Η Porsche ανακοίνωσε την πρόσληψη του Τομπίας Τζούλμαν στη θέση του διευθυντή στο τμήμα Σχεδιασμού με σκοπό να βοηθήσει στην εμπορική ανάνηψή της.
Από την Porsche έγινε γνωστό ότι το σχεδιαστικό τμήμα της θα έχει έναν νέο επικεφαλής. Πρόκειται για τον Τομπίας Τζούλμαν (αρχική φωτογραφία) ο οποίος θα αντικαταστήσει τον Μίχαελ Μάουερ.
Ο τελευταίος είχε ενταχθεί στο δυναμικό της εταιρείας το 2004 και ήταν υπεύθυνος για τη σχεδίαση των πρόσφατων γενιών της 911, της Cayenne, της Macan αλλά και της 918 Spyder.
Ο Τζούλμαν μέχρι πρότινος ήταν επικεφαλής Σχεδιασμού στη McLaren. Πριν από αυτή είχε θητεύσει στη Volkswagen, την Bugatti, την Aston Martin και την Bentley, γεγονός που σημαίνει ότι έχει εμπειρία στη διαμόρφωση σχεδίων και της γενικότερης εικόνας για εμβληματικές και ιστορικές εταιρείες παραγωγής supercar και hypercar.
Η αποστολή του στην Porsche δεν θα είναι εύκολη καθώς θα πρέπει να συμβάλλει με τον τρόπο του να ανακοπεί η πτωτική πορεία των πωλήσεών της τα τελευταία δύο χρόνια. Βάσει των στοιχείων, αυτές είναι κατά 10% λιγότερες παγκοσμίως.
Αφενός η ζήτηση για την αμιγώς ηλεκτρική Taycan έχει μειωθεί παρά την αρχική μεγάλη ζήτηση γι’ αυτή και αφετέρου η κινεζική αγορά δεν είναι τόσο ένθερμη πλέον για τα μοντέλα της.
Έτσι, ο Τζούλμαν, ο οποίος είναι 46 ετών και μόλις ο πέμπτος που αναλαμβάνει επικεφαλής σχεδιασμού στην ιστορία της εταιρείας, θα πρέπει να βρει έναν τρόπο να κάνει τα μοντέλα της Porsche πιο επιθυμητά αναφορικά με την εμφάνισή τους.
Σε αυτό θα έχει την υποστήριξη του Μίχαελ Λάιτερς, του νέου Διευθύνοντος Συμβούλου της εταιρείας, ο οποίος ανέλαβε τα καθήκοντά του από την Πρωτοχρονιά του 2026.
Οι δύο άντρες έχουν συνεργαστεί στο παρελθόν στη McLaren και έχουν κοινές απόψεις, κάτι που μπορεί να είναι καθοριστικός παράγοντας όταν χρειάζεται να ληφθούν δύσκολες αποφάσεις που να αφορούν στον σχεδιασμό των νέων μοντέλων της γερμανικής εταιρείας.
Αναφερόμενος στην αλλαγή στο τμήμα σχεδιασμού ο Λάιτερς δήλωσε σχετικά:
«Ο Μίχαελ Μάουερ διαμόρφωσε μια ολόκληρη εποχή στην Porsche. Μαζί με την ομάδα του, προσάρμοσε με προσοχή τον εμβληματικό σχεδιασμό της 911 στη σύγχρονη εποχή και ταυτόχρονα μετέφερε με ξεκάθαρο τρόπο το σχεδιαστικό DNA της Porsche σε νέες σειρές μοντέλων. Με αυτή την αλλαγή, η εταιρεία περνά σε μια μετάβαση των (νέων) γενεών των μοντέλων μας», κατέληξε ο Λάιτερς.
Πηγή: newsauto.gr