Μετά την ανακοίνωση της BMW πως εξελίσσει ένα καθαρόαιμο off-road μοντέλο είναι η σειρά του τμήματος Μ να κάνει γνωστό πως εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο δημιουργίας ενός σκληροπυρηνικού off-road θηρίου υψηλών επιδόσεων.
Βλέποντας την εμπορική δυναμική που έχουν τα SUV με πραγματικό off-road χαρακτήρα η BMW έχει αποφασίσει να εντάξει στη γκάμα της ένα μοντέλο που θα σταθεί απέναντι στη Mercedes-Benz G-Class και το Land Rover Defender. Οι πληροφορίες επιβεβαιώνουν πως η εταιρία έχει ξεκινήσει την εξέλιξη του μοντέλου με κωδική ονομασία G74 που αναμένεται να παρουσιαστεί το 2029 και να παράγεται στο εργοστάσιο του Spartanburg στις Η.Π.Α.
Σε αντίθεση με τα SUV της οικογένειας X, το νέο μοντέλο δεν θα περιορίζεται στην άνεση της τετρακίνησης σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης σε ασφάλτινες διαδρομές ή σχετικά ομαλές επιφάνεις, αλλά θα διαθέτει πραγματικές εκτός δρόμου δυνατότητες: αυξημένη απόσταση από το έδαφος, μπλοκέ διαφορικά και επιβλητική αισθητική που θα τονίζει την έμφαση στην αντοχή.
Ο επικεφαλής της BMW M, Franciscus Van Meel, έριξε κι άλλο λάδι στη φωτιά με πρόσφατες δηλώσεις του. Όταν ρωτήθηκε από το αυστραλιανό Μέσο αν ένα τέτοιο off-road μοντέλο θα μπορούσε να φέρει το έμβλημα M, εμφανίστηκε φανερά ανοιχτός στο ενδεχόμενο.
Επισήμανε πως μια εταιρία με παράδοση στον μηχανοκίνητο αθλητισμό δεν σκέφτεται μόνο αγώνες ταχύτητας και αντοχής, αλλά και το Dakar όπου οι υψηλές επιδόσεις πρέπει να συνδυάζονται με την ικανότητα και την αντοχή σε ακραίες εκτός δρόμου συνθήκες. Ακόμα λοιπόν και αν δεν επιβεβαιώνει ευθέως την πρόθεση της BMW M για μια off-road M σίγουρα δεν αποκλείει ένα τέτοιο ενδεχόμενο.
Σε μια τέτοια περίπτωση όλα τα σενάρια είναι ανοιχτά σε σχέση με τις τεχνολογικές κατευθύνσεις που θα επιλεχθούν: υπερτροφοδοτούμενοι εξακύλινδροι σε σειρά, ενδεχομένως V8, και φυσικά υβριδική τεχνολογία. Πάντως αν και η BMW Μ είναι έτοιμη για το αποφασιστικό βήμα στην ηλεκτροκίνηση η εμπλοκή της σε ένα σκληροπυρηνικό εκτός δρόμου όχημα αναμένεται να έχει μια πιο παραδοσιακή προσέγγιση. Πιθανότατα λοιπόν θα δώσει τον πρωταγωνιστικό ρόλο σε ισχυρούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, στέλνοντας σαφές μήνυμα σε ένα κοινό που εκτιμά τη μηχανολογική διαδραστικότητα στην εμπειρία οδήγησης.
Πηγή: newsauto.gr