Auto & Moto

Honda ADV 350: Με νέα χαμηλότερη τιμή, το scooter που γέννησε την κατηγορία

-Προωθητική ενέργεια από τη Honda με νέα τιμή 6.890 ευρώ.
-Ψηλή θέση οδήγησης για πλήρη έλεγχο του περιβάλλοντος.
-Αποθηκευτικός χώρος 50 λίτρων στα Top 3 της κατηγορίας.
-Mε αναρτήσεις Showa πατάει χώμα, αλλά οδηγείται και με κουστούμι.

Προωθητική ενέργεια από τη Honda με νέα τιμή 6.890 ευρώ

Η Honda λανσάρει προωθητική ενέργεια με την ονομασία Dream Deal για το ADV 350, διαμορφώνοντας την τιμή του στα 6.890 ευρώ. Το scooter που συνδυάζει on-off χαρακτήρα με την πρακτικότητα ενός μεγάλου GT συνεχίζει να ξεχωρίζει στην κατηγορία του, προσφέροντας ισορροπημένες επιδόσεις και κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού. Την κίνηση παρέχει ο κινητήρας eSP+ των 330 κ.εκ. αποδίδοντας 29,2 ίππους και 31,5 Nm ροπής, που υπόσχεται δυναμικές επιταχύνσεις και οικονομία καυσίμου. Το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο σε συνδυασμό με τις αναρτήσεις μεγάλης διαδρομής της Showa συμβάλλει στην άνετη κύλιση και την ευκολία κίνησης τόσο στην πόλη όσο και σε πιο απαιτητικές διαδρομές. Παράλληλα, ο πλούσιος εξοπλισμός, που περιλαμβάνει traction control, full LED φωτιστικά σώματα, σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί και συνδεσιμότητα μέσω Honda RoadSync, ενισχύει την premium αίσθηση του μοντέλου, προσφέροντας ένα ολοκληρωμένο σύνολο για αναβάτες που αναζητούν ευελιξία και άνεση.

Ψηλή θέση οδήγησης για πλήρη έλεγχο του περιβάλλοντος

Το Honda ADV 350 ξεχωρίζει για την εργονομία του, με τη θέση οδήγησης να προσφέρει ένα από τα καλύτερα σημεία θέασης στην κατηγορία. Το ύψος της σέλας στα 795 mm δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη να έχει σαφή εικόνα του δρόμου, βελτιώνοντας τόσο την αίσθηση ελέγχου όσο και την ασφάλεια στην κίνηση της πόλης και εκτός αυτής. Ο συνδυασμός της όρθιας στάσης σώματος με το φαρδύ τιμόνι παρέχει άμεση ανταπόκριση στις εντολές, ενώ ο ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας δύο θέσεων αυξάνει την προστασία από τον αέρα και τις καιρικές συνθήκες. Παράλληλα, το scooter είναι σχεδιασμένο για να διατηρεί το κέντρο βάρους χαμηλά, δίνοντας τη δυνατότητα για εύκολους χειρισμούς σε χαμηλές ταχύτητες και κατά το παρκάρισμα. Με τη συγκεκριμένη διάταξη, το ADV 350 καταφέρνει να συνδυάζει την πρακτικότητα ενός αστικού scooter με τη σιγουριά και την άνεση μιας adventure μοτοσυκλέτας.

Αποθηκευτικός χώρος 50 λίτρων στα Top 3 της κατηγορίας

Η πρακτικότητα αποτελεί βασικό πλεονέκτημα του Honda ADV 350, με τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα να φτάνει τα 50 λίτρα, τοποθετώντας το scooter στις κορυφαίες θέσεις της κατηγορίας. Ο μεγάλος αυτός χώρος επαρκεί για την τοποθέτηση δύο full-face κρανών, καλύπτοντας πλήρως τις ανάγκες καθημερινής μετακίνησης και ταξιδιού. Παράλληλα, η ύπαρξη ντουλαπιού με θύρα USB στο εσωτερικό της ποδιάς προσφέρει επιπλέον πρακτικότητα για τη φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών εν κινήσει. Ο αποθηκευτικός χώρος, σε συνδυασμό με τη γενικότερη εργονομία του μοντέλου, καθιστά το ADV 350 μία ολοκληρωμένη πρόταση για όσους αναζητούν άνεση, ευελιξία και δυνατότητα μεταφοράς αντικειμένων χωρίς περιορισμούς. Με τον σχεδιασμό να δίνει έμφαση στη λειτουργικότητα, το scooter ενσωματώνει χαρακτηριστικά που το καθιστούν ιδανικό τόσο για καθημερινές μετακινήσεις όσο και για μεγαλύτερες διαδρομές.

Mε αναρτήσεις Showa πατάει χώμα, αλλά οδηγείται και με κουστούμι

Η πρακτικότητα αποτελεί βασικό πλεονέκτημα του Honda ADV 350, με τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα να φτάνει τα 50 λίτρα, τοποθετώντας το scooter στις κορυφαίες θέσεις της κατηγορίας. Ο μεγάλος αυτός χώρος επαρκεί για την τοποθέτηση δύο full-face κρανών, καλύπτοντας πλήρως τις ανάγκες καθημερινής μετακίνησης και ταξιδιού. Παράλληλα, η ύπαρξη ντουλαπιού με θύρα USB στο εσωτερικό της ποδιάς προσφέρει επιπλέον πρακτικότητα για τη φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών εν κινήσει. Ο αποθηκευτικός χώρος, σε συνδυασμό με τη γενικότερη εργονομία του μοντέλου, καθιστά το ADV 350 μία ολοκληρωμένη πρόταση για όσους αναζητούν άνεση, ευελιξία και δυνατότητα μεταφοράς αντικειμένων χωρίς περιορισμούς. Με τον σχεδιασμό να δίνει έμφαση στη λειτουργικότητα, το scooter ενσωματώνει χαρακτηριστικά που το καθιστούν ιδανικό τόσο για καθημερινές μετακινήσεις όσο και για μεγαλύτερες διαδρομές.

Πηγή: mototriti.gr

Related posts

Τα 5 supercars που έκαναν πάταγο τη δεκαετία 1980-1990

TEO

Κι όμως: Θα υπάρξει νέο DeLorean

TEO

Kawasaki ZX-4RR – Test

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies