Μπροστά στην γενική κατακραυγή για τις πρόσφατες επιλογές της η BMW ρίχνει το φταίξιμο στο γούστο των Κινέζων αγοραστών.
Σε πρόσφατη συνέντευξη στρογγυλής τραπέζης κατά τη διάρκεια της παρουσίασης του νέου iX3 σε SUV της BMW, ο διευθυντής σχεδίου Adrian van Hooydonk αναφέρθηκε στην περίοδο όπου τα χαρακτηριστικά «νεφρά» στις μάσκες της εταιρείας έγιναν αντικείμενο έντονης κριτικής ως υπερβολικά μεγάλα.
Παρ’ όλα αυτά, εξηγεί ότι αυτή η αισθητική επιλογή δεν ήταν απλώς καλλιτεχνική διάθεση ή υπερβολικός πειραματισμός, αλλά προσαρμογή στις προτιμήσεις μιας πολύ σημαντικής αγοράς: της Κίνας, όπου οι πελάτες φαίνεται να εξακολουθούν να θέλουν πολύ εντυπωσιακές μάσκες.
Ο van Hooydonk είπε ότι, παρά τα αρνητικά σχόλια σε διεθνή ΜΜΕ και τα social media, οι πωλήσεις δεν υπέστησαν ζημιά, αντίθετα, παρέμειναν ισχυρές.
Αυτό σημαίνει ότι, για τη BMW, η αισθητική επιλογή δεν έβλαψε την εμπορική της απόδοση. Στην πραγματικότητα, φαίνεται να ενίσχυσε την αναγνωρισιμότητα των μοντέλων στη διεθνή αγορά χωρίς ουσιαστικό κόστος στις πωλήσεις.
Παρόλα αυτά, η εταιρεία δηλώνει πως με τη νέα σειρά Neue Klasse επιδιώκει να κάνει «ένα μεγαλύτερο βήμα» αισθητικά, μειώνοντας το μέγεθος των «νεφρών», αναμορφώνοντας το μπροστινό μέρος ώστε να είναι πιο ισορροπημένο, χωρίς να χάνει τη σχεδιαστική της ταυτότητα.
Η επιλογή των εντυπωσιακών σχεδίων είχε γίνει αιτία έντονων αντιδράσεων, αλλά αποδείχθηκε ότι, για πολλές αγορές -όχι μόνον την Κίνα- λειτουργούσε ως σημείο αναγνώρισης και διαφοροποίησης στα μάτια των καταναλωτών.
Το τελικό συμπέρασμα είναι πως η BMW δεν παραιτείται από την ταυτότητά της αλλά αντίθετα την εξελίσσει. Τα περίφημα «νεφρά» μπορεί να μικρύνουν, αλλά δεν θα εξαφανιστούν.
Η εταιρεία φαίνεται να κρατά την ισορροπία μεταξύ αισθητικής, αναγνωρισιμότητας και απαιτήσεων αγοράς, ιδιαίτερα της Κίνας, ενώ βαδίζει προς τη νέα εποχή με τη Neue Klasse.
Πηγή: newsauto.gr