Η πρόσφατη ανακοίνωση του Ντόναλντ Τραμπ για τη επιβολή νέων δασμών εισαγωγής σε ευρωπαϊκές χώρες θα πλήξει περισσότερο τη γερμανική Αυτοκινητοβιομηχανία.
Η πολεμική στον τομέα τής οικονομίας και των εισαγωγών προϊόντων μεταξύ Ευρωπαϊκής Ένωσης (Ευρώπης, γενικότερα) και Η.Π.Α. συνεχίζεται και μάλιστα αποκτά και νέα διάσταση.
Με αφορμή την πρόθεση του Ντόναλτ Τραμπ και της κυβέρνησής του να προσεταιριστούν ή ακόμη και να αποκτήσουν οι Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής τη Γροιλανδία, ο Αμερικανός Πρόεδρος ανακοίνωσε ότι -αρχικά- θα επιβάλλει επιπρόσθετο φόρο εισαγωγής 10% στα προϊόντα ευρωπαϊκών χωρών οι οποίες αντιτίθενται σε αυτή την προοπτική.
Θυμίζουμε ότι η Γροιλανδία, γεωγραφικά, είναι πλησίον του Καναδά αλλά διοικητικά είναι προσαρτημένη στη Δανία, έχοντας μια ιδιαίτερη σχέση με αυτή.
Ο Τραμπ, επιβαίνοντας στο προεδρικό αεροσκάφος «Air Force One», δήλωσε σε δημοσιογράφους ότι οι Η.Π.Α. είναι ανοικτές σε διαπραγματεύσεις με τη Δανία και τις ευρωπαϊκές χώρες που επηρεάζονται από τη νέα απόφαση.
Όπως διευκρίνισε: «Μιλάμε για απόκτηση -όχι για εκμίσθωση- όχι για κάτι βραχυπρόθεσμο. Μιλάμε για απόκτηση και αν δεν το κάνουμε εμείς, θα το κάνουν η Ρωσία ή η Κίνα. Και αυτό δεν πρόκειται να συμβεί όσο είμαι Πρόεδρος».
Οι ΗΠΑ, στο πλαίσιο των γεωπολιτικών ανακατατάξεων που αρχίζουν να σχηματοποιούνται στον πλανήτη μας, φαίνεται να επαναφέρουν σε ισχύ το λεγόμενο «Δόγμα Μόνροου» (ή «Δόγμα Μονρόε», όπως αναφέρεται συχνά). Για να το υλοποιήσουν χρειάζονται και τη Γροιλανδία.
Όπως είναι λογικό, τόσο η κυβέρνηση της Δανίας όσο και αυτές άλλων ευρωπαϊκών χωρών αντέδρασαν σε αυτή την εξέλιξη. Έτσι, ο Ντόναλτ Τραμπ ανακοίνωσε μέσω ανάρτησής του σε μέσο κοινωνικής δικτύωσης ότι θα επιβάλλει επιπλέον δασμούς σε προϊόντα που αυτές εξάγουν στις Η.Π.Α.
Ο πρόσθετος κίνδυνος για την ευρωπαϊκή Αυτοκινητοβιομηχανία
Συγκεκριμένα, ο Αμερικανός Πρόεδρος, έγραψε ότι από την 1η Φεβρουαρίου (2026) θα επιβληθεί επιπλέον δασμός 10% στα προϊόντα που εισάγονται από ευρωπαϊκές χώρες οι οποίες έχουν συσπειρωθεί υπέρ της Γροιλανδίας και εναντίον της συγκεκριμένης απόφασης των Η.Π.Α.
Μάλιστα, επισήμανε ότι από τον προσεχή Ιούνιο το ποσοστό τού επιπλέον φόρου θα αυξηθεί στο 25% «εκτός και εάν επιτευχθεί μια συμφωνία για την πλήρη και ολική αγορά της Γροιλανδίας (από τις Η.Π.Α.) ως τότε», όπως έγραψε χαρακτηριστικά.
Οι ευρωπαϊκές χώρες που θα επηρεάζονται είναι η Γαλλία, η Γερμανία, η Δανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Νορβηγία, η Ολλανδία, η Σουηδία και η Φινλανδία, οι οποίες αντιτίθενται σε αυτή την πράξη.
Για τη γερμανική Αυτοκινητοβιομηχανία τη εφαρμογή των επιπλέον δασμών σημαίνει ακόμη μεγαλύτερο πλήγμα στις πωλήσεις των μοντέλων τους στις Η.Π.Α. Θυμίζουμε ότι πέρυσι (2025) η αμερικανική κυβέρνηση επέβαλε φόρο εισαγωγής 15% στα αυτοκίνητα από την Ευρωπαϊκή Ένωση που πωλούνται εκεί.
Από την Ένωση Γερμανικών Αυτοκινητοβιομηχανιών (VDA), το λόμπι των γερμανικών εταιρειών και ένα από τα ισχυρότερα στην Ευρώπη, ήδη έχουν υπάρξει οι πρώτες αντιδράσεις που έχουν σκοπό να προειδοποιήσουν τις κυβερνήσεις της Ε.Ε. και να προστατεύσουν τον κλάδο.
Η Χίλντεγκαρντ Μίλερ, η Πρόεδρος της VDA, προειδοποίησε ότι οι νέοι επιπλέον δασμοί θα έχουν τεράστιο κόστος για τις γερμανικές αλλά και τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, γενικότερα.
Συγκεκριμένα, δήλωσε: «Αυτό που είναι κρίσιμο τώρα είναι μια έξυπνη, στρατηγική αντίδραση από τις Βρυξέλλες, συντονισμένη με τις χώρες που πλήττονται».
Στελέχη της Volkswagen εκτιμούν ότι το κόστος για την εταιρεία από τους ήδη επιβληθέντες δασμούς το 2025 θα μπορούσε να φθάσει έως και τα πέντε δισεκατομμύρια ευρώ. Αντίστοιχες επιπτώσεις έχουν καταγραφεί και για τις Mercedes-Benz και Porsche, καθώς και για τον Όμιλο BASF.
Εκτός από την Ένωση Γερμανικών Αυτοκινητοβιομηχανιών, η ανακοίνωση του Ντόναλντ Τραμπ προκάλεσε την αντίδραση και άλλων γερμανικών επαγγελματικών φορέων που θα επηρεαστούν με άμεσο ή έμμεσο τρόπο.
Ο Μπέρτραμ Κάουλατ, Πρόεδρος του Συνδέσμου Γερμανών Κατασκευαστών Μηχανημάτων και Εγκαταστάσεων («VDMA»), είπε: «Εάν η Ε.Ε. υποχωρήσει σε αυτό το σημείο, θα ενθαρρύνει απλώς τον πρόεδρο των ΗΠΑ να διατυπώσει την επόμενη γελοία απαίτηση και να απειλήσει με νέους δασμούς».
Επίσης, ο Φόλκερ Τράιερ, ειδικός στο εξωτερικό εμπόριο του Γερμανικού Βιομηχανικού και Εμπορικού Επιμελητηρίου («DIHK»), σχολίασε: «Οι πολιτικοί στόχοι που συνδέονται με οικονομικές κυρώσεις με έναν απαράδεκτο τρόπο είναι εξαιρετικά αμφιλεγόμενοι».
Μπλόκο από τους Ευρωβουλευτές στη συμφωνία Ε.Ε.-Η.Π.Α.
Μετά την ανακοίνωση του Τραμπ για την επιβολή των επιπλέον δασμών Ευρωβουλευτές προειδοποίησαν ότι θα μπλοκάρουν την έγκριση της εμπορικής συμφωνίας μεταξύ Ευρωπαϊκής Ένωσης και ΗΠΑ που είχε συναφθεί τον περασμένο Ιούλιο (σημ: το 15%). Για να ισχύσει αυτή απαιτείται η έγκριση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.
Ο Μάνφρεντ Βέμπερ, Πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος (ΕΛΚ), της μεγαλύτερης πολιτικής ομάδας στο Ευρωκοινοβούλιο, ανακοίνωσε ότι η συγκεκριμένη συμφωνία με τις Η.Π.Α. δεν είναι πλέον εφικτή.
Συγκεκριμένα, με ανάρτησή του σε μέσο κοινωνικής δικτύωσης, διευκρίνισε: «Το ΕΛΚ είναι υπέρ της εμπορικής συμφωνίας Ε.Ε.-Η.Π.Α. Όμως, δεδομένων των απειλών του Ντόναλντ Τραμπ σχετικά με τη Γροιλανδία, η έγκρισή της δεν είναι δυνατή σε αυτό το στάδιο. Η συμφωνία της Ευρωπαϊκής Ένωσης για μείωση των δασμών στα αμερικανικά προϊόντα πρέπει να τεθεί σε αναστολή».
Εάν οι ευρωβουλευτές του ΕΛΚ συμπράξουν με πολιτικές ομάδες της Αριστεράς, είναι πιθανό να συγκεντρωθούν αρκετές ψήφοι ώστε να καθυστερήσει ή να μπλοκαριστεί η έγκριση.
Πηγή: newsauto.gr