Καταστροφικό, για την General Motors, αποδείχθηκε το β’ τρίμηνο του 2025, εξαιτίας των δασμών που επέβαλε η κυβέρνηση Τραμπ, με τις συνολικές απώλειες να ενδέχεται να εκτοξευτούν, έως το τέλος του έτους.
Η General Motors ανακοίνωσε ζημιά ύψους 1,1 δισ. δολαρίων για το β’ τρίμηνο του 2025, αποδίδοντας την πτώση των εσόδων στους πρόσθετους δασμούς που έχουν επιβληθεί στο πλαίσιο της εμπορικής πολιτικής της κυβέρνησης Τραμπ. Η εταιρεία εκτιμά ότι το συνολικό κόστος των δασμών για το 2025 μπορεί να φτάσει τα 4 έως 5 δισ. δολάρια, με 2 δισ. να προέρχονται μόνο από εισαγωγές οχημάτων από τη Νότια Κορέα.
Παρά το πλήγμα, η GM παρουσίασε συνολικά ισχυρές οικονομικές επιδόσεις, με έσοδα 47,1 δισ. δολαρίων το β’ τρίμηνο και 91 δισ. δολάρια στο πρώτο εξάμηνο, ξεπερνώντας τις προσδοκίες. Η αυξημένη ζήτηση για SUV και crossover οχήματα -ιδίως την περίοδο Απριλίου-Μαΐου πριν από τις αυξήσεις τιμών λόγω δασμών- στήριξε τις πωλήσεις. Μοντέλα όπως το Equinox παρουσίασαν αύξηση 20% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Στον τομέα των ηλεκτρικών μοντέλων, η GM κατέγραψε αύξηση 111% στις πωλήσεις EVs το β’ τρίμηνο, κατέχοντας το 16% της αγοράς ηλεκτρικών στις Η.Π.Α. Η Chevrolet αναδείχθηκε δεύτερη σε πωλήσεις EV για το τρίμηνο, χάρη κυρίως στο προσιτό Equinox EV, ενώ η Cadillac αναδείχθηκε πρώτη πολυτελής μάρκα EV και πέμπτη συνολικά στη σχετική κατάταξη.
Η διευθύνουσα σύμβουλος Mary Barra δήλωσε ότι, παρά την επιβράδυνση της αγοράς EV λόγω της κατάργησης των κρατικών επιδοτήσεων, η εταιρεία παραμένει προσηλωμένη στη στρατηγική της για κερδοφόρα μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Τόνισε επίσης ότι η GM αναπροσαρμόζει την παραγωγή με έμφαση στη ευελιξία και τη στήριξη της εγχώριας κατασκευής μπαταριών, ενώ αναγνώρισε ότι τα συμβατικά μοντέλα με θερμικούς κινητήρες θα έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από ό,τι είχε αρχικά προβλεφθεί.
Παρότι η GM αναζητά τρόπους μείωσης της επιβάρυνσης των δασμών έως και 30%, στελέχη της εταιρείας αναγνωρίζουν ότι η προσαρμογή στις νέες συνθήκες απαιτεί χρόνο. Το εμπορικό κόστος από την «εσωτερική» εμπορική σύγκρουση των Η.Π.Α. φαίνεται πως έχει αρχίσει να επηρεάζει έντονα ακόμα και τις κορυφαίες αμερικανικές εταιρείες.
Πηγή: newsauto.gr