Τα scooter πόλης στα 300 κυβικά είναι ίσως από τα πιο πολυδιάστατα καθώς προσφέρουν άνεση για δυο άτομα, πλούσιους αποθηκευτικούς χώρους, αξιοζήλευτες επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση, ενώ είναι εξοπλισμένα με σύγχρονα συστήματα ασφάλειας.
Τα συγκεκριμένα scooter ανήκουν στην δημοφιλή κατηγορία των 300 κυβικών και εκτός από την πρακτικότητα που προσφέρουν στον αναβάτη τους, διακρίνονται και για τη χαμηλή κατανάλωση τους. Με τιμή κάτω από 5.000 ευρώ τα Daytona Zontes M310, Keeway Vieste 300, Kymco X-Town CT 300 και Sym Joyride 300 κατατάσσονται στα πιο προσιτά scooter της κατηγορίας τους.
Daytona Zontes M310
Τιμή: 4.595 ευρώ
Το Zontes M310 είναι εντυπωσιακό στην όψη και ξεφεύγει σχεδιαστικά από οτιδήποτε άλλο κυκλοφορεί στην αγορά. Μπορεί να ακολουθεί τη GT φιλοσοφία, αλλά η εμφάνισή του είναι πέρα για πέρα σπορ με δυναμικές γωνίες και αιχμηρά πλαστικά σε όλο το μήκος του scooter. Η σέλα και το καπάκι της τάπας βενζίνης ανοίγουν από κουμπί στο τιμόνι, ενώ η ζελατίνα ρυθμίζεται ως προς το ύψος της ηλεκτρονικά. Το κλειδί είναι φυσικά ασύρματο και μικρών διαστάσεων, ενώ ένα στοιχείο που συναντάμε σε premium κατασκευές είναι οι αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών. Ο πλούσιος εξοπλισμός περιλαμβάνει ακόμα φωτιζόμενους διακόπτες, ρυθμιζόμενες μανέτες και αναμονή για βάση στήριξης κινητού. Κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος, ενώ έξτρα μικροαντικείμενα μπορούν να μπουν στα δυο ντουλαπάκια στην ποδιά με το ένα να διαθέτει διπλή θύρα USB. Την πληροφόρηση του αναβάτη αναλαμβάνει μια έγχρωμη TFT οθόνη με αυτόματη ή χειροκίνητη προσαρμογή φωτεινότητας και τέσσερις τρόπους απεικόνισης των ενδείξεων.
Το πιο βαρύ όπλο του Μ310 είναι χωρίς αμφιβολία ο κινητήρας του. Πρόκειται για ένα υδρόψυκτο, τετραβάλβιδο σύνολο 309 κυβικών που αποδίδει 33,3 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 3,2 kgm ροπής στις 5.500 σ.α.λ. Αυτό σημαίνει ότι είναι το ισχυρότερο scooter 300 κυβικών που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στους δρόμους. Η τροφοδοσία του γίνεται με ηλεκτρονικό ψεκασμό της Bosch και υπάρχουν δυο mode, Eco και Sport. Η ακρίβεια της μετάδοσης σου επιτρέπει να έχεις τον απόλυτο έλεγχο με το γκάζι, χωρίς απότομα ξεσπάσματα και να μπορείς να κινείσαι πανεύκολα με πολύ μικρές ταχύτητες όπου χρειαστεί. Το μεγάλο κόψιμο του τιμονιού σε βοηθά να απεγκλωβιστείς από την πυκνή κίνηση και κάνει απλή υπόθεση το παρκάρισμα, την αναστροφή και τους ελιγμούς. Η επιτάχυνση είναι ομαλή μέχρι τα 40 χιλιόμετρα, ενώ από εκεί και πάνω γίνεται καταιγιστική. Ακόμα και αν κινείσαι με 100, ο κινητήρας έχει μπόλικα αποθέματα δύναμης ικανά να κάνουν το ταχύμετρο να δείξει τελική ακόμα και 165 χιλιόμετρα.
Keeway Vieste 300
Τιμή: 4.295 ευρώ
Το Vieste «φορά» μια πολύ μοντέρνα σχεδίαση, που εκπέμπει αθλητικά vibes με την εντυπωσιακή μάσκα με τους διπλούς LED προβολείς και τα φώτα ημέρας DRL, καθώς και τα πίσω LED φωτιστικά σώμα με τα ενσωματωμένα φλας, επίσης LED. Η σέλα, με ύψος 770 χιλιοστά, δίνει εύκολη πρόσβαση και των δύο ποδιών στο έδαφος παρά την ύπαρξη του μεγάλου κεντρικού τούνελ. Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα θα χωρέσει ένα jet κράνος μαζί με διάφορα αντικείμενα, αλλά υστερεί σε σχέση με άλλα scooter των δύο αυτών κατηγοριών, με τη βαλίτσα από τον κατάλογο των αξεσουάρ να προσφέρει εξτρά χώρο. Στο αριστερό μέρος της ποδιάς ο αναβάτης θα βρει ένα ντουλαπάκι-τσέπη για επιπλέον μικροαντικείμενα καθώς και μια παροχή ρεύματος USB για φόρτιση ηλεκτρικών συσκευών. Το Vieste εξοπλίζεται με σύστημα ανάφλεξης keyless, ενώ είναι το μοναδικό στην κατηγορία που διαθέτει θερμαινόμενα γκριπ 4 επιπέδων! Ο μεγάλος πίνακας οργάνων συνδυάζει αναλογικού τύπου ενδείξεις στο στροφόμετρο και το ταχύμετρο, με μια μεγάλη LCD οθόνη 4,3 ιντσών πολλαπλών ενδείξεων στην οποία εμφανίζεται μέχρι και προειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών.
Την τροφοδοσία του συνόλου έχει αναλάβει ο κινητήρας που φορούσε το Beverly της προηγούμενης γενιάς. Μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος και τετραβάλβιδος, με ηλεκτρονικό ψεκασμό και χωρητικότητα 278,2 κυβικών, είναι ρυθμισμένος για να αποδίδει 22 ίππους στις 7.000 σ.α.λ. και 2,4 kgm ροπής στις 5.750 σ.α.λ. όντας προσαρμοσμένος στις Euro 5 προδιαγραφές. Το μοτέρ είναι αρκετά ζωηρό και 22 ίπποι επιταχύνουν δυνατά το ελαφρύ -μόλις 147 κιλά- κορμί του Vieste, το οποίο ανεβάζει αγόγγυστα χιλιόμετρα ακόμα και με δεύτερο άτομο στη σέλα. Ακόμα και όταν οι ρυθμοί ανεβαίνουν, η αμεσότητα του Vieste στις εντολές του αναβάτη και η σταθερότητα του πλαισίου ξαφνιάζουν ευχάριστα, με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης να βάζουν το όριο για ακόμα περισσότερο παιχνίδι.
Kymco X-Town CT300
Τιμή: 4.895 ευρώ
Με κυβισμό που σημειώνει τεράστια επιτυχία στην χώρα μας και ικανά επίπεδα ισχύος, το CT θέτει υποψηφιότητα και για περισσότερες ή και σκληρότερες καθημερινές δουλειές, προσφέροντας φυσικά το πάτωμα του στην υπηρεσία σας. Το ολοκαίνουργιο CT πηγαίνει πολλά βήματα παρακάτω, την αρχική και πιο «ήπια» σχεδίαση του X-Town, με πιο επιθετικές γραμμές και ένα πλήρως LED φωτιστικό σώμα που κλέβει την παράσταση. Η σέλα, που είναι νέα σε σχέση με το X-Town και με πιο έντονα «κοψίματα», παραμένει μαλακή όσον αφορά το γέμισμα και υποδέχεται με άνεση αναβάτη και συνεπιβάτη στο εσωτερικό της. Το επίπεδο πάτωμα είναι το σημείο-κλειδί που κάνει το CT να ξεχωρίζει ανάμεσα στα άλλα GT Scooters: Ξεκλειδώνει μεγάλες δυνατότητες μεταφοράς αντικειμένων, αφού εκτός από τελείως επίπεδο, το πάτωμα είναι και αρκετά μεγάλο. Στα των αποθηκευτικών χώρων, κάτω από την σέλα, θα χωρέσει ένα κράνος full face μαζί με κάποια ακόμη αντικείμενα, ενώ ο αναβάτης έχει στην διάθεση του αφαιρούμενο διαχωριστικό.
Το μοτέρ του X-Town CT300 είναι όμοιο με αυτό του «απλού» X-Town 300 και συνεπώς, τα δεδομένα απόδοσης είναι τα ίδια. Ο μονοκύλινδρος των 276 κ.εκ. αποδίδει 23 ίππους με την μέγιστη ροπή του να ανέρχεται στα 2,4 kgm. Το CT κινείται με εξαιρετικά ανάλαφρο και ευέλικτο τρόπο που κρύβει με μαεστρία την GT διάπλαση του, ενώ ο κινητήρας προσφέρει δύναμη στον πίσω τροχό με ήπιο και ελαστικό τρόπο, κομμένο και ραμμένο στα μέτρα της πόλης. Οδηγικά θυμίζει μοντέλο μικρότερου κυβισμού, αλλάζει κατεύθυνση πολύ γρήγορα, ακόμη και αν βρίσκεστε σε συνθήκες πυκνής κίνησης, διευκολύνοντας έτσι την καθημερινή οδήγηση σε ένα αστικό κέντρο.
Sym Joyride 300
Τιμή: 4.795 ευρώ
Το νέο SYM Joyride 300 16 δημιουργήθηκε πάνω σε 4 άξονες: ευελιξία, ασφάλεια, άνεση και πρακτικότητα. Ο μπροστινός τροχός των 16 ιντσών επαυξάνει την αίσθηση ασφάλειας και σιγουριάς, ενώ το πακέτο των αναρτήσεων αποτελείται από ένα τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά και δύο ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση αμορτισέρ πίσω, με διαδρομές 115mm και 100mm αντίστοιχα. Τα φωτιστικά του σώματα είναι φουλ LED τεχνολογίας, ο πίνακας οργάνων αποτελείται από μια ευανάγνωστη έγχρωμη οθόνη LCD και η ψηλή του ζελατίνα είναι ρυθμιζόμενη σε δύο επίπεδα. Το SYM Joyride 300 16 φέρει αποθηκευτικό χώρο κάτω από την σέλα, με χωρητικότητα πάνω από 35 λίτρα. με την δυνατότητα να χωρέσει άνετα δύο κράνη, Ακόμα, διαθέτει στο στάνταρ εξοπλισμό του σχάρα για την τοποθέτηση βαλίτσας, ενώ κάτω από το τιμόνι υπάρχει ξεχωριστή θήκη για το κινητό του αναβάτη με θύρα USB.
Ο μονοκύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας των 278 κ.εκ. αποδίδει 26 ίππους στις 8.000 στροφές και 2,7 kgm ροπής στις 6.000 αντίστοιχα. Για την εκκίνησή του δεν χρειάζεται κάποιο κλειδί, καθώς διαθέτει keyless σύστημα στον στάνταρ εξοπλισμό. Σε ότι αφορά το σύστημα πέδησης, το SYM Joyride 300 εφοδιάζεται με ένα δίσκο 260mm και τετραέμβολη δαγκάνα μπροστά, ενώ πίσω υπάρχει ένας δίσκος 240mm και δαγκάνα δύο εμβόλων. Το πακέτο συμπληρώνεται από το ABS 2 καναλιών της Continental. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 765 χιλ. και το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 11.5 λίτρα, με το συνολικό βάρος να ανέρχεται στα 186 κιλά πλήρες υγρών.
Πηγή: mototriti.gr