Η δυναμική της γκάμας της BYD αναμένεται να ενισχυθεί ακόμα περισσότερο μέσα στο 2026 με την έλευση ενός προσιτού υβριδικού σουπερμίνι.
Η BYD φαίνεται αποφασισμένη να μην αφήσει ανεκμετάλλευτο κανένα κομμάτι της αγοράς προχωρώντας σε μια ακόμα επέκταση της ευρωπαϊκής γκάμας της και μάλιστα σε ένα ιδιαίτερα εμπορικό πεδίο.
Η νεότερη προσθήκη που αναμένεται μέσα στο 2026 αφορά ένα πεντάθυρο υβριδικό σουπερμίνι, που ουσιαστικά θα πλαισιώσει τα ηλεκτρικά Dolphin και Dolphin Surf ως μια plug-in υβριδική εναλλακτική. Με μήκος κοντά στα τέσσερα μέτρα το νέο μοντέλο που θα ενταχθεί στην οικογένεια Dolphin, με το όνομα Dolphin G, θα είναι το μικρότερο PHEV μοντέλο στην ευρωπαϊκή αγορά.
Σε αυτή την κατηγορία, τα περισσότερα εξηλεκτρισμένα μοντέλα -όπως τα Toyota Yaris, Renault Clio και MG 3- έχουν πλήρως υβριδικά συστήματα, τα οποία δεν προσφέρουν ιδιαίτερα διευρυμένα χαρακτηριστικά αμιγώς ηλεκτρικής λειτουργίας. Η επιλογή της BYD να φέρει την τεχνολογία plug-in hybrid σε τόσο μικρό αυτοκίνητο είναι, από μόνη της, μια ενδιαφέρουσα διαφοροποίηση.
Αν και τα τεχνικά στοιχεία παραμένουν ακόμα άγνωστα, τα περισσότερα σενάρια αναφέρουν ότι το νέο μοντέλο θα δανείζεται plug-in υβριδικό σύστημα του νέου Atto 2 DM-i. Το τελευταίο συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα και διαθέτει σενάρια σειριακής αλλά και παράλληλης λειτουργίας των δύο κινητήρων.
Στην περίπτωση του Atto 2 DM-i, υπάρχουν δύο εκδόσεις με ισχύ 166 και 212 ίππους και αντίστοιχα μπαταρίες 7,8 και 18,3 kWh. Ωστόσο, λόγω των περιορισμών χώρου σε ένα μικρότερο σουπερμίνι, θεωρείται πιθανό το υβριδικό Dolphin να χρησιμοποιεί την μικρότερη έκδοση του συστήματος.
Η αντιπρόεδρος της BYD, Stella Li, απέφυγε να αποκαλύψει κρίσιμες λεπτομέρειες, επιβεβαίωσε όμως ότι το Dolphin G θα είναι το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που σχεδιάζεται εξαρχής για την ευρωπαϊκή αγορά και όχι μια προσαρμογή κινεζικού μοντέλου, όπως συμβαίνει με τα εννέα υπάρχοντα. Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε, «δεν υπάρχει αγορά στην Κίνα» για PHEV hatchback αυτού του τύπου.
Από το 2026, η BYD θα ξεκινήσει την παραγωγή αυτοκινήτων για την Ευρώπη στο νέο της εργοστάσιο στην Ουγγαρία, αρχίζοντας με τα Dolphin Surf και Atto 2, με το Dolphin G να έχει σοβαρές πιθανότητες να ακολουθήσει λίγο αργότερα.
Πηγή: newsauto.gr