- Νέο SE concept βασισμένο στο CB1000F με αποκάλυψη στην Suzuka.
- «Μυώδες» σχεδίαση και αισθητική με νέες λεπτομέρειες.
- Κοινή βάση με CB1000F και μηχανικά στοιχεία από την CBR1000RR Fireblade.
- Αναρτήσεις Showa και εξοπλισμός επιπέδου 2025 Hornet.
Νέο SE concept βασισμένο στο CB1000F με αποκάλυψη στην Suzuka
Η Honda ετοιμάζει την αποκάλυψη του CB1000F SE, μιας νέας ειδικής έκδοσης που βασίζεται στο πρόσφατα παρουσιασμένο CB1000F. Το νέο μοντέλο θα κάνει την πρώτη του δημόσια εμφάνιση στο πλαίσιο του αγώνα Suzuka 8 Hours, από την 1η έως και τις 3 Αυγούστου. Σύμφωνα με την Global Honda, η μοτοσυκλέτα θα παρουσιαστεί σε ειδικά διαμορφωμένο περίπτερο στον χώρο του αγώνα, σε μορφή concept. Αν και η Honda δεν έχει δώσει ακόμη πλήρη τεχνικά στοιχεία, η έκδοση SE θα διαθέτει νέα cowling για τον προβολέα, τονίζοντας τον sport χαρακτήρα της.
«Μυώδες» σχεδίαση και αισθητική με νέες λεπτομέρειες
Το CB1000F SE ακολουθεί τον σχεδιαστικό δρόμο που χάραξε το βασικό μοντέλο της σειράς, με προσθήκες που αναβαθμίζουν την εμφάνιση και τονίζουν τον χαρακτήρα του. Το μυώδες ρεζερβουάρ με το υπερυψωμένο κεντρικό τμήμα τραβάει το βλέμμα, ενώ ο προβολέας LED σε στρογγυλή σχεδίαση και το ορθογώνιο πίσω φωτιστικό σώμα συνθέτουν ένα δυναμικό αλλά και μοντέρνο σύνολο. Η έκδοση SE έρχεται να προσθέσει ξεχωριστά στοιχεία αισθητικής χωρίς να αλλάξει ριζικά τη φιλοσοφία του μοντέλου.
Κοινή βάση με CB1000F και μηχανικά στοιχεία από την CBR1000RR Fireblade
Το νέο CB1000F SE θα βασίζεται στον ίδιο κορμό με το CB1000F, το οποίο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας της Οσάκα. Το μοντέλο χρησιμοποιεί διπλό ατσάλινο πλαίσιο twin-spar, ψαλίδι δύο μπράτσων, και έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 150 ίππων, ο οποίος προέρχεται από το CBR1000RR Fireblade του 2017. Πρόκειται για μια πλατφόρμα που προσφέρει ισχύ και αξιοπιστία, με γνώριμες επιδόσεις και ευελιξία.
Αναρτήσεις Showa και εξοπλισμός επιπέδου 2025 Hornet
Η έκδοση SE αναμένεται να εξοπλίζεται με τις ίδιες αναρτήσεις Showa που χρησιμοποιούνται στο βασικό CB1000F και στο νέο Hornet. Πιο συγκεκριμένα, πρόκειται για ένα ανεστραμμένο πιρούνι Showa SFF-BP και ένα ρυθμιζόμενο μονό αμορτισέρ, συνδυασμός που υπόσχεται σταθερότητα και άνεση, τόσο σε sport όσο και σε καθημερινή χρήση. Αν και δεν υπάρχουν ακόμα επιβεβαιωμένες λεπτομέρειες, όλα δείχνουν πως το SE θα ακολουθήσει πιστά την τεχνική συνταγή του μοντέλου-βάση.
Πηγή: mototriti.gr