκριτικά με την ίδια περίοδο πέρυσι.
Για την ακρίβεια, πούλησε μόλις 8.837 αυτοκίνητα, την ώρα που τον περσινό Ιούλιο ο αριθμός ήταν στις 14.769. Από άποψη μεριδίου, η αμερικανική μάρκα έπεσε από το 1,4% στο 0,8% στην αγορά ηλεκτρικών.
Την ώρα που η εταιρεία του Ίλον Μασκ αντιμετωπίζει αυτή την πτωτική πορεία, βλέπει στον αντίποδα την BYD να ευδοκιμεί. Ο κινεζικός κολοσσός πούλησε τον Ιούλιο στην Ευρώπη 13.503 αυτοκίνητα, έχοντας το 1,2% στην αγορά ηλεκτρικών.
Βέβαια, όλο το 2025 ως τώρα, η Tesla έχει το 1,5% της αγοράς, με την BYD να ακολουθεί από κοντά στο 1,1%. Ωστόσο, το χάσμα ολοένα και μειώνεται. Αρκεί να πούμε πως το 2024, η αμερικανική εταιρεία στεκόταν στο 2,3% και οι Κινέζοι στο 0,3%.
Οι συνολικές ταξινομήσεις της BYD Auto το 2025 στην Ευρώπη έχουν αυξηθεί σε σύγκριση με πέρυσι κατά 251%, ποσοστό που μεταφράζεται σε 58.434 μονάδες! Το 2024, η κινεζική εταιρεία πούλησε 16.633 αυτοκίνητα στην Ευρώπη.
Μέσα από αυτά τα νούμερα παγιώνεται το γεγονός πως η ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων αλλάζει με ιλιγγιώδη ταχύτητα και η Tesla δείχνει να μένει πίσω.
Οι Κινέζοι κατασκευαστές, με την BYD στην πρώτη γραμμή, κατακλύζουν την ήπειρο με προσιτά και καλοεξοπλισμένα μοντέλα. Στον αντίποδα, η εταιρεία του Ίλον Μασκ θέλει να αντεπιτεθεί σύντομα με ένα φθηνότερο Model Y, όμως η ακύρωση του φιλόδοξου Model 2 αφήνει το πεδίο ανοιχτό στους αντιπάλους της που φέρνουν στην αγορά πραγματικά οικονομικές λύσεις.
Το αν η Tesla θα καταφέρει να ανακάμψει μέσα στους τέσσερις μήνες που απομένουν μέχρι το τέλος της χρονιάς παραμένει ένα μεγάλο ερωτηματικό.
Πηγή: newsauto.gr