Η BMW περνά σε μια νέα εποχή, όπου το λογισμικό δεν υποστηρίζει απλώς το αυτοκίνητο, το καθορίζει.
Σε μια θεμελιώδη αλλαγή φιλοσοφίας, η BMW μετατοπίζει το επίκεντρο της εξέλιξης των μοντέλων της από τη μηχανολογία στο λογισμικό, επιβεβαιώνοντας τη μετάβαση στη νέα εποχή των «software-defined vehicles».
Όπως δήλωσε ο επικεφαλής εξέλιξης της εταιρείας, Joachim Post, οι ψηφιακές λειτουργίες είναι πλέον η βάση πάνω στην οποία σχεδιάζονται τα σύγχρονα αυτοκίνητα, αντικαθιστώντας τον παραδοσιακό ρόλο που είχαν μέχρι σήμερα το αμάξωμα και οι κινητήρες.
Κομβικό ρόλο σε αυτή τη μετάβαση παίζει η νέα αρχιτεκτονική BMW Neue Klasse, πάνω στην οποία βασίζονται τα επόμενα ηλεκτρικά μοντέλα της μάρκας. Μεταξύ αυτών ξεχωρίζει η νέα BMW i3, η οποία θα ξεκινήσει παραγωγή τον Αύγουστο στο Μόναχο, αποτελώντας τη συνέχεια μετά την iX3.
Η νέα αυτή γενιά δεν αφορά μόνο την ηλεκτροκίνηση, αλλά και την πλήρη ενσωμάτωση προηγμένων ψηφιακών δυνατοτήτων. Η BMW απασχολεί περισσότερους από 10.000 προγραμματιστές, οι οποίοι εξελίσσουν την ιδιόκτητη πλατφόρμα λογισμικού Codecraft, με κάθε αυτοκίνητο να ενσωματώνει έως και 500 εκατομμύρια γραμμές κώδικα.
Παράλληλα, η εταιρεία επιλέγει να διατηρεί τον έλεγχο της τεχνολογίας εσωτερικά, αποφεύγοντας εξαρτήσεις από τρίτους προμηθευτές, σε αντίθεση με άλλους κατασκευαστές.
Ωστόσο, η μετάβαση δεν είναι χωρίς προκλήσεις. Η αξιοπιστία του λογισμικού σε συνθήκες μαζικής παραγωγής παραμένει κρίσιμο ζητούμενο, ακόμη και για έναν κατασκευαστή με την τεχνογνωσία της BMW.
Την ίδια στιγμή, η στρατηγική «local for local» αποκτά ολοένα μεγαλύτερη σημασία, ειδικά στην αγορά της China, όπου πάνω από το 70% του infotainment προσαρμόζεται στις τοπικές απαιτήσεις.
Παρά τη στροφή στην ηλεκτροκίνηση, η BMW συνεχίζει να επενδύει και στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, επιδιώκοντας να καλύψει τις διαφορετικές ανάγκες των αγοραστών σε μια μεταβατική περίοδο για την αυτοκίνηση.
Σε κάθε περίπτωση, το μήνυμα είναι σαφές: Στο μέλλον της αυτοκίνησης, το software δεν θα είναι απλώς ένα χαρακτηριστικό, θα είναι το ίδιο το αυτοκίνητο.
Πηγή: newsauto.gr