Αν θέλεις να μετακινείσαι εύκολα και με το ελάχιστο δυνατό κόστος, το e2go της Green Revolution με τον ισχυρό ηλεκτροκινητήρα των 2.600 Watt, είναι μια πρώτης τάξεως επιλογή
Green Revolution e2go Τιμή: Από 2.100 ευρώ
+Ισχύς ηλεκτροκινητήρα
-Λειτουργία αναρτήσεων
H Green Revolution δημιουργήθηκε με στόχο να προωθήσει την ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα και να ενημερώσει τους αναβάτες για τα οφέλη της. Η πρώτη μας επαφή με τη συγκεκριμένη εταιρεία έγινε με το Pusa που είχαμε στα χέρια μας κατά τη διάρκεια του μεγάλου συγκριτικού με τα 9 ηλεκτρικά scooter. Από τότε η γκάμα της έχει εμπλουτιστεί με νέα μοντέλα, τα οποία μάλιστα αναβαθμίζονται συνεχώς σε επίπεδο κινητήρα και μπαταριών. Στην κατοχή μας βρέθηκαν όλα τα μοντέλα της Green Revolution για μια πλήρη και εκτενή δοκιμή. Η αρχή έγινε με το μικρότερο e2go.
Εμφάνιση – ποιότητα κατασκευής – εργονομία
Το e2go είναι ένα μικρών διαστάσεων ηλεκτρικό scooter ρετρό αισθητικής, ιδανικό για τους λάτρεις του συγκεκριμένου είδους. Οι καμπύλες κυριαρχούν ενώ τα φωτιστικά σώματα και τα φλας είναι στρογγυλά με τα τελευταία μάλιστα να έχουν χορταστικό μέγεθος θυμίζοντας δίκυκλα παλιότερων δεκαετιών. Όμορφη λεπτομέρεια είναι το κάλυμμα του ψαλιδιού που δίνει έξτρα πόντους στην εμφάνιση. Η μικρή σέλα και η απουσία μαρσπιέ, συνηγορούν στο γεγονός ότι το e2go δεν μπορεί να φιλοξενήσει συνεπιβάτη και συνεπώς έχει φτιαχτεί για ένα άτομο.
Πάρα το μικρό του μέγεθος όμως, ο διαθέσιμος χώρος για τον αναβάτη είναι ευρύχωρος και μπορεί να κάτσει όσο εμπρός ή πίσω θέλει μέχρι να βρει έτσι την ιδανική θέση, ενώ το μαλακό αφρώδες υλικό της σέλας, θα τον κρατήσει ξεκούραστο για περισσότερα χιλιόμετρα από αυτά που επιτρέπει η αυτονομία της μπαταρίας. Το επίπεδο πάτωμα προσφέρει άπλετο χώρο για τα πόδια και επιτρέπει και το φόρτωμα αντικειμένων, ενώ ο πρακτικός γάντζος στη ποδιά αποδεικνύεται ιδιαίτερα χρήσιμος όταν ο αναβάτης θελήσει να μεταφέρει κάποια σακούλα με ψώνια ή ένα χαρτοφύλακα.
Κάτω από τη σέλα ο μεγαλύτερος χώρος καταλαμβάνεται από τη μπαταρία και δεν επαρκεί για κάτι παραπάνω πέρα από ένα ζευγάρι γάντια ή ένα αδιάβροχο. Στην περίπτωση που χρειαστεί να μεταφέρεις κάτι πιο ογκώδες ή ακόμα και το φορτιστή, υπάρχει διαθέσιμη σχάρα στο πίσω μέρος, που θα κάνει τη δουλειά.
Το e2go είναι διαθέσιμο σε μαύρο ματ, ασημί και πράσινο ματ χρώμα όπως αυτό του scooter που είχαμε στα χέρια μας. Η συναρμογή και των φινίρισμα των πλαστικών βρίσκονται σε καλό επίπεδο, αν αναλογιστούμε και την τιμή του μοντέλου, με την υποσημείωση ότι κάποιοι τριγμοί κάνουν την εμφάνισή τους όταν περάσεις πάνω από έντονες ανωμαλίες.
Κινητήρας – μπαταρία
Ο ηλεκτροκινητήρας, που είναι τοποθετημένος στο κέντρο του πίσω τροχού, είναι το πιο δυνατό σημείο του e2go, καθώς με 2.600 Watt είναι από τους ισχυρότερους της κατηγορίας. Η μέγιστη ταχύτητα μπορεί να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 50 χλμ. / ώρα, ώστε να το οδηγείς και με δίπλωμα για μοτοποδήλατο, αλλά ο τρόπος με τον οποίο έρχονται και διατηρούνται αυτά τα χιλιόμετρα, είναι στοιχεία που το διαφοροποιούν από τον ανταγωνισμό.
Το scooter της δοκιμής ήταν εφοδιασμένο με τη μικρότερη και ελαφρύτερη μπαταρία των 20Ah, αλλά το μοντέλο μπορεί να εξοπλιστεί και με μπαταρία 50 Ah με μικρή αύξηση στο κόστος. Στην περίπτωσή μας ή μέση αυτονομία κυμάνθηκε στα 45 – 50 χιλιόμετρα, αλλά, σύμφωνα με την εταιρεία, με τη μεγάλη μπαταρία μπορεί κάποιος να κάνει πάνω από 70 χιλιόμετρα με μια φόρτιση. Το e2go δεν διαθέτει modes λειτουργίας, αλλά έχει όπισθεν που βοηθάει στο παρκάρισμα.
Στο δρόμο
Ο χώρος και η άνεση που προσφέρει το e2go της Green Revolution είναι μια ευχάριστη έκπληξη, καθώς δεν το περιμένεις αντικρίζοντας τις μικρές του διαστάσεις. Το τιμόνι είναι αρκετά φαρδύ και στο σωστό ύψος, οπότε φέρνει τα χέρια σε χαλαρή θέση. Η δεύτερη ¨σφαλιάρα¨ έρχεται μόλις ανοίξεις το γκάζι. Η επιτάχυνση είναι άμεση και απότομη και απαιτεί ορισμένο χρόνο εξοικείωσης με το δεξί γκριπ. Χρειάζονται λεπτές κινήσεις για να μπορείς να κινηθείς με μικρές ταχύτητες και να ελίσσεσαι με ευκολία ανάμεσα στα αυτοκίνητα.
Η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα κάνει εύκολο το ξεκίνημα σε μεγάλη κλίση και επιτρέπει στο scooter να διατηρεί την ταχύτητά σου σε ανηφορικό δρόμο και αυτό είναι το μεγάλο πλεονέκτημα του e2go και ταυτόχρονα το σημείο που πονάνε τα scooter αυτής της κατηγορίας.
Το βάρος των μόλις 69 κιλών και το μεγάλο κόψιμο του τιμονιού χαρίζουν στο e2go μεγάλη ευελιξία και σου επιτρέπουν να περάσεις από τα πιο στενά σημεία. Εάν κινείσαι κυρίως στο κέντρο της πόλης, η τελική των 50 χιλιομέτρων είναι επαρκής και μόνο αν βγεις σε πιο ανοιχτούς δρόμους θα χρειαστεί να κάνεις υπομονή. Όταν έρθει η ώρα της φόρτισης μπορείς να αφαιρέσεις τη μπαταρία ή να συνδέσεις απευθείας τον φορτιστή στο scooter.
Για να επιτύχουν μεγαλύτερη σταθερότητα, οι αναρτήσεις έχουν ελαφρώς σκληρή λειτουργία με απότομες αποσβέσεις, όμως αυτό θα το αντιληφθείς μόνο αν περάσεις πάνω από έντονες ανωμαλίες χωρίς να κόψεις καθόλου ταχύτητα. Συμπεριφορά λίγο – πολύ αναμενόμενη στα scooter αυτής της κατηγορίας.
Τα φρένα από την άλλη πλευρά είναι άκρως αποτελεσματικά και αποτελούνται από ένα δισκόφρενο σε κάθε τροχό. Μπορούν να διαχειριστούν υψηλότερες ταχύτητες από αυτές που αναπτύσσει το e2go και έχουν την απαραίτητη προοδευτικότητα, ενώ για να μπλοκάρει κάποιος τροχός, θα πρέπει εσύ να το επιδιώξεις.
Η άποψη μας
Με κόστος φόρτισης κάτω από 1 ευρώ, το e2go θα κάνει εύκολες και οικονομικές τις καθημερινές σου μετακινήσεις. Αν οι διαδρομές σου περιλαμβάνουν δρόμους με μεγάλη κλίση, ο ισχυρός κινητήρας είναι ο απόλυτος σύμμαχος σου, ενώ χάρη στην ευελιξία και την ευκολία που προσφέρει το e2go, δεν θα θες να το αποχωριστείς.
Green Revolution e2go – Τεχνικά χαρακτηριστικά
| Κινητήρας | ||||
| Τύπος | Ηλεκτροκινητήρας 2600W | |||
| Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) | Δ.Α. | |||
| Μπαταρία | 20Ah λιθίου (αποσπώμενη) | |||
| Αυτονομία (χλμ.) | 50 | |||
| Χρόνος φόρτισης | 6 ώρες | |||
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 50 | |||
| Πλαίσιο – Αναρτήσεις – Φρένα | ||||
| Τύπος | Ατσάλινο σωληνωτό | |||
| Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις | Τηλεσκοπικό πιρούνι | |||
| Διαδρομή (χλστ.) | Δ.Α. | |||
| Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις | Διπλά αμορτισέρ | |||
| Διαδρομή (χλστ.) | Δ.Α. | |||
| Φρένα Ε (χλστ.) | Δίσκος | |||
| Φρένα Π (χλστ.) | Δίσκος | |||
| Τροχοί – Ελαστικά | ||||
| Ελαστικό Ε | 65/95-12 | |||
| Ελαστικό Π | 65/95-12 | |||
| Διαστάσεις / Βάρος | ||||
| Μήκος (χλστ.) | Δ.Α. | |||
| Πλάτος (χλστ.) | Δ.Α. | |||
| Μεταξόνιο (χλστ.) | Δ.Α. | |||
| ΄Ύψος σέλας (χλστ.) | Δ.Α. | |||
| Βάρος (κιλά) | 69 | |||
| Εξοπλισμός | ||||
| ABS / Ρυθμ. | Ο | |||
| Τraction Control / Ρυθμ. | Ο | |||
| Immobilizer | Ο | |||
| Yπολογιστής ταξιδιού | Ο | |||
| Μερικός χιλιομετρητής | Ν | |||
| Δείκτης θερμοκρασίας | Ο | |||
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος | Ο | |||
| Ζελατίνα / Ρυθμ. | Ο | |||
| Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ | Ο | |||
| Πλάγιο σταντ | Ν | |||
| Κεντρικό σταντ | Ν | |||
| Χειρολαβές / Σχάρα | Ν / Ν | |||
| Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Ε/Π | Ο / Ο | |||
Πηγή: mototriti.gr