Με βάση τα στοιχεία ταξινομήσεων που ανακοινώνει ο ΣΕΜΕ οι πωλήσεις-ταξινομήσεις δικύκλων μέσα στο 2024 πλησίασαν τα 80 χιλιάδες (77.958) τεμάχια.
Σε σύγκριση με το ίδιο διάστημα του 2023 η αγορά δικύκλων (σκούτερ, μοτοσυκλέτες, ATV και παπιά πάνω από 50κ.εκ.) είναι αυξημένη κατά 12.089 δίκυκλα ή +18,35%.
Αξίζει εδώ να σημειώσουμε ότι οι δυο καλύτερες χρονιές σε ότι αφορά τις ταξινομήσεις ήταν το 2007 και το 2008 με 100.000 τεμ. η κάθε μία και με την βαρύτητα να κλείνει υπέρ των μεγάλων μοτοσικλετών.
Βέβαια από τότε έχουν περάσει 15 χρόνια και μια μεγάλη και συνεχόμενη θα λέγαμε οικονομική κρίση με αποτέλεσμα η αγορά να πέσει κάτω από τα 30.000 τεμάχια και να αρχίσει να ανακάμπτει πάλι από το 2018 για να φθάσουμε σήμερα τα 77.958 τεμάχια.
Επίσης έχει αλλάξει εντελώς και το μείγμα με τον όγκο πωλήσεων σήμερα να είναι σκούτερ κάτω από 500 κ.εκ και να ακολουθούν οι μοτοσικλέτες, πάλι με την πλειοψηφία να είναι κάτω από τα 500 κ.εκ.
Η αγορά το 2024
Αυτό που προσέξαμε μέσα στο 2024 ήταν οι σημαντικές μεταβολές από μήνα σε μήνα με τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο να ξεκινάνε τη χρονιά με εντυπωσιακή αύξηση +20% και +41% αντίστοιχα και ακολούθησε ο Μάρτιος με μείωση -11% που ήρθε να την υπερκαλύψει ο Απρίλιος με ένα απίστευτο +60%.
Μετά από δυο εντυπωσιακούς μήνες Σεπτέμβριο και Οκτώβριο, που έκλεισαν με αύξηση κατά 39,6% και 15% αντίστοιχα, η αγορά δικύκλων παρουσίασε μια μικρή κάμψη το Νοέμβριο με τον μήνα να κλείνει με -3% και ο Δεκέμβριος παρουσίασε αύξηση 31,2%, πάντα σε σχέση με το 2023.
Σε ότι αφορά τις πωλήσεις δικύκλων ανά μάρκα τις πέντε πρώτες θέσεις του 2024 στον πίνακα καταλαμβάνουν σταθερά οι ίδιες εταιρείες.
Στην πρώτη θέση είναι, χρόνια τώρα, η SYM με μερίδιο αγοράς 20,1% με την Honda να ακολουθεί σταθερά στη δεύτερη θέση με μερίδιο 18,5% και την Piaggιο στην τρίτη θέση με 11,4%.
Η Yamaha βρίσκεται στην τέταρτη θέση με μερίδιο αγοράς 10,7% και την πεντάδα κλείνει η Daytona με 9,3%.
Να σημειώσουμε ότι οι πέντε πρώτες μάρκες κατέχουν το 70% του συνόλου της αγοράς δικύκλων.
Πωλήσεις ανά κατηγορία
Στις πωλήσεις ανά κατηγορία στην αγορά δικύκλων στην πρώτη θέση, με μεγάλη διαφορά, βρίσκονται τα Σκούτερ με 52.029 ταξινομήσεις και μερίδιο αγοράς 66,7%.
Εδώ η SYM να παραμένει σταθερά, εδώ και αρκετά χρόνια, πρώτη στην κατηγορία με 13.373 πωλήσεις και μερίδιο 25,7%.
Ακολουθεί η Honda στη δεύτερη θέση με 10.669 πωλήσεις (μερίδιο 20,5%) και η Piaggio στην τρίτη θέση με 8.897 πωλήσεις και μερίδιο 17,1%.
Την πεντάδα κλείνουν η Yamaha στην 4η θέση με 4.765 πωλήσεις και η Daytona με 3.928 πωλήσεις και μερίδια 9,2 % και 7,5% αντίστοιχα.
Δεύτερη σε μέγεθος κατηγορία είναι οι Μοτοσυκλέτες με σύνολο 14.848 πωλήσεις (μερίδιο αγοράς 19%).
Στις πωλήσεις μοτοσυκλετών η Honda με την Yamaha κρατάνε με σταθερά τις δυο πρώτες θέσεις με 2.690 (18,1%) πωλήσεις και 2.497 (16,8%) πωλήσεις αντίστοιχα.
Στην 3η θέση είναι η CFMoto με 1.639 πωλήσεις, με τη Voge στην 4η θέση να ακολουθεί με 1.366 πωλήσεις και στην 5η θέση η BMW με 888 πωλήσεις.
Η κάποτε κραταιά κατηγορία των Παπιών (Cub) στην αγορά δικύκλων είναι σήμερα στην τρίτη θέση με μερίδιο μόλις 11% από τις 8.598 πωλήσεις.
Εδώ πρώτη είναι η Daytona με 2.641 πωλήσεις και μερίδιο αγοράς 30,7%, ακολουθεί η SYM με 2.094 πωλήσεις (μερίδιο 24,3%) και την πεντάδα κλείνουν οι Honda, Yamaha και ASUS με 1.068, 1.062 και 377 πωλήσεις αντίστοιχα.
Τέλος η κατηγορία των 3/4 Wheels, τα τετράροδα ATV δηλαδή που ανήκουν στην αγορά δικύκλων, βρίσκεται στην τέταρτη θέση με σύνολο 2.510 πωλήσεις και μερίδιο 3,2%.
Στη συγκεκριμένη κατηγορία ουσιαστικά κυριαρχεί η CFMOTO με 1.303 πωλήσεις και μερίδιο 51,9% και ακολουθούν Segway και XEV με 201 και 131 πωλήσεις αντίστοιχα.
Εδώ πρέπει να πούμε ότι τον Δεκέμβριο είχαμε ένα άγνωστο πλήθος εικονικών ταξινομήσεων σε μοντέλα Euro5 που έληγε το χρονικό όριο για την ταξινόμησή τους και δεν άξιζε τον κόπο να καταθέσουν λίστα με τους αριθμούς πλαισίου για παράταση ταξινόμησης μέσα στο 2025.
Αυτό συνέβη σε μικρού κυβισμού δίκυκλα που το κόστος ταξινόμησης και τελών κυκλοφορίας είναι μικρό ή γιατί δεν είχαν μοντέλα Euro5+ ακόμα διαθέσιμα.
Πηγή: zougla.gr