H Linktour Automotive, μια νεοφυής κινεζική εταιρεία, θέλει να φέρει τα δικά της ηλεκτροκίνητα microcars στην Ευρώπη.
Στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου δεν συμμετείχαν μόνο οι μεγάλες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες αλλά και μικρότερες σε επιχειρηματικό μέγεθος που έχουν μεγάλες φιλοδοξίες.
Μία από αυτές είναι η Linktour Automotive. Αυτή ιδρύθηκε το 2017 όταν η Great Wall Motors (GWM) εξαγόρασε το 25% της Hebei Yujie Vehicle Industry, μιας άλλης κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας η οποία κατασκεύαζε μικρών διαστάσεων αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα πόλης.
Όμως, η εμπορική πορεία της Linktour Automotive δεν ήταν καλή και το 2021 αναγκάστηκε να μπει σε διαδικασία πτώχευσης. Ωστόσο, το 2023 ο Όμιλος Weiqiao (Shandong Weiqiao) επένδυσε σε αυτή και χρηματοδότησε την επιχειρηματική αναβίωσή της. Έτσι, επανήλθε και άρχιζε να κατασκευάζει και πάλι οχήματα μικροκινητικότητας.
Τα στελέχη της Linktour Automotive θέλουν πλέον να επεκτείνουν την εμπορική παρουσία τους και στην Ευρώπη και αυτός είναι ο λόγος που συμμετείχαν στην Έκθεση του Μονάχου.
Εκεί παρουσίασαν δύο νέα, αμιγώς ηλεκτρικά τετράτροχα μοντέλα της σειράς «Alumi», τα οποία ανήκουν στην κατηγορία L6e και L7e, αντίστοιχα. Το μήκος τους ξεπερνά τα 2.600 χλστμ. το πρώτο αναπτύσσει μέγιστη ταχύτητα 45 χλμ./ώρα και το δεύτερο 90 χλμ./ώρα, αντίστοιχα.
Η αυτονομία του L6e φτάνει τα 120 χιλιόμετρα, ενώ του L7e τα 180 χιλιόμετρα. Η μπαταρία τους μπορεί να φορτίσει και σε απλή οικιακή παροχή ρεύματος, ενώ στον εξοπλισμό τους έχουν οθόνη αφής 10,25 ιντσών και πίνακα οργάνων 5,0 ιντσών για βασικές λειτουργίες, όπως CarPlay και τηλεχειρισμό.
Καθώς ανήκουν στη συγκεκριμένη κατηγορία εξαιρούνται από τους επιπλέον δασμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης που εφαρμόστηκαν πέρυσι στις εισαγωγές κινεζικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Ο Ουίλιαμ Τανγκ, ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, δήλωσε κατά τη διάρκεια της έκθεσης:
«Από την πρώτη στιγμή εστιάσαμε στην παγκόσμια αγορά, δεν έχουμε το βάρος μόνο μιας εσωτερικής αγοράς (σημ. κινεζικής). Οι (επιπλέον) δασμοί δεν αποτελούν τη μεγαλύτερη ανησυχία μας αυτή τη στιγμή, η πραγματική πρόκληση είναι να κερδίσουμε την αποδοχή των καταναλωτών», επισήμανε ο Τανγκ.
Όπως έγινε γνωστό, η Linktour Automotive σχεδιάζει να λανσάρει τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματά της των κατηγοριών L6e και L7e πρώτα στην Ιταλία.
Η διάθεσή τους εκεί έχει προγραμματιστεί να αρχίσει από τον προσεχή Νοέμβριο και έχει θέσει ως στόχο τις 20.000 πωλήσεις εντός του 2026. Ο Τανγκ δεν αποκάλυψε τις τιμές τους ωστόσο σημείωσε ότι θα είναι ανταγωνιστικές.
Στην κινεζική εταιρεία ευελπιστούν ότι το προηγμένο πλαίσιο και η καινοτόμα αρχιτεκτονική των οχημάτων θα διαδραματίσουν βασικό ρόλο στην προτίμηση του αγοραστικού κοινού.
Η σειρά «Alumi» είναι η πρώτη στην κατηγορία της που χρησιμοποιεί πλήρως αλουμινένιο πλαίσιο, με αποτέλεσμα το βάρος του να είναι μικρότερο των 100 κιλών.
Αυτό σημαίνει μείωση βάρους κατά 45% σε σχέση με το εάν ήταν από χάλυβα, γεγονός που ενισχύει την ενεργειακή απόδοση της μπαταρίας και την αυτονομία.
Ο συσσωρευτής είναι ενσωματωμένος στο αμάξωμα, αυξάνοντας την ασφάλεια και παρέχοντας μια πιο δυναμική οδική συμπεριφορά, σύμφωνα με την εταιρεία.
Τέλος, όπως δήλωσε ο Ουίλιαμ Τανγκ, η Linktour Automotive σχεδιάζει σταδιακά τη δημιουργία μοντέλων της και σε μεγαλύτερες κατηγορίες οχημάτων, καθώς και την εμπορική αντιπροσώπευσή της και σε άλλες αγορές, όπως το Ηνωμένο Βασίλειο και η Μέση Ανατολή.
Πηγή: newsauto.gr