Η ονομασία του πάλαι ποτέ σπορ κουπέ μοντέλου της Skoda επιστρέφει σε πρωτότυπη μορφή, με τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid.
Αν το Skoda 1000 MBX των ‘60s γεννιόταν σήμερα, θα έμοιαζε ακριβώς έτσι. Αυτό τουλάχιστον πιστεύουν οι σχεδιαστές της τσέχικης μάρκας, οι οποίοι εμπνεύστηκαν αυτό το νέο πρωτότυπο από τη μοντέρνα σχεδιαστική της γλώσσα και δημιούργησαν μια σύγχρονη εκδοχή που συνδυάζει το παρελθόν με το μέλλον.
Το αρχέτυπο 1000 MBX, που παρουσιάστηκε το 1966 ως η τρίθυρη έκδοση του 1000 MB, υπήρξε πρωτοποριακό για την εποχή του. Είχε αυτοφερόμενο αμάξωμα, αλουμινένιο κινητήρα 988 κ. εκ. απουσία μεσαίας κολόνας, κομψές frameless πόρτες. Παρήχθη σε μόλις 2.517 αντίτυπα, ενώ η ισχυρότερη έκδοση 1100 MBX έμεινε στην ιστορία ως συλλεκτικό κομμάτι της τσεχικής εταιρείας.
Σήμερα, σχεδόν έξι δεκαετίες αργότερα, δύο σχεδιαστές της Skoda -ο Άντι Σάβιο και ο Ντέιβιντ Στινγκλ- αποφάσισαν να αναβιώσουν το πνεύμα του. Για αυτό σχεδίασαν ένα νέο ηλεκτρικό κουπέ που ενσωματώνει τη σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid, συνδυάζοντας καθαρές επιφάνειες, έξυπνη λειτουργικότητα και συναισθηματική απλότητα.
Η σύγχρονη εκδοχή του MBX παίρνει τη μορφή ενός ηλεκτρικού crossover κουπέ με διάταξη καμπίνας 2+2. Το επίπεδο δάπεδο της πλατφόρμας επιτρέπει μια ευρύχωρη διάταξη με ενιαίο εμπρός κάθισμα τύπου πάγκου και δύο ανεξάρτητες πίσω θέσεις που αναδιπλώνονται κάθετα, ανοίγοντας χώρο για αποσκευές. Οι πίσω πόρτες ανοίγουν ανάποδα, εξασφαλίζοντας άνετη πρόσβαση στην καμπίνα.
Η αερανάρτηση του πρωτότυπου 1000 MBX επιτρέπει τη ρύθμιση της απόστασης από το έδαφος: Χαμηλή για σπορ εμφάνιση ή ψηλή για εκτός δρόμου εξορμήσεις.
Το εσωτερικό ακολουθεί μια καθαρά αρχιτεκτονική προσέγγιση. Το ταμπλό είναι μια οβάλ γυάλινη μονάδα που προβάλλει ψηφιακά δεδομένα, ενώ το ίδιο μοτίβο επαναλαμβάνεται σε τιμόνι και προσκέφαλα. Ο Στινγκλ εγκατέλειψε πλήρως την κεντρική κονσόλα, αντικαθιστώντας τις χρωμιωμένες λεπτομέρειες του πρωτοτύπου με φωτεινά γραφικά και ατμοσφαιρικό φωτισμό.
Στο εξωτερικό, ο Σάβιο δημιούργησε ένα δυναμικό και συνάμα κομψό αμάξωμα. Οι επιφάνειες είναι δυναμικές και καθαρές, με έντονα γεωμετρικά στοιχεία. Ωστόσο, τα διακριτικά «νεύματα» στο παρελθόν παραμένουν: τα εξογκώματα στις άκρες του καπό, τα «νεύρα» στο πλάι, η χαρακτηριστική πίσω κολόνα, όλα αποτίνουν φόρο τιμής στο αυθεντικό MBX.
Το νέο concept δεν διαθέτει κλασικό πίσω παρμπρίζ, επιλογή που προσφέρει περισσότερο χώρο αποσκευών και πιο δυναμική σιλουέτα, με κάμερα να αντικαθιστά τον καθρέφτη.
Η ιδέα γεννήθηκε, όπως παραδέχεται ο Σάβιο, «πάνω σ’ ένα χαρτί από μπαρ, δίπλα σ’ ένα ποτήρι κρασί». Από εκεί ξεκίνησε η μετάβαση από τα πρώτα σκίτσα στο πλήρως ψηφιακό 3D μοντέλο που αποτυπώνει το πνεύμα του πρωτοτύπου μέσα από το πρίσμα της σύγχρονης Skoda.
Το αποτέλεσμα είναι ένα μοντέλο που γεφυρώνει έξυπνα την αισθητική του 1966 με την ηλεκτρική εποχή του 2025. Ένα κουπέ με πρακτικότητα SUV και ένα σύγχρονο αντικείμενο design.
Πηγή: newsauto.gr