Auto & Moto

Γιατί οι Γερμανοί προτιμούν τα Plug-in υβριδικά;

Σύμφωνα με έρευνα, οι αγοραστές στη Γερμανία προτιμούν να πληρώνουν περισσότερα για να αποκτήσουν ένα νέο Plug-in Hybrid όχημα.

Βάσει μιας νέας έρευνας του CAR (Center Automotive Research) που έχει έδρα στο Μπόχουμ (Γερμανία), οι αγοραστές καινούργιων αυτοκινήτων στη χώρα προτιμούν να αποκτήσουν ένα Plug-in Hybrid μοντέλο και να το πληρώσουν πιο ακριβά, αντί ενός φθηνότερου αμιγώς ηλεκτρικού ή (μόνο) με συμβατικό θερμικό κινητήρα.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της συγκεκριμένης μελέτης, αυτό γίνεται για να αποφεύγουν το άγχος φόρτισης ενός ηλεκτροκίνητου και να έχουν μικρότερη κατανάλωση καυσίμου από ένα με κλασικό μοτέρ.

Όπως αναφέρεται, στη Γερμανία η μέση τιμή πώλησης των PHEVs τον Νοέμβριο ανήλθε στα 46.125 ευρώ, έναντι των 34.674 ευρώ για τα αμιγώς ηλεκτρικά και 33.024 ευρώ για αυτά με θερμικό κινητήρα.

Ο Φέρντιναντ Ντουντενχέφερ, αναλυτής της γερμανικής αγοράς, βασίστηκε στα ποσά που αναφέρονται στους επίσημους τιμοκαταλόγους των εταιρειών στη Γερμανία, για τα 20 δημοφιλέστερα μοντέλα κάθε κατηγορίας, συμπεριλαμβανομένων των όποιων εκπτώσεων ίσχυαν γι’ αυτά το χρονικό διάστημα της έρευνας.

Από τα στοιχεία προκύπτει ότι, κατά μέσο όρο, τα PHEV μοντέλα κοστίζουν 13.101 ευρώ περισσότερο από τις αντίστοιχες εκδόσεις μόνο με συμβατικό κινητήρα και είναι 11.451 ευρώ ακριβότερα από τα αμιγώς ηλεκτρικά (μέσος όρος).

Από την έρευνα προκύπτει ότι καθοριστικό ρόλο στην προτίμηση των Plug-in Hybrid μοντέλων παίζει και η φορολογία των εταιρικών αυτοκινήτων αυτής της τεχνολογίας.

Στη γερμανική αγορά τα PHEV οχήματα επωφελούνται από τον σχετικό νόμο που τα φορολογεί κατά 0,5% επί της μικτής τιμής καταλόγου μηνιαίως, έναντι 1% για τα θερμικά και 0,25% για αμιγώς ηλεκτρικά με τιμή πώλησης μικρότερη των 100.000 ευρώ.

Ωστόσο, ένα PHEV όχημα πρέπει να έχει τη δυνατότητα να κινείται ως αμιγώς ηλεκτρικό για τουλάχιστον 80 χλμ. ώστε να επωφεληθεί ο ιδιοκτήτης του από την ευνοϊκή διάταξη του σχετικού φορολογικού νόμου.

Ο Ντουντενχέφερ υποστηρίζει ότι η διάθεση των κινεζικών μοντέλων στην γερμανική αγορά, τόσο των αμιγώς ηλεκτρικών όσο και των Plug-in Hybrid, συμβάλλει στη γενικότερη μείωση των τιμών και την αντίστοιχη μείωση του μέσου όρου αυτών.

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

Στην Ευρώπη το Nio Firefly

TEO

Ανατριχίλα: Η Aston Martin Valkyrie AMR Pro στην πίστα

TEO

Aprilia Tuono 457: Πλαίσιο αλουμινίου και κορυφαία αναλογία βάρους ανά ίππο

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies