Το λεγόμενο frunk, αποτελεί μία από τις βασικές καινοτομίες της νέας ηλεκτρικής CLA.
Η Mercedes-Benz ανανεώνει τη βασική της γκάμα ή “entry luxury” με το συμπαγές σεντάν νέας γενιάς CLA. Το μοντέλο βασίζεται στην αρχιτεκτονική Mercedes Modular Architecture ή MMA, η οποία εστιάζει σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία, αλλά δύναται να υποστηρίξει και αυτά με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Η CLA θα κάνει το ντεμπούτο της με μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση, με μέγιστη αυτονομία 792 χιλιομέτρων, μία από τις κορυφαίες, για BEV που πωλούνται στην Ευρώπη. Οι πωλήσεις ξεκινούν αυτό το καλοκαίρι, με ηλεκτρικές εκδόσεις, ακολουθούμενες από ήπια υβριδικά μοντέλα 48 volt το 2026.
Το πόσο σημαντικό και κρίσιμο, για τις μελλοντικές γενιές, μοντέλο είναι η επερχόμενο CLA, επιβεβαιώνεται και από την υιοθέτηση μιας σειράς καινοτομιών. Μία εξ’ αυτών, βγαίνει ξανά από τη φαρέτρα της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, ύστερα από 91 ολόκληρα χρόνια.
Η νέα ηλεκτρική CLA θα προσφέρει 110 λίτρα αποθηκευτικού χώρου κάτω από το καπό, με 405 περισσότερα στο παραδοσιακό πορτμπαγκάζ, στο πίσω μέρος. Είναι η πρώτη φορά που το μπροστινό πορτμπαγκάζ, το λεγόμενο frunk, επανέρχεται μετά το Type 130 W23, στη δεκαετία του ’30.
Η Mercedes–Benz παρουσίασε το Typ 130 στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου και Μοτοσυκλέτας του 1934 στο Βερολίνο, ταυτόχρονα με την περίφημη σειρά 500 K και ήταν το μικρότερο αυτοκίνητο στη γκάμας της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Πηγή: newsauto.gr